Sprawdzanie Numeru VIN

karloss · 11-04-2011, 20:57

Sporo wypowiedzi czytałem na temat położenia klapek w kolektorze mondeo, a teraz znów zgłupiałem.
Uważacie, że w momencie pracy silnika do biegu jałowym klapki są otwarte??
Panowie, chyba coś pokręciliście, klapki w momencie dodania gazu są otwierane na maksa tym siłownikiem w okolicy 2500obr/min.
Jeżeli cięgno jest o góry klapki są zamknięte (tak jest do ok. 2500 obr/min), a jak jest na dole to otwarte (powyżej 2500obr/min). Dodatkowo tam jest sprężyna, która zamyka te klapki.

bolek-tarnow · 12-04-2011, 07:39

na jalowym sa zamkniete. co do obrotow to nie wiem, bo nie sprawdzalem. przy dodaniu gazu faktycznie maja sie otwierac. byc moze co pokrecilem z tym czy ciegna idzie w gore czy w dol przy otwieraniu sie ich ale sprawdze dla pewnosci. po odpieciu podcisnienia na pewno same sie otwieraja na max i pozostaja w tej pozycji lecz od wstrzasow itp itd istnieje mozliwosc, ze opadna i sie zamkna - ciegno nimi sterujace czyma sie luzno, nie ma oporu

lukaszmondeo · 12-04-2011, 19:26

witam

własnie wracam od koleszki mechanika temat zaworka nr5 mozemy zamknąć
był zepsuty podmieniłem na dobry teraz działa sterowania klapkami działa poprawnie - dzwigienka jest na dole
a jak dodaje gazu podnosi sie!!!

jest ale...

NADAL ODCINA MI ZAPŁON
sprawdziłem z kolegą krokowca jest wszystko oki działa normalnie
podmieniłem na zmiane bo mam dwa jeden z tego a jeden ze starego kolektora zaworki nr6 tj. czujnik temp. powietrza zasysanego
i na obu nic sie nie zmieniło dalej odcina
wiec albo oba są do du..p...y albo to nie jest ta usterka i nie jest to wina tych czujników
jutro pojade na szrot dzwoniłem do znajomego własnie dzis dostali taki model mondeo i jutro bedą mieli rozłozony na cześci i podmieni mi to urządzonko jak coś za 40 zł w sklepie dzis pytałem to chcą 140zeta za zamiennik

jeżeli podmienie i nic sie nie zmieni to juz sam nie wiem

co wy na to???
pozdrawiam Łukasz

lukaszmondeo · 12-04-2011, 19:32

1. w ramach wyjaśnienia mam stary kolektor i jest tak gdy dzwigienka jest u góry klapki sąna maksa otwarte a jak jest na dole to na maksa zamkniete

2. a jak sie odpali samochód dzwignia musi być na dole wiec klapki są zamkniete jak dodajesz gazu idzie do góry i otwiera klapki

SAM DZIS SPRAWDZAŁEM WIEC....

NIC DODAC NIC UJĄĆ

POZDRO

bolek-tarnow · 13-04-2011, 11:32

ech nie zazdroszcze ci... ale wracajac do twojego problemu - gdy miales oba czujniki temp. powietrza zasysanego wyciagniete to byly czyste? one potrafia sie strasznie brudzic i z tego tytulu wynikaja bledy. robiles za kazdym razem reset i samoadaptacje?

lukaszmondeo · 13-04-2011, 15:36

witam

1. co oznacza reset
2. i samoadaptacja

za kazdym razem odłaczałem akumulator podłaczaqłem czujnik po czym podłaczałem aku
czujniki były zabrudzone czysciłem je benzyną estrakcyjną lekko wymaczałem je po czym delikatnie przeczyściłem pedzelkiem

zaznaczam DELIKATNIE moze poprostu je popsółem nie wiem juz sam albo je źle podłączam

maskra
nie mam jak podmienic bo na szrocie sprzedali cały kolektor z tym czujnikiem wiec nie było po co tam jechac!!!
ktoś mnie ubiegł. FUCK!!!

dodatkowo jak wracałem wczoraj od mechoaniora to w****... mnie jakis typ z ****ianego peugota 205 i nawet nie mogłem mu pokazać co znaczy ford

Aż mnie serce bolało... Buehehehehehe!!!!....

PS. juz mam dosyć kombinowania chyba

ZNA KTOŚ Z WAS DOBREGO ELEKTRYKA OD FORDÓW W POMORSKIM????

bolek-tarnow · 13-04-2011, 18:21

Cytat:

Napisał lukaszmondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za kazdym razem odłaczałem akumulator podłaczaqłem czujnik po czym podłaczałem aku

to oznacza reset komputera

karloss · 13-04-2011, 21:02

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ech nie zazdroszcze ci... ale wracajac do twojego problemu - gdy miales oba czujniki temp. powietrza zasysanego wyciagniete to byly czyste? one potrafia sie strasznie brudzic i z tego tytulu wynikaja bledy. robiles za kazdym razem reset i samoadaptacje?

Gdzie w mondeo mk3 oprócz tego czujnika na kolektorze jest drugi czujnik temp. powietrza zasysanego?

maximus999 · 14-04-2011, 08:22

One są 2 w 1. Ciśnienia i temperatury.

bolek-tarnow · 14-04-2011, 10:20

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie w mondeo mk3 oprócz tego czujnika na kolektorze jest drugi czujnik temp. powietrza zasysanego?

kolega lukasz mial 2 czujnik z dwoch roznych kolektorow jeden z auta, a drugi na podmiane

11-04-2011, 20:57	#11
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,019	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego Sporo wypowiedzi czytałem na temat położenia klapek w kolektorze mondeo, a teraz znów zgłupiałem. Uważacie, że w momencie pracy silnika do biegu jałowym klapki są otwarte?? Panowie, chyba coś pokręciliście, klapki w momencie dodania gazu są otwierane na maksa tym siłownikiem w okolicy 2500obr/min. Jeżeli cięgno jest o góry klapki są zamknięte (tak jest do ok. 2500 obr/min), a jak jest na dole to otwarte (powyżej 2500obr/min). Dodatkowo tam jest sprężyna, która zamyka te klapki.

12-04-2011, 07:39	#12
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego na jalowym sa zamkniete. co do obrotow to nie wiem, bo nie sprawdzalem. przy dodaniu gazu faktycznie maja sie otwierac. byc moze co pokrecilem z tym czy ciegna idzie w gore czy w dol przy otwieraniu sie ich ale sprawdze dla pewnosci. po odpieciu podcisnienia na pewno same sie otwieraja na max i pozostaja w tej pozycji lecz od wstrzasow itp itd istnieje mozliwosc, ze opadna i sie zamkna - ciegno nimi sterujace czyma sie luzno, nie ma oporu

12-04-2011, 19:26	#13
lukaszmondeo ford::average Zarejestrowany: 29-03-2011 Skąd: Gołubie Model: Mondeo Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 60	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego witam własnie wracam od koleszki mechanika temat zaworka nr5 mozemy zamknąć był zepsuty podmieniłem na dobry teraz działa sterowania klapkami działa poprawnie - dzwigienka jest na dole a jak dodaje gazu podnosi sie!!! jest ale... NADAL ODCINA MI ZAPŁON sprawdziłem z kolegą krokowca jest wszystko oki działa normalnie podmieniłem na zmiane bo mam dwa jeden z tego a jeden ze starego kolektora zaworki nr6 tj. czujnik temp. powietrza zasysanego i na obu nic sie nie zmieniło dalej odcina wiec albo oba są do du..p...y albo to nie jest ta usterka i nie jest to wina tych czujników jutro pojade na szrot dzwoniłem do znajomego własnie dzis dostali taki model mondeo i jutro bedą mieli rozłozony na cześci i podmieni mi to urządzonko jak coś za 40 zł w sklepie dzis pytałem to chcą 140zeta za zamiennik jeżeli podmienie i nic sie nie zmieni to juz sam nie wiem co wy na to??? pozdrawiam Łukasz

12-04-2011, 19:32	#14
lukaszmondeo ford::average Zarejestrowany: 29-03-2011 Skąd: Gołubie Model: Mondeo Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 60	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego 1. w ramach wyjaśnienia mam stary kolektor i jest tak gdy dzwigienka jest u góry klapki sąna maksa otwarte a jak jest na dole to na maksa zamkniete 2. a jak sie odpali samochód dzwignia musi być na dole wiec klapki są zamkniete jak dodajesz gazu idzie do góry i otwiera klapki SAM DZIS SPRAWDZAŁEM WIEC.... NIC DODAC NIC UJĄĆ POZDRO

13-04-2011, 11:32	#15
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego ech nie zazdroszcze ci... ale wracajac do twojego problemu - gdy miales oba czujniki temp. powietrza zasysanego wyciagniete to byly czyste? one potrafia sie strasznie brudzic i z tego tytulu wynikaja bledy. robiles za kazdym razem reset i samoadaptacje?

13-04-2011, 15:36	#16
lukaszmondeo ford::average Zarejestrowany: 29-03-2011 Skąd: Gołubie Model: Mondeo Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 2001 Postów: 60	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego witam 1. co oznacza reset 2. i samoadaptacja za kazdym razem odłaczałem akumulator podłaczaqłem czujnik po czym podłaczałem aku czujniki były zabrudzone czysciłem je benzyną estrakcyjną lekko wymaczałem je po czym delikatnie przeczyściłem pedzelkiem zaznaczam DELIKATNIE moze poprostu je popsółem nie wiem juz sam albo je źle podłączam maskra nie mam jak podmienic bo na szrocie sprzedali cały kolektor z tym czujnikiem wiec nie było po co tam jechac!!! ktoś mnie ubiegł. FUCK!!! dodatkowo jak wracałem wczoraj od mechoaniora to w**... mnie jakis typ z **ianego peugota 205 i nawet nie mogłem mu pokazać co znaczy ford Aż mnie serce bolało... Buehehehehehe!!!!.... PS. juz mam dosyć kombinowania chyba ZNA KTOŚ Z WAS DOBREGO ELEKTRYKA OD FORDÓW W POMORSKIM????

14-04-2011, 08:22	#19
maximus999 ford::advanced Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Kombi Silnik: 1,8 Duratec B+G Rocznik: 2002 Postów: 253	Odp: błąd: sterowanie długością kolektora dolotowego One są 2 w 1. Ciśnienia i temperatury.