jaki olej lać po chip tuningu tdci?

[wilku30]

Możesz lać formułę F, bo przecież tym głównie zalewają silniki w serwisie, czy to z DPF czy bez. A jeśli masz jakieś wątpliwości co do jakości oleju z serwisu Forda jest jeszcze kilka olei w specyfikacji producenta wymienione w tym temacie np.Liqui Moly, Motul, które nie są rozlewane w Polsce, a przez to pewniejsze(bo jak wiadomo w naszym kraju na każdym kroku jesteśmy oszukiwani, czy to na stacjach paliwowych, czy w sklepach motoryzacyjnych itd.)

[danynx]

Napisał marctwain Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisał bocheno i heko Liqui Molly ja też polecam.

rozumiem że chodzi o LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL 5W30 ?
A co powiecie na temat oleju LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 ?

[kaacka]

no dobra a jak czesto wymieniac olej w tdci 1.6 109 km po chipie ?? robie na oko 60 do 70 kkm rocznie i w wiekszosci poza miastem. wg roznych opinii zalecaja zmiane oleju nawet co 10kkm - no to co ? co dwa miesiace ma byc zmiana oleju ?? a jak ktos robi 120 kkm rocznie to co miesiac wymienia ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[INVERTER]

Napisał wilku30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do Fordów z silnikiem tdci stosuje się jak wiadomo olej 5W-30. Od roku 2009 w serwisach zastąpiono olej formuła E(półsyntetyk) olejem w pełni syntetycznym formuła F. Jest to olej firmy Motorkraft, a przynajmniej pod takim logo występuje, tak naprawdę robi go podobno Castrol.Wiadomo, że po chip tuningu środowisko pracy oleju zmienia się , wzrasta temperatura pracy, wzrastają obroty turbiny itd(oczywiście przy korzystaniu w pełni z wygenerowanej mocy).Chciałbym aby pod tym tematem, wypowiedzieli się użytkownicy tdci po modyfikacji. Czy jeżdzą dalej na firmowym oleju? Czy częściej go zmieniają? Czy zmieniali na inny,a jeśli tak to jakie mają odczucia po przejściu na inny olej?Czy używa ktoś oleju firmy Motul specyfic Ford 913B 5W-30? A jeśli tak, czy odmiany półsyntetycznej, czy rzadko ale jednak spotykanej w sprzedaży w pełni syntetycznej?

Jezdzilem na:
Motul fordspec 5w30 fullsyn
Mobil 1 5w50 fullsyn
Castrol EDGE fordspec 5w30 fullsyn
Motul Sport 5w50 fullsyn
itd.

I moje doswiadczenie jest takie ze w mocno modzonym i mocno eksplatowanym aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. najleprzym rozwiazaniem jest lac na zime 5w30(ze wzgledu na turbinke), a na lato 5w50 (daje swietna ochrone silnika w upalne dni, i faktycznie silnik pracuje ciszej) a wymiana wypada mi co 10-15tys.km i nie koniecznie musi to byc jakies drogi Motul,Mobil czy Castrol, kazdy fullsyn sie sprawdzi formula F tez. i to by bylo na tyle.

No a jak ktos chce/musi jezdzic na jednym oleju przez caly rok to polecam Castrol eged Sport 0w40. Zachowuje plynnosc do -60*C !!! , przy okazji powyzej 100*C jest gestrzy niz wszelkie inne z specyfikacja dla Forda HTHS rowno 3,5 !!! Zaleje to cudo na zime Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem w tym, że tani olej z 5W przodzie często nie jest syntetykiem...
Nie wiem jak FORMUŁA bo nie chce tego oleju, ale słyszałem, że tylko 5W50 jest syntetyk.

[radekrogo]

Chłopaki , na temat oleju od dawna przestałem się przejmować .

Primo: mity ze z mineralnego nie można na syntetyk obalony , w firmie wszystkie wysokoprężne ponad 15 lat serwisu przeszły na syntetyk z dnia na dzień bez żadnego problemu i bez dodatkowych preparacji

Secondo:kto trzyma w dzisiejszych czasach auto ponad 50kkm ?? kolekcjonerzy tylko

To nie olej chroni silnik tylko styl jazdy , a potem możemy polemizować , co ile , jaki itd.

Panie, poprzedni właściciel tak urządził mojego, że zalał mu mineralny. Ja w obawie o roszczelnienia jeździłem dalej na mineralnym, dobrym mineralnym z najwyższą liczbą TBN na rynku, więc niema mowy o nagarch. Później zaryzykowałem, przeszedłem na 10W40. Wyraźna poprawa, cisza po odpaleniu w zimę, zero wycieków. Obecnie z dnia na dzień podczas wymianiy oleju przeszdłem na 0W40 Mobila i jestem bardzo zadowlony, świetny olej. Silniczek napewno jest zadowolony, to czuć i słychać nie mówiąc o turbince. Wydaje mi się, że spadło spalanie, dość chyba znacząco w dotychczas nie wierzyłem.
Takie mity o przejściu z minerała na syntetyk to tyczą się chyba polonezów...

[tomiscorpio]

to czy 5w czy 10w nie ma nic wspolnego z tym czy to syntetyk czy polsyntetyk.
Bo sa np oleje pelne syntetyki 10w60

A dwa 50 tys hmmm to kolekcjonerzy to ciekawe.... to ja bym zmienial auto co poltora roku , a kiedys co 6-7 miesiecy. A sa tacy co by zmieniali co 2-3 miesiace. Skoro nikt nie jezdzi dluzej niz 50 tys. Nie wiem skad takie teorie sie rodza.

[benio]

Napisał wilku30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... zalałem silnik olejem w pełni syntetycznym Motul Eco-nergy 5W-30(dokonałem tej zmiany ponieważ trochę podkręciłem moc autaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Co prawda według polskiej strony motula zalecanym dla silników forda jest olej specific ford 913B, ale wchodząc już na niemiecką stronę można wyczytać, że zalecanymi olejami poza specyfic ford są Eco-nergy 5W-30 oraz do samochodów z filtrami DPF Eco-clean plus 5W-30. Zobaczymy jak będzie się sprawował, szczególnie że mam w moim focusie teraz 172KM i 400NM, no i chętnie z tej mocy korzystamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..Pozdrawiam.

To jakiego Motula proponujesz zalać do zawirusowanego silnika 2.0 TDCi z 2006r. z DPF'em?

[heko]

...a Ty wciąż nie pozbyłeś się tego DPF-obadziewia??