[Galaxy 1994-2000] Słabe hamulce - miękki pedał. Jaka przyczyna? tarcze i klocki nowe.

[devaluator]

twardy pedał może być spowodowany brakiem wspomagania hamowania. Wspomaganie jest pneumatyczne - z membrany serwa hamulcowego.

[greg1971]

Napisał m.i.c.a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Mam następujący problem; dość miękki pedał hamulca (muszę go z połowę wdepnąć by hamował), tarcze świeżo wymienione, klocki przód tył też, i hamuje...tak sobie, tragedii nie ma ale dalekie jest to od ideału a wiadomo Galaxy - kupa masy. Czy to może być przepuszczająca pompa hamulcowa? Płynu hamulcowego nie ubywa, odpowietrzony był, czy ktoś z Was ma podobny problem? Czy też ten typ tak ma?

Aha:

Galaxy MK1 2.3 benzyna z ABS...

pzdr

M.I.C.A

Może głupie pytanie, ale różne sytuacje się zdarzają: czy przed zamontowaniem oczyściłeś nowe tarcze ze środka konserwującego?

[Anjko]

Dwie sprawy:
Pedał hamulca będzie twardy jeśli mamy zgaszony silnik to jest normalne. Kiedy silnik nie pracuje nie ma pod ciśnienia na serwie czyli nie ma wspomagania hamulca. A to że hamulec jest jeszcze przez 5 min po zgaszeniu silnika jest zasługą zaworu zwrotnego zamontowanego na przewodzie do serwa. Wystarczy po zgaszeniu silnika wcisnąć parę razy hamulec i już robi sie twardy.

I druga podstawowa sprawa czy przed wymianą tarcz i klocków hamulec był ok??? (tzn skuteczny)

[Stefano]

Jesli hamulec robi sie po kilku przycisnięciach twardy po rozpoczeciu jazdy, to jest zle ustawiona pompa, tzn. ten czpień wchodzący do pompy jest za długi i płyn nie ma jak wrócić po kolejnym puszczeniu hamulca i podpompowuje hamulce w pracę, prawie ciągła.
Nie grzeją się za bardzo tarcze?
Albo płyn jest już tak brudny jak smar, że nie może wracać do zbiorniczka.
Pozdr.

[Anjko]

Jeśli dobrze zrozumiałem to koledze chodziło o to że pedał robi sie twardy przy zgaszonym silniku:
"Dziś zauważyłem ,że pedał hamulca po 5 min postoju na wyłączonym silniku robi się bardzo twardy"

A jeśli działo by sie tak na pracującym to ja bym bardziej stawiał na uszkodzone serwo (dziurawa membrana) lub uszkodzony zawór zwrotny na przewodzie pod ciśnieniowym idącym do serva bądź też uszkodzony sam przewód. Jeśli to byłby diesel to jest możliwość że skończyła sie pompa vacum.
I żadnych cudów tu nie ma a trzpień od pompy jeśli nikt przy nim nie grzebał (a nie sądzę żeby użytkownik auta zabrnął aż tak daleko) nie ma prawa sie sam "źle ustawić"
W płynie hamulcowym też bym raczej nie szukał przyczyny jeśli jest zalany taki jak powinien być czyli DOT 4 i układ jest odpowietrzony poprawnie.

[n owicjusz]

Proponuje jeszcze raz odpowiketrzyc razem ze sprzeglem,do to ten sam uklad.
Jak nie pomoze to obstawiam pompe lub zawor.
Owocnego szukania

[m.i.c.a]

Były suchutkie

[Piotrek67]

Ja mam tak samo pompa nowa klocki nowe no i kupa hamuje dopiero na max przy samej podłodze już szlak mnie trafia na to auto co dalej??????

[maciaba]

Koledzy odkopie troche temat. Wlasnie wrocilem z wymiany przewodow hamulcowych tylnych. Plyn jest, uklad odpowietrzany 3 razy, i pedal wpada do podlogi.. hamowac hamuje, ale dopiero lapie gdzies w 3/4 wcisniecia nie da sie tego zniesc... wyciekow nie ma, plynu nie ubywa, co jest grane?

[chlebki]

Sorry nie zauważyłem ze odpowiadam na posty sprzed 2 lat. Proszę o usunięcie mojego posta.