[2,0 TDDi] Czujniki EGR - redukcja spalin

[marko37]

Może chodzi o zawory podcisinienia te które znajduja się pomiedzy intercolerem a silnikiem są dwa jeden od turbiny i serwa a drugi od zaworu EGR o ile sie nie myle

[klocky]

Co do czujnika EGR to część modeli ma czujnik położenia EGR'a i znajduje się na serwie zaworu EGRGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dochodzi do niego kość z trzema przewodami.

[jendrekmak]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli już to EGR znajduje się koło prawej a nie lewej lampy, a po lewej stronie stojąc przed samochodem i zaglądając pod maskę silnika

kolego przed i po 2003 roku były różne miejsca zamontowania zaworu egr. akurat w aucie Falcone (2002) egr jest umieszczony na kolektorze wydechowym obok turbiny czyli między silnikiem a przegrodą od strony kabiny gdzieś tam za 4 cylindrem patrząc na silnik po podniesieniu maski (1 cylinder to ten od strony rozrządu). dopiero od 2003 roku i modernizacji silnika egr został przeniesiony na przód silnika od strony kolektora dolotowego przy 1 cylindrze

a wracając do tematu "gruszek" sterujących egr-em i turbiną to pierwszym testem powinno być sprawdzenie membran tych elementów za pomocą specjalnego przyrządu podłączanego w miejsce rurek podciśnienia żeby można było jednoznacznie określić ich uszkodzenie/nieszczelność

[klocky]

....

[klocky]

dziwne, bo w moim z 2002r zawór jest przy kolektorze ssącym. O ile wiem to egr był zawsze przy kolektorze ssącym??:>

[benio]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego przed i po 2003 roku były różne miejsca zamontowania zaworu egr. akurat w aucie Falcone (2002) egr jest umieszczony na kolektorze wydechowym obok turbiny czyli między silnikiem a przegrodą od strony kabiny gdzieś tam za 4 cylindrem patrząc na silnik po podniesieniu maski (1 cylinder to ten od strony rozrządu). dopiero od 2003 roku i modernizacji silnika egr został przeniesiony na przód silnika od strony kolektora dolotowego przy 1 cylindrze...

Jeżeli się nie mylę to tutaj mowa chyba o Fordzie Mondeo MK3 i tego się trzymajmy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

Napisał klocky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziwne, bo w moim z 2002r zawór jest przy kolektorze ssącym

patrząc na silnik po podniesieniu maski to z lewej (rozrząd) czy prawej (akumulator) strony jest ten zawór?

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli się nie mylę to tutaj mowa chyba o Fordzie Mondeo MK3 (jeżeli sie nie mylę) i tego się trzymajmy

jak najbardziej mk3 tdci

[Nazar_2004]

Witam
Po zdjęciu wężyka z podciśnieniem pomiędzy elektrozaworem a zaworem EGR cały czas wyczuwam podciśnienie niezależnie od obrotów silnika. We wcześniejszych postach jest informacja, że zawór powinien się zamykać po dodaniu gazu. Proszę o informację, czy zawór działa prawidłowo, a jeśli nie to co może być przyczyną.
Z góry dziękuję.

[jendrekmak]

zawór sterujący też się czasem psuje.

[Nazar_2004]

Jak sprawdzić czy zawór sterujący działa? Jakie powinien mieć napięcie? Gdzie mogę znaleźć wykaz czujników w silniku 2.0 TDCI i wykaz napięć lub oporność?