|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-03-2012, 21:48 | #11 | |
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-10-2008
Skąd: Poznan
Model: Focus 1
Silnik: 1.6 100km
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardziej obawiam się o to spalanie przy prędkości autostradowej. Często w takich warunkach nie podróżuję, ale 12 l przy 140 km/h. to trochę dużo. Tak naprawdę brakuje rzetelnych ( pisanych "na chłodno") informacji o eksploatacji tego silnika. Jeśli są na forum właściciele takiego silnika, to prośba o informacje. |
|
08-03-2012, 22:40 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-11-2010
Skąd: Toruń
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 benzyna, 100 koni
Rocznik: 2009
Postów: 33
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Mam mkII z silnikiem 1.6 duratec 100KM. Najbardziej rozczarowalem sie spalaniem w miescie. Na krotkich odcinkach miejskich czyli od 4 do 5 km i potem stygniecie silnika-czasem do zimnego silnika (pobyt w pracy), czasem tylko troche (zakupy), jazda glownie z predkosciami do 50 km/h i 3000 obrotow na kazdym z biegow, postoje na swiatlach. Przy takim sposobie eksploatacji auto srednio spala 10-11 l benzyny(mierzone na odcinku 200km). Jak chcemy pojezdzic troche dynamiczniej do 4000 obrotow to spalanie bedzie okolo 13l przy takich warunkach miejskich, czasem nawet wiecej. Na trasie udalo mi sie zejsc do 6,2 l, ale byla to jazda caly czas 90, bez jakichkolwiek dynamicznych zmian predkosci. Jak chcemy pojechac szybciej po trasie...dla przykladu odcinek 200km, jakies 50 km droga ekspresowa z predkoscia do 140km/h, potem 150 km normalna droga, z predkosciami do 120 km/h i ciagle dynamiczne wyprzedzanie, to spalanie srednie na tym odcinky wyniesie okolo 8,6 l benzyny.
Rowniez zastanawiam sie w niedalekiej przyszlosci nad mk3 z silnikiem o wiekszej mocy, ale chcialbym poznac faktyczne spalanie tych silnikow w miescie w takich warunkach jak opisalem wyzej, bo jezeli spalanie ma byc jeszcze wyzsze to chyba poszukam czegos innego.. |
09-03-2012, 10:26 | #13 |
ford::beginner
Imię: Lukas
Zarejestrowany: 14-09-2011
Skąd: Wrocław / Bełchatów
Model: Ford Focus 1.6 ecoboost titanium / Opel Zafira Tourer 1.4 T
Silnik: 150KM i 170KM(chip)
Rocznik: 2011 / 2012
Postów: 10
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
12L przy 140km/h???
To raczej przesada mi pali koło 9L przy tej prędkości a silnik mam na dotarciu więc spokojnie..., a o trwałość się nie mart na zapas bo martwić to się bedzie 3 albo 4 właściciel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
09-03-2012, 10:31 | #14 | |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta ST2 MK7, Focus ST3 mk4
Silnik: 1.6T 219 KM, 2.3T 280 KM
Rocznik: 2014, 2020
Postów: 45
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Cytat:
Jeżeli goście robiący ten test skasowali śr spalanie, ruszyli na full (kto wie, może nawet na zimnym silniku) do 140 km/h i przejechali taki dystans aby komp pokazał śr spalanie to jest możliwy taki wynik ale pokazuje tylko ich głupotę. |
|
09-03-2012, 14:32 | #15 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-03-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK3 Vagon
Silnik: 1,6 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 14
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Cytat:
Potwierdzam zdanie hołka, sam miałem dylemat odnośnie ecoboosta 150KM, ale teraz nie żałuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam czym wyprzedać ( a to jest bezcenne ) miasto nie bede kadził na krótkich odcinkach w zimie 9 łyknie, jak na dziń dzisiejszy udało mi się wykręcić 6,7 L na 100 km przy jeździe poza miastem. Ja jestem zadowolony auto ma dopiero 7500 km przejechane |
|
09-03-2012, 15:15 | #16 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 684
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Każdy jeździ inaczej i nigdy nie uzyska takich samych wyników nawet w podobnych warunkach więc sugerowałbym autorowi tematu kwestię spalania traktować jako wartość orientacyjną a nie wyznacznik, który silnik wybrać. Osobiście uważam, że 125KM to za mało, lepiej dopłać do turbo 150. Nie można zrobić nic gorszego niż kupić za słaby silnik i przy każdej jeździe żałować decyzji i oszczędności. Co z tego, że być może miałbyś lepsze wyposażenie skoro auto nie będzie jechało.
|
09-03-2012, 15:24 | #17 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,726
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Tak czytałem o tym spalaniu 12l i nie chce mi się wierzyć.
Ja codziennie przejeżdżam odcinki kilkunastokilometrowe ze stałą prędkością 120-140km/h. I jeśli tylko nie wciska się gazu do podłogi, to komputer spalania chwilowego pokazuje od 6 do 8,5l... i to w większym i cięższym C-maxie. Nawet po wyzerowaniu kompa i ostrym ruszeniu spod świateł nie przekroczyłem 10l średniego spalania, bo chwilowe to wiadomo powyżej 55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A do autora, wiem, że łatwo się pisze jak już wydając kupę kasy trzeba dołożyć jeszcze troche, ale mocny silnik to też bezpieczeństwo, mój typ EB. |
09-03-2012, 19:18 | #18 |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Witam,
Nie umniejszając w niczym Waszym silnikom 1.6 EB, pragnę jednak sprostować, że Focus MK3 z silnikiem 125 KM jednak też jeździ i to wcale nie tak tragicznie, a nawet da się nim wyprzedzać jak trzeba, tyle że trzeba sięgnąć do drążka od skrzyni biegów i zredukować bieg na III lub IV, żeby obroty były względnie wysokie, zamiast dusić go na V biegu. Jest przy tym w miarę oszczędny jak na silnik benzynowy o tej pojemności, za wyjątkiem przypadku jazdy 140 km/h lub szybciej, bo wtedy brak VI biegu i stosunkowo wysokie obroty niestety zwiększają zużycie paliwa. @Jakoob: Nie jeździ gorzej niż Twój MK1 100 KM, wiem bo sam też miałem wcześniej taki samochód. Ale oczywiście zawsze mogłoby być lepiej. Warto też pamiętać, że silnik EB 150 KM zastępuje silnik dwulitrowy z MK2 (146 KM), jednocześnie przy mniejszej masie auta. Ostatnio edytowane przez aerostar ; 09-03-2012 o 19:33 Powód: Uzupełnienie |
14-03-2012, 21:25 | #19 | |
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-10-2008
Skąd: Poznan
Model: Focus 1
Silnik: 1.6 100km
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Cytat:
pozdr. |
|
15-03-2012, 10:07 | #20 | |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta ST2 MK7, Focus ST3 mk4
Silnik: 1.6T 219 KM, 2.3T 280 KM
Rocznik: 2014, 2020
Postów: 45
|
Odp: Wybór pomiedzy 1.6/105KM a 1.6/125KM
Cytat:
Oczywiście gdy się jedzie w korku bez sensu jest wyłączać silnik na 2 sekundy, włączać podjeżdzać itd. Dlatego jest przycisk którym wyłącza się ASS. Czasem się jednak to przydaje - jak stoisz na długich światłach a ASS wyłącza silnik gdy ten ma odpowiednie parametry - gdy nie jest to niekorzystne |
|