Sprawdzanie Numeru VIN

Majson · 17-06-2013, 14:20

Nie zakładaj TRW. Nie wiem co się stało, ale części tej firmy wytrzymały u mnie średnio 2tys km. np łączniki stabilizatora przód. Obecnie brałbym Lemforder.

kepnik · 10-05-2014, 11:45

Witam! Mam beznadziejne pytanie, ale... sworzeń zwrotnicy = sworzeń wahacza? Mam do wymiany sworznie "zwrotnicy" i kupić to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]?

Basra · 10-05-2014, 12:17

Witam

Po wymianie,ustawiamy zbieżność osi tylnej i przedniej.

pozdrawiam

Juzek · 10-05-2014, 12:30

polecam Delphi

kepnik · 10-05-2014, 12:30

@Basra, rozumiem, że to jest to samo i doradzasz mi pojechać na geometrię po wymianie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak zrobię.
A czy ciężko jest to samemu zmienić? Widzę tu 3 śruby, raczej trudne to nie będzie nawet dla tak kiepskiego mechanika jak ja? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 10-05-2014, 13:23

do wymiany przydaje się ściągacz

Basra · 10-05-2014, 13:23

Witam

No..o nie wiem.Największym wyzwaniem- problemem będzie dla Ciebie,odłączenie sw.zwrotnicy od zwrotnicy.Są przypadki że i my mamy z nimi problem.Tak ciasno siedzi.W miejscu łączenia powinna być zainstalowana osłona cieplna.Taka zagięta blaszka.Gdyby były kłopoty z odłączeniem sworznia,możesz ją odgiąć.Zobaczysz nacięcie na zwrotnicy.Użyj preparatu penetrującego.A w nacięcie spróbuj coś wbić np.śrubokręt, przecinaczek,śrubę,aby ścianki zwrotnicy nieco "odeszły"od sworznia.Jeżeli sworzeń masz na 3 śrubach,znaczy to że był już zmieniany.W oryginałach jest on nitowany.Śruba z nakrętką mocująca sworzeń dolny ze zwrotnicą jest jednorazowa.Moment dokręcania 60 lb-ft.Bardzo ważne.Pilnuj, aby nie wyskoczył Tobie przegub wew.półosi.Powodzenia.

pozdrawiam

kepnik · 10-05-2014, 13:39

Dzięki wszystkim za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Basra · 10-05-2014, 15:12

Witam

Jeszcze jedno.Jeżeli wymontujesz zacisk hamulcowy,płytę mocującą klocki oraz tarczę hamulcowa to nic Tobie nie będzie przeszkadzać.Masz wtedy wszystko odsłonięte,sworzeń że tak napiszę "jest blisko Ciebie".

pozdrawiam

metmusic · 24-07-2015, 12:34

Nawiązując do pytania tytularnego (mojego). Ponad rok temu kupiłem w końcu sworzeń Ruville. Wytrzymał ok. 37 tyś km. Po tym czasie skończył się w dość spektakularny sposób: Skrzypienie jak stara wersalka zagłuszając radio i silnik (tylko przy wysokich temperaturach i gdy jest sucho). Przy okazji dodam, że na drugiej stronie mam nadal oryginalny sworzeń (przejechał ok. 300 tyś). Teraz wymieniłem na równie tani (RTS) ale z 3 letnią gwarancją. Zobaczymy. Jeśli ten też padnie po roku to po prostu kupię cały używany stosunkowo młody wahacz z oryginalnym sworzniem i dokupię do tego nowe tuleje - cenowo wyjdzie tyle co sam sworzeń Lemforder, a będą przy okazji nowe tuleje i oryginalny sworzeń który może przejeździ więcej niż rok...

17-06-2013, 14:20	#11
Majson ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Dolny Śląsk Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 184	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? Nie zakładaj TRW. Nie wiem co się stało, ale części tej firmy wytrzymały u mnie średnio 2tys km. np łączniki stabilizatora przód. Obecnie brałbym Lemforder.

10-05-2014, 11:45	#12
kepnik ford::beginner Zarejestrowany: 02-05-2013 Model: Mondeo Silnik: 1,8 PB + LPG Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? Witam! Mam beznadziejne pytanie, ale... sworzeń zwrotnicy = sworzeń wahacza? Mam do wymiany sworznie "zwrotnicy" i kupić to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]?

10-05-2014, 12:17	#13
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? Witam Po wymianie,ustawiamy zbieżność osi tylnej i przedniej. pozdrawiam

10-05-2014, 12:30	#14
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,727	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? polecam Delphi

10-05-2014, 12:30	#15
kepnik ford::beginner Zarejestrowany: 02-05-2013 Model: Mondeo Silnik: 1,8 PB + LPG Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? @Basra, rozumiem, że to jest to samo i doradzasz mi pojechać na geometrię po wymianie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak zrobię. A czy ciężko jest to samemu zmienić? Widzę tu 3 śruby, raczej trudne to nie będzie nawet dla tak kiepskiego mechanika jak ja? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-05-2014, 13:23	#16
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,727	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? do wymiany przydaje się ściągacz

10-05-2014, 13:39	#18
kepnik ford::beginner Zarejestrowany: 02-05-2013 Model: Mondeo Silnik: 1,8 PB + LPG Rocznik: 2004 Postów: 29	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? Dzięki wszystkim za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-05-2014, 15:12	#19
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? Witam Jeszcze jedno.Jeżeli wymontujesz zacisk hamulcowy,płytę mocującą klocki oraz tarczę hamulcowa to nic Tobie nie będzie przeszkadzać.Masz wtedy wszystko odsłonięte,sworzeń że tak napiszę "jest blisko Ciebie". pozdrawiam

24-07-2015, 12:34	#20
metmusic ford::professional Zarejestrowany: 17-11-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM Rocznik: 2012, 2014 Postów: 1,666	Odp: Sworzeń wahacza przód - jaki? Nawiązując do pytania tytularnego (mojego). Ponad rok temu kupiłem w końcu sworzeń Ruville. Wytrzymał ok. 37 tyś km. Po tym czasie skończył się w dość spektakularny sposób: Skrzypienie jak stara wersalka zagłuszając radio i silnik (tylko przy wysokich temperaturach i gdy jest sucho). Przy okazji dodam, że na drugiej stronie mam nadal oryginalny sworzeń (przejechał ok. 300 tyś). Teraz wymieniłem na równie tani (RTS) ale z 3 letnią gwarancją. Zobaczymy. Jeśli ten też padnie po roku to po prostu kupię cały używany stosunkowo młody wahacz z oryginalnym sworzniem i dokupię do tego nowe tuleje - cenowo wyjdzie tyle co sam sworzeń Lemforder, a będą przy okazji nowe tuleje i oryginalny sworzeń który może przejeździ więcej niż rok... Ostatnio edytowane przez metmusic ; 24-07-2015 o 12:38