Sprawdzanie Numeru VIN

basior87 · 19-09-2015, 18:51

Chyba zadzwonię do tego serwisu i spróbuję sie czegoś dowiedzieć. Jak nic sie nie dowiem to wymieniam na wiosnę.

pawelforduser · 19-09-2015, 19:55

A. czyli na zimę lepszy jest stary pasek rozrządu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

basior87 · 19-09-2015, 20:41

Cytat:

Napisał pawelforduser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A. czyli na zimę lepszy jest stary pasek rozrządu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hehe nie oczywiście że nie, ale jak nie ma takiej potrzeby to wolałbym poczekać do wiosny. Zakup tego auta był troszkę niespodziewany a to moje trzecie auto i akurat teraz wypada cała trójca do ubezpieczenia i przeglądu.

pawelxzz · 19-09-2015, 21:32

rozrzad jest najbardziej ociążony przy odpalaniu(najbardziej na "pych")Jak wytrzyma odpalanie w silne mrozy to wiosne i lato też przezyje i będziesz dwie pory roku do przodu ha ha,chyba że nie wytrzyma to na wiosne nie tylko rozrzad ale i silnik sobie fundniesz

lotek · 19-09-2015, 22:06

Jeszcze sie taki nie narodzil, ktory na oko oceni stan rozrzadu. Ja bym zmienil, zaplacisz za calosc okolo 600 pln i bedziesz mial spokój.

Wysłane z mojego GT-S6310N przy użyciu Tapatalka

cudaczek17 · 20-09-2015, 11:24

Ja jak kupiłem swojego c maksika z 172 tys.km to nie długo wymieniłem rozrząd, i wolałem dmuchać na zimne.Autko z potwierdzonym przebiegiem po wizycie w ASO, ale koszty remontu silnika do zmiany rozrządu są znaczące i dlatego wymieniłem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rafeck · 20-09-2015, 14:32

Po stanie paska ciężko ocenić przebieg.
Ja w swoim ostatnio wymieniałem przy 200tys i pasek był idealny tylko wymalować napisy i można by go jako nówka sprzedawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koszt wymiany nie jest aż tak duży, a przynajmniej będziesz spał spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hacel · 21-09-2015, 11:26

Jeździłem rok od zakupu i wymieniłem dla spokoju przy 170kkm i też Ci radzę. Pieniądze za wymienę tonic w porównaniu do ewentualnych kosztów. A te 240kkm to nie wiem... każdy mechanior radzi połowę tego.

rafeck · 21-09-2015, 20:11

Bo każdy robi tylko VW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież producent zaleca wymianę przy 200tys i spokojnie tyle ma wytrzymać. Ryzyko tylko jest kiedy kupujesz samochód używany i nie masz pewności jaki ma przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtedy warto wymienić i masz spokój.
Ja kupiłem 3 letnie auto z przebiegiem 168 tys i pewnością, że ma oryginalny przebieg i spokojnie dotrwało do tych 200tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czego każdemu bezawaryjnie życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzoch · 21-09-2015, 22:49

Jest jeszcze jeden element, który rwie pasek - zatarta pompa wody.

W swoim poprzednim wymieniałem dwa razy (pasek). Po zakupie, przy rzekomym przebiegu 127kkm, tylko wtedy nie wymienili mi pompy wody, drugi raz przy około 240kkm, już z pompą wody. Pompa jeszcze żyła, chociaż łożysko już było lekko słychać po zdjęciu jak się nią kręciło. Pasek po 110kkm wyglądał jak nówka sztuka, ale w przeciwieństwie do Twojego zęby paska były suchuteńkie i czyste, a te na zdjęciu coś się za bardzo świecą i jak na mój gust za czarne są (olej?). Nie leci Ci na niego gdzieś olej? Guma bardzo tego nie lubi. Jeśli jest rzeczywiście ufajdany, to sprawdź koniecznie uszczelniacz wału korbowego. Jak masz ufajdany silnik w okolicach koła pasowego/miski od strony rozrządu, to i tak Cię wymiana czeka. Im szybciej, tym lepiej.

19-09-2015, 18:51	#11
basior87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2014 Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66 Silnik: 2.0 tdci 163KM Rocznik: 2007 Postów: 186	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) Chyba zadzwonię do tego serwisu i spróbuję sie czegoś dowiedzieć. Jak nic sie nie dowiem to wymieniam na wiosnę.

19-09-2015, 19:55	#12
pawelforduser ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-04-2014 Skąd: Białystok Model: 3x C-Max Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP / 1.6 TDCi (109 KM) Rocznik: 2006,2006,2004 Postów: 303	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) A. czyli na zimę lepszy jest stary pasek rozrządu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-09-2015, 21:32	#14
pawelxzz ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-08-2014 Skąd: Myślibórz Model: focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2004 Postów: 46	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) rozrzad jest najbardziej ociążony przy odpalaniu(najbardziej na "pych")Jak wytrzyma odpalanie w silne mrozy to wiosne i lato też przezyje i będziesz dwie pory roku do przodu ha ha,chyba że nie wytrzyma to na wiosne nie tylko rozrzad ale i silnik sobie fundniesz

20-09-2015, 11:24	#16
cudaczek17 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-06-2013 Skąd: Rzeszów Model: FOCUS C MAX Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 72	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) Ja jak kupiłem swojego c maksika z 172 tys.km to nie długo wymieniłem rozrząd, i wolałem dmuchać na zimne.Autko z potwierdzonym przebiegiem po wizycie w ASO, ale koszty remontu silnika do zmiany rozrządu są znaczące i dlatego wymieniłem.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2015, 14:32	#17
rafeck ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 27-03-2014 Skąd: Cieszyn Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi 109HP Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) Po stanie paska ciężko ocenić przebieg. Ja w swoim ostatnio wymieniałem przy 200tys i pasek był idealny tylko wymalować napisy i można by go jako nówka sprzedawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt wymiany nie jest aż tak duży, a przynajmniej będziesz spał spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-09-2015, 22:06	#15
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Jeszcze sie taki nie narodzil, ktory na oko oceni stan rozrzadu. Ja bym zmienil, zaplacisz za calosc okolo 600 pln i bedziesz mial spokój. Wysłane z mojego GT-S6310N przy użyciu Tapatalka

21-09-2015, 11:26	#18
hacel ford::average Zarejestrowany: 14-05-2014 Model: C-MAX Silnik: 1.6 tDCi 109KM Rocznik: 2007 Postów: 83	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) Jeździłem rok od zakupu i wymieniłem dla spokoju przy 170kkm i też Ci radzę. Pieniądze za wymienę tonic w porównaniu do ewentualnych kosztów. A te 240kkm to nie wiem... każdy mechanior radzi połowę tego. __________________ Samochody są dla ludzi a nie odwrotnie

21-09-2015, 20:11	#19
rafeck ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 27-03-2014 Skąd: Cieszyn Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi 109HP Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) Bo każdy robi tylko VW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież producent zaleca wymianę przy 200tys i spokojnie tyle ma wytrzymać. Ryzyko tylko jest kiedy kupujesz samochód używany i nie masz pewności jaki ma przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wtedy warto wymienić i masz spokój. Ja kupiłem 3 letnie auto z przebiegiem 168 tys i pewnością, że ma oryginalny przebieg i spokojnie dotrwało do tych 200tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czego każdemu bezawaryjnie życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-09-2015, 22:49	#20
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Rozrząd w 1,6 TDCi dylemat z wymianą (fotki) Jest jeszcze jeden element, który rwie pasek - zatarta pompa wody. W swoim poprzednim wymieniałem dwa razy (pasek). Po zakupie, przy rzekomym przebiegu 127kkm, tylko wtedy nie wymienili mi pompy wody, drugi raz przy około 240kkm, już z pompą wody. Pompa jeszcze żyła, chociaż łożysko już było lekko słychać po zdjęciu jak się nią kręciło. Pasek po 110kkm wyglądał jak nówka sztuka, ale w przeciwieństwie do Twojego zęby paska były suchuteńkie i czyste, a te na zdjęciu coś się za bardzo świecą i jak na mój gust za czarne są (olej?). Nie leci Ci na niego gdzieś olej? Guma bardzo tego nie lubi. Jeśli jest rzeczywiście ufajdany, to sprawdź koniecznie uszczelniacz wału korbowego. Jak masz ufajdany silnik w okolicach koła pasowego/miski od strony rozrządu, to i tak Cię wymiana czeka. Im szybciej, tym lepiej. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com