[Mondeo 2007-2014] Uchodzi powietrze, wulkanizator rozkłada ręce

Wymien wentylnice

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[dizel1982]

Ale to wszystko o czym Panowie piszecie, powodowało by że na zimowych oponach była by taka sama sytuacja. Natomiast problem jest wyłącznie na letnich i to w dodatku dokładnie z tą oponą, w którą wcześniej wciśnięty był ten uszczelniacz.

[jvc]

Nie ma co kombinować, zrób tak jak Ci napisałem ściągnij koło, możesz dopompować, choć czasem większe ciśnienie może bardziej zasklepic dziurę i wodą z Ludwikiem spryskaj koło i szukaj. Nic innego nie wymyślisz. Przerobiłem już tysiące kapci i wiem co piszę.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

[facio07]

Równie dobrze może uchodzić przez wentyl.Znam takiego wulkanizatora co przy każdym zdejmowaniu opony wymienia wentyl i wkładkę,ponieważ mówi że nie zamierza dla paru zł użerać się z klientami.Nauczyło go doświadczenie.

[dizel1982]

Napisał facio07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Równie dobrze może uchodzić przez wentyl.

Ale to tak jak pisałem kilka razy wcześniej, gdyby problemem był wentyl, taką samą sytuacją miałbym na oponach zimowych. Przecież wentyl nie wybiera sobie opony że jak ma zimowe to nie puszcza a jak założę letnie to zaczyna przepuszczać. A ja przez całą zimą nie dopompowałem nic bo ładnie trzymał. Także felgę i wentyl w 99% mogę wykluczyć.

[Psilocke]

A ja kiedyś miałem radio i działało a teraz nie działa.
Może prąd w gniazdku zły?

Sorry nie mogłem się powstrzymać.
To że coś kiedyś było dobre to nie znaczy że zawsze takie będzie. Wystarczy że gumiarz uszkodził wentyl albo felge przy robocie.

[dizel1982]

Czy Ty czytałeś wszystkie posty ze zrozumieniem??? Albo tego nie zrobiłeś albo ewidentnie masz z tym jakiś problem. Czy ja coś napisałem nie wyraźnie?? Bo już nie wiem. Napisałem na samym początku że w tej oponie był wciśnięty uszczelniacz, czyli coś musiało się z nią dziać. Wymieniłem na zimowe, uchodzić przestało, teraz założyłem ponownie letnie i z opony w którą był wciśnięty uszczelniacz uchodzi powietrze. Czyli zgodnie z Twoją logiką wcześniej wentyl był uszkodzony, później przy zmianie na zimowe wulkanizator mi go naprawił i teraz jak mi zakładał letnie to znowu mi go uszkodził? A to złośliwy wulkanizator i to w dodatku uszkodził mi go w tej samem oponie pomimo tego że jest założona na inną felgę? Uwziął się na nią czy jak? Zastanów się co piszesz co to nawet się logiki nie trzyma. I sory ale też musiałem, może warto nauczyć się czytać ze zrozumieniem.

[Psilocke]

No patrz.
A mi się wydaje że napisałeś że na zimowkach było dobrze a na letnich nie.
Nigdzie ani słowa że jest to kolejna wymiana czy cokolwiek. Znaczy domyślić się wszyscy mieli?

Może warto nauczyć się pisać co się ma na myśli a dopiero potem się czepiać że ktoś nie czyta.

Rady już dostałeś.
Zrobisz co uważasz.

[slider2002]

Opona po uszczelniaczu naprawiona tradycyjnie? Jeśli tak to lepsze warsztaty maja taka gumę w płynie do odtworzenia wewnętrznej struktury opony. Poza tym warto uszczelnic wewnętrzny rant opony też specjalnym uszczelniaczem.

[dizel1982]

Napisał Psilocke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No patrz.
A mi się wydaje że napisałeś że na zimowkach było dobrze a na letnich nie.
Nigdzie ani słowa że jest to kolejna wymiana czy cokolwiek. Znaczy domyślić się wszyscy mieli?

Jesteś pewien??? To przeczytaj sobie początek pierwszego posta. Jeżeli nie zrozumiesz to zrób o drugi raz, trzeci, czwarty aż w końcu się uda.

Bump:

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opona po uszczelniaczu naprawiona tradycyjnie? Jeśli tak to lepsze warsztaty maja taka gumę w płynie do odtworzenia wewnętrznej struktury opony. Poza tym warto uszczelnic wewnętrzny rant opony też specjalnym uszczelniaczem.

Niestety nie była naprawiana po uszczelniaczu ponieważ jak go kupiłem to za 3 tygodnie i tak miałem wymieniać na zimowa ja nawet nie wiedziałem że tam coś się dzieje ponieważ jedyne co miałem to bicie na kierownicy. Podczas wymiany okazało się że był tam ten uszczelniacz i woda z niego która powodowała to bicie. Wtedy nie uchodziło bo trzymała ta guma z uszczelniacza którą ja oczyściłem dokładnie i teraz gdzieś puszcza. Właśnie o takiej gumie myślałem. Jutro zdejmę to koło i organoleptycznie dokładnie je przejrzę. Jeżeli nic nie znajdę to pozostaje tylko ta guma a jak to nie pomoże to wymiana opony.