|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-01-2013, 16:46 | #11 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Może odpinali EGR i zapomnieli wpiąć wtyczki .
Może się zawiesił zawór EGR w pozycji zamkniętej . Może już było to wcześniej i zawór się nie domyka (do sprawdzenia na komputerze) Ten błąd C 20000 odnosi się do jego usterki. Ten błąd C 41568 odnosi się do zakłócenia na na magistrali CAN lub LIN .może być spowodowane błahostką typu zakłócanie połączenia , słabego styku . .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
17-01-2013, 12:02 | #12 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-03-2012
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Rozmawiałem z moim mechanikiem i on tweirdzi że gdyby źle/nie wpięli EGR to na pewno byłyby inne oznaki. ale niedługo będę się miał okazję podpiąć kompem to może wtedy coś się wyjaśni.
A teraz, ciągnąc temat, czy ktoś ma jakiekolwiek pojęcie skąd ten problem z temperaturą może się brać? bądź gdzie jest czujnik zbierający tempreraturę wyświetlaną na desce? I mały podwątek ws. EGRu - może to to ustrojstwo jest odpowiedzialne za jakby nieciągłe rozwijanie mocy w moim esiu - ja wiem że turbodziura i że to dizel ale słabość po włączeniu biegu na wyższy (przy dynamicznej jeździe ale bez zarzynania) jest dla mnie dziwna choćby dlatego że nie miałem tego nigdy w poprzednich dizlach (fakt że były to TDI z VW - różne ale ciągle TDI). |
17-01-2013, 13:11 | #13 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Jeśli mowa o czujniku temperatury zewnętrznej to zawsze był umieszczany z lewej strony przed chłodnicą (stojąc przed samochodem po otwarciu maski )
a tak wygląda czujnik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co do EGR to jakie to miały by być oznaki......... o których wspominał ?...........Przecież wyrzuciło błąd EGR. Co do tego wątku to o jaka turbo-dziura przecież to silnik CR wtrysk bezpośredni . i turbina się kręci cały czas od początku. Z tego co napisałeś to masz taki sam silnik jak mój dokładnie 143KM.( spradż po nr VIN). ten silnik ma spory moment obrotowy i solidny wygar mimo swojej wagi 1700kg. Sprawdzaliśmy go na autostradzie porównując z VW B-6 Kombi TDI 140KM . i szedł łeb w łeb .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
17-01-2013, 13:39 | #14 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-03-2012
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Objawy EGR o których mówił - dymienie, niewchodzenie na obroty lub wolniejsze wchodzenie...
co do turbodziury to ona jest tak czy siak - poniżej 1500 obrotów nie ciągnie ale mi chodziło o to że bujając auto do ok 3000-3200 obotów i zmieniając bieg na wyższy to u mnie przez krótką chwilę muszę czekać aż znowu zacznie mocno ciągnąć na wyższym biegu... zastaniowi się i wtedy ciągnie dobrze. nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć PS. ja nie pisałem że jest wolny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z paskiem nieraz się już mierzyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
20-01-2013, 22:50 | #15 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-04-2012
Skąd: Lublin
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI (140KM)
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
Re: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Witam,
Mnie dzisiaj zaskoczył temperaturą +19,5 stopni, przy -5 w rzeczywistości. Nie wiem czy gdzieś nie jest zabrudzony (zrobiłem dugą trasę w niezbyt ciekawych warunkach zimowych), ale nie wiem gdzie go dokładnie szukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - zanim pojadę do mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
21-01-2013, 11:49 | #16 | |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,139
|
Odp: Re: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Cytat:
a potem napisz że nie wiesz jak zdjąć osłonę górną z dostępem do chłodnicy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę że sobie poradzisz i twoim oczom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ukaże się czujnik temperatury .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
......................... Pozdrawiam . |
|
23-01-2013, 16:23 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
vigoxx witaj ziomku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak chcesz to napisz na pm daj jakieś gg to sie zgadamy i coś wymyślimy , a jeśli nie dam namiary na konkretnego gościa do piotrkowa trybunalskiego ze swoim tam brykam jak coś nie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. brał 50 zeta za podpiecie kompa
ps. wg mnie co do tej temperaturki to czujnik wariuje i jest do wymiany . |
01-02-2013, 19:00 | #18 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-04-2012
Skąd: Lublin
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI (140KM)
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Jest duuuża szansa, że przy sobocie uda mi się znaleźć na tyle czasu, aby poszukać tego czujnika. Później opiszę o co jak. Dzisiaj gdy po południu wsiadłem zobaczyłem temperaturę 32 stopnie ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
|
02-03-2013, 17:17 | #19 |
ford::beginner
Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-03-2012
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
minęło już trochę czasu i miałem możliwość potestować zachowanie esia przy odpalaniu. udało mi się go nakryć na starcie przy poprawnie wyświetlanej temperaturze i... bez zmian. ciągle dziwnie odpala, zwłaszcza po nocy (tj. dłuższym postoju). na ciepło nie jest źle. dlatego zastanawiam się czy to nie coś innego. na forum poczytałem o czujniku położenia wału - muszę to przedyskutować z moim mechanikiem. inne co przyszło mi do głowy to odpływające paliwo - może to głupie ale nie jest tak że może po nocy paliwo "odpływa" od wtrysków/pompy i musi być przepompowane, stąd długawe odpalanie i szarpnięcie? wtedy krótszy postój nie jest problemem ale długi tak. nie wiem czy to się trzyma kupy - może ktoś z Was wie czy jest taka możliwość.
|
11-12-2014, 18:02 | #20 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 01-12-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 161
|
Odp: Temperatura i jej odczyt a odpalanie
Cytat:
Jednak dobrze mowil koles z TVN turbo ze 80% ludzi na forum nie wie o czym pisze. Bump: Cytat:
|
||
Tagi |
temperatura , zima |
|
|