![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 18-02-2008
Skąd: Poznań
Model: S-max Titanium+ DVD 7"
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: '06 i nadal jeżdzi! :)
Postów: 164
|
![]() Cytat:
Bardzo duże AUUUŁA! -> kierunek ASO lub baaaardzo dobry autoelektronik z dostępem do fordEtis (z bardzo dobrym i dużym doświadczeniem). pozdr! XPrzemo |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-03-2011
Skąd: WOT
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 171
|
![]()
Nie przyglądałem się jak to wygląda, ale jak można to wymontować i rozebrać, albo choć wytargać i wsadzić do naczynia ze spirytusem! To ci to polecam, bo może tylko porobiły się tak zwane ścieżki zwarcia i wystarczy to pomoczyć w spirytusie, najlepiej to pędzelkiem przemyć i często po takim zabiegu elektronika działa! Stary sposób elektroników!
Ja w ten sposób nawet naprawiłem telefon po wylaniu baterii i zalaniu głównego procesora kwasem aż do pojawienia się korozji. Potem spiryt paruje i element wygląda jak "nówka sztuka" Czasem czyni cuda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 416
|
![]()
Izopropanol ponoć lepiej się do tego nadaje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: szczodre
Model: ford s-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
![]()
wymontowałem ten sterownik rozebrałem.W najgorszym stanie był procek -cały biały,ale inne elementy też.Wymyłem wszystko(w pracy mam lutownicę standardowom i do lutowania ciepłym powietrzem i mikroskop)przelutowałem,co mogłem pomierzyłem.Po zamontowaniu działa wszystko,ale nadal nie mogę otworzyć klapy bagażnika.Może to wina alarmu,po zdjęciu klemy może zgłupiał.Komp nie pokazuje żadnych błędów.
Zastanawiam się ,czy nie wymontować stera jeszcze raz ,nie wyczyścić ultradźwiękowo płytki,przelutować i zalać plastikiem.Płytka i tak była czymś zalana,dlaczego elementy zardzewiały,środek chem.wg certyfikatu ma odczyn obojętny w stosunku do elektroniki,jest zalecany przez forda ,vw i inne marki,a jak para wodna mogła przedostać się przez warstwę ochronną płytki? |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: szczodre
Model: ford s-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
![]()
Chciałbym nadmienić,że przy zamykaniu lub otwieraniu nie słyszę działania elektromagnesu w tylnym zamku.W skrzynce bezpieczników nie mam bezp.od ryglowania tylnej klapy(10a),ale do tej pory wszystko działało.
przedwczoraj klapa sama się otworzyła na parkingu,pokazał to piszczący alarm i info na wyświetlaczu i w tym czasie tylny spryskiwacz opróżnił mi cały zbiornik płynu,może zalało zamek lub czujnik? |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-04-2011
Skąd: WARMIA-MAZURY
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
![]()
Witam Wszystkich!!!!!
Mam prośbę odnośnie sprawdzenia i ewentualnie wymiany tej wiązki elektrycznej/ wadliwej/ , która ma wpływ na nie działanie klimatyzacji, aby opisać , który przewód sprawdzić od kont do kont ma być przejście ? Jak wcześniej pisałem w mojej klimie oprócz niedziałania wszystko jest ok / ciśnienie, wentylator na krótko działa , test zero błędu, sprężarka po zmostkowaniu pod przekaźnikiem działa / Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: szczodre
Model: ford s-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
![]()
u mnie było jak pisałem wcześniej:
fioletowy kabelek od wtyczki wentylatora(we wtyczce są dwa kable grube i jeden cienki-fioletowy)do wtyczki do sterownika będącego w plastikowej skrzynce zamontowanej do zderzaka pod nadkolem lewego przedniego koła(trzeba częściowo odkręcić nadkole). należy uważać bo do sterownika wchodzą 3 kostki:2 duże szara i brązowa i jedna mniejsza czarna.fioletowy kabel jest w szarej,ale nas nie interesuje.interesuje nas ten w czarnej,mniejszej wtyczce.u mnie pomogło |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-04-2011
Skąd: WARMIA-MAZURY
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
![]()
Witaj !!!!!
Dzięki - ja wszystko rozumie, ale wcześniej jak zrozumiałem, to klima chodziła po zresetowaniu błędu przez parę sekund i znów wyskoczył błąd / po tych Twoich naprawach / . jeszcze , ktoś pisał , że trzeba sprawdzić przejście o sterownika wentylatora pod przekaźnik wentyl. Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-04-2011
Skąd: WARMIA-MAZURY
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
![]()
Witam!!!
Proszę mi napisać Technisat, czy do skrzynki , która nas interesuje nie dostanę się z góry , czy tylko z nadkola po stronie lewej / od strony kierowcy/ ?Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-11-2006
Skąd: Częstochowa
Model: s-max/mdo mk4
Silnik: 2.0TDCI/2.0TDCI
Rocznik: 2013/2013
Postów: 95
|
![]() Cytat:
pzdr. edit: @ALOSZA: choć nie pytany - odpowiadam; spokojnie można się dobrać do przekaźnika na wentylatorze od góry. Ostatnio edytowane przez zbyso42200 ; 02-05-2011 o 09:16 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
klimatyzacja , kod , łódz , s-max |
|
|