|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-04-2011, 21:10 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-02-2010
Skąd: Anglia
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 23
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Witam,
Mam podobny problem. Przy wlaczaniu klimy nie slychac zalaczajacej sie sprezarki. Postaram sie sprawdzic przekazniki i wentylator na weekendzie. Najgorsze jest to ze juz nie mam gwarancji i wiem ze jak oddam auto do serwisu to pewnie wystawia rachunek na kilaset funtow. Ciafka daj znac jak do czegos dojdziesz. |
28-04-2011, 05:28 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
gromot, proponuję prześledzić wątek od początku.
Mnie np. udało się sprawdzić sprężarkę klimy (obchodząc przekaźnik klimy), dlatego teraz zostali się jako główni podejrzani czujniki temperatury. All A może ktoś ma pomysł (jeszcze lepiej - wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) czy jest w MK4 coś takiego jak moduł klimy i gdzie to coś się znajduje? Nawet nie znając schematu takiego sterownika, mógłbym go przetestować jako 'black box-a' - co na wejściu (czujniki, przełączniki, etc) i co na wyjściu; no i złączki w obwodzie klimatyzacji bym posprawdzał w końcu. pozdrawiam |
28-04-2011, 08:43 | #13 |
ford::specialist
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 545
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Ciafka
Z twoich opisów oraz tego co ja wcześniej napisałem wynika że przyczyna najprawdopodobniej tkwi w czujniku cisnienia w układzie klimy. 1. udało Ci sie uruchomić klimę po ominieciu przekaźnika klimy, który jest sterowany własnie z czujnika ciśnienia (może przez "black box" moze nie sygnał sterujący musi dostac aby zadziałać. 2. czujnik temp. jednak bym wykluczył gdyż klima nie zadziałała Ci już na zimnym silniku, wtedy wszystko jest zimne więc nie ma znaczenia w jakim stanie jest czujnik (o ile ma tylko dwa styki) 3. uszkodzony czujnik ciśnienia klimy powoduje że układ nie widzi że ma czynnik chłodniczy i nie włacza układu. 4. czujnik ciśnienia powinien być na aluminiowych przewodach - mogą być dwa bo drugi chroni przed nadmiernym ciśnieniem i wyłacza układ aby nie doszło do jego roszczelnienia. Ja niestety nie mam schematów elektrycznych mondka i bazuję na własnym doświadczeniu, ale gdyby ktoś miał można by było przesledzić połaczenia i przeanalizować układ. A może zaśniedziało złącze czujnika? Pozdrawiam |
28-04-2011, 08:56 | #14 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
kolonez
Podsumowanie w 100% logiczne i słuszne. Znalazłem jeden czujnik na przewodzie aluminiowym od klimy, jest 3-przewodowy. Mamy jakiś pomysł jak to-to działa? kolonez (albo ktokolwiek z MK4 benzyna 1.6) Mógłbyś please sprawdzić miernikiem zachowanie sprawnego czujnika na aluminiowej rurce klimy w pobliżu podszybia? Ja natomiast pomierzę wieczorem swój i porównamy... pozdrawiam |
28-04-2011, 09:40 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 81
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Widać ta klima (albo raczej ten czujnik) to jakiś feler w tych naszych Mondkach - mi też klima nie działa. Byłem u speca od klim - czynnik chłodzący jest w pełnej ilości, ciśnienie w układzie jest odpowiednie, wycieku nie ma. Naciskam sobie A/C na sterowaniu, wyświetlacz pokazuje że klima działa, ale sprężarka się nie załącza. Spec od klim skierował mnie do elektryka bo zdiagnozował że to problem sterowania.
Jak czytam ten temat to wszystko się układa w logiczną całość że pewnie mi też padł ten czujnik ciśnienia klimy. Czy żeby go wymienić trzeba "ściągnąć" czynnik z układu? Edit: znalazłem sam odpowiedź w tym temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez jvras ; 28-04-2011 o 09:42 |
28-04-2011, 10:27 | #16 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Kocham to forum :-) Orły z ASO powinni przechodzić obowiązkowe szkolenie na podstawie materiałów tutaj dostępnych...
jvras, nie wiem na ile MK3 jest kompatybilne z MK4 - prawdopodobnie piszemy o tym samym czujniku na klimie. Ja jednak mam tylko trzy przewody na czteropinowej złączce czujnika - jak to zmostkowac :-) Dlatego właśnie prosiłem o pomiary działającego czujnika przez któregoś z użytkowników MK4 1.6, to na pewno będzie cenne info dla nas |
28-04-2011, 17:51 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
witam. mam podobny jesli nie ten sam problem z mondeo 2.0tdci 2008 - nie dziala klimatronic (nabita) i nie uruchamia sie wentylator - czy wina lezy po stronie sterownika wentylatora (takie pudeleczko na wentylatorze zasilane dwoma grubymi i jednym cienkim kablem) i czy ktos z posiadaczy przerabial juz podobny temat. auto rozgzane do 110 stopni i zero wentylatora - czy mozliwe jest ze to ten cienki kabelek dochodzacy do modulu wentylatora gdzies nie mial styku? jesli ktos wie to gdzie szukac drugiego konca tego kabelka (cienki rozowy) ? czy on idzie prosto do ECU czy jest jeszcze jakis sterownik klimy?
do tej pory doszedlem do: co do czujnika cisnienia na rurce od kompresora (w okolicach podszybia) sa tam trzy piny - na dwoch wystepuje napiecie 5v, wiec nie wiem jak mozna zmostkowac ten czujnik. uruchamiajac klime przez zwarcie przekaznika kompresora wszystko startuje i dziala prawidlowo - tylko nie startuje wiatrak co grozi przegzaniem czynnika po stronie (ciepłej). moje podejrzenia to chyba sterowanie wentylatora. nakostke sterownika wentylatora dochodzi 12v grubymi przewodami i jeden maly rozowy kabelek, ktory to prawdopodobnie steruje tym ustrojstwem (sygnal zalaczenie, pierwszy i drugi bieg, i prawdopodobnie sygnal zwrotny do kompa ze wiatrak sie obraca). a na wyjsciu brak napiecia zasilania wiatraka. wiatrak podpiety na "krotko" dziala i wyje i dmuchaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli jest ok. brak sterowania wiatrakiem! Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 28-04-2011 o 18:09 |
28-04-2011, 18:49 | #18 |
ford::specialist
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 545
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
Sygnał zwrotny że silnik się obraca musiałby pochodzic z prądniczki tachometrycznej umieszczonej na osi wentylatora - tylko co by to dawało. Dla układu ważniejsze jest to czy chłodnica i skraplacz są chłodzone, a zatem zbierane są sygnały z czujników temp. i ciśnienia i wypracowany jest sygnał sterujący dla przekaźnika klimatyzacji oraz układu sterującego wentylatorem.
Myslę że nie mając schematu elektrycznego nie obejdzie się bez próby podmiany czujników. A może reset sterownika klimy pomoże. Ktoś na foru o tym pisał, że nie chłodziła mu jedna sytrona w kabinie bo sterowni żle ustawiał przesłony w kanałach odprowadających powietrze z komory parownika. Pozdrawiam |
28-04-2011, 21:21 | #19 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-11-2006
Skąd: Częstochowa
Model: s-max/mdo mk4
Silnik: 2.0TDCI/2.0TDCI
Rocznik: 2013/2013
Postów: 95
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
no to moze ja słów kilka.
W smaxie, ktorego używam padła kiedyś klima. Napięcie podane bezpośrednio na sprzężarke - wykluczyło uszkodzenie sprężarki. Napięcie na wejściu sterownika (owe trzy kable wchodzące do puszki na wentylatorze) bylo prawidlowe. Niestety na wyjsciu ze sterownika brak było napięcia. Podalem więc prąd bezposrednio na silnik wentylatora. Wentylator ruszyl, a z klimy powialo chlodem. Oddałem sterownik do specjalisty, bo nowy występuje jedynie w komplecie z wentylatorem. Nic w nim nie znalazł ciekawego. No to do ASO. I tu - miłe zaskoczenie. Pan elektryk dobrze zna ten problem. Otóż w początkowych modelach smaxa instalowano gowniane wiązki przewodów, pewnie gdzieś z chin. Pan elektryk 3 razy lutowal odcinki "rzadkiego" kabla, a w końcu dal se spokój i pociagną extra kabel od sterownika do .... ECU (?). Jakby komu bylo trzeba, to mogę gdzieś wrzucić seriwówke klimy od galaxy, ale uprzedzam, jest bez schematu ideowego, i jeśl ktos nie wie gdzie jest 5 pin złącza C15423, to nic mu ta serwisówka nie da. pzdr. |
29-04-2011, 05:31 | #20 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy
zbyso42200, pouczająca historia z happy endem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczęśliwie mam pod ręką podobnego do mondka focusa i już parę dni temu zamieniłem puszki przy wiatraku i sprawdziłem. "niestety" u mnie problem nie leży w module wentylatora - mondkowy moduł w focusie działa, a focusowy w mondeo nie usprawnił wiatraka... Udało się może komuś pomierzyć czujnik na rurce klimy, przy podszybiu? Wczoraj się przez chwilkę nim pobawiłem i wynika, że (przynajmniej u mnie) nie jest to zwierno-rozwierne ustrojstwo, ale ma też jakiś konkretny opór między dwoma z pinów. Zwieranie kolejnych pinów tegoż czujnika powoduje od "niczego" do zgaszenia silnika... Pozdrawiam |
Tagi |
chłodzenie silnika , klimatyzacja |
|
|