|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-04-2023, 17:42 | #11 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-12-2022
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2018
Postów: 8
|
Odp: Korozja zawieszenia
Obawiam się, że za rok, dwa, moje auto będzie od dołu wyglądać właśnie tak, jak ów przykład z Japonii... Poza tym tak się składa, że przed Fordem miałem Toyotę 7 lat i Mitsubishi 8 lat,od nowości. Gdy te auta sprzedawałem ZERO rdzy.
|
30-04-2023, 18:19 | #12 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,374
|
Odp: Korozja zawieszenia
Kupiłem Japończyka. Zdjęcie z dzisiaj
w Focusie nie ma rdzy. |
30-04-2023, 19:04 | #13 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-12-2022
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2018
Postów: 8
|
Odp: Korozja zawieszenia
To faktycznie robi wrażenie. Z ciekawości: ile lat ma to auto? Masz je od nowości? Czy tak skorodowane zawieszenie przechodzi w UK badania techniczne?
|
30-04-2023, 19:21 | #14 |
ford::beginner
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Oświęcim
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 150km
Rocznik: 2017
Postów: 39
|
Odp: Korozja zawieszenia
No rzeczywiście jestem zaskoczony tak mocno zaawansowaną korozją jak na tak młode auto, to dużo starsze roczniki wyglądają lepiej, myślałem że masz takie bardziej pojedyncze ogniska,/ja takie mam/ tu już trudno robić zaprawki ,trzeba konserwować całość, ale skoro masz jeszcze na gwarancji to uważam żeby reklamować w ASO zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i twardo stawiać sprawę,żądając wykonania poprawienia konserwacji w profesjonalnym warsztacie
|
30-04-2023, 19:24 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-12-2022
Model: Focus MK3FL
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2018
Postów: 8
|
Odp: Korozja zawieszenia
Tak zatem uczynię, dzięki.
|
30-04-2023, 20:07 | #16 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Korozja zawieszenia
Cytat:
pewnie rav 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szybciej gnije jak czas leci Bump: Cytat:
jak się robiło aurisy z 2008 roku czy yarisy to się kask zakładało aby odłamek rdzy nie zabił ile się wymieniłem przewodów sztywnych ten tylko wie, kto mnie zna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
30-04-2023, 21:58 | #17 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,374
|
Odp: Korozja zawieszenia
Mitsubishi z 2007 roku.
Każde w UK tak wygląda. chyba że ktoś ma 2014-2015 rocznik i zadbał (białe kruki) lub ściągał z Emiratów. Dopiero zaczynam walkę. co do przeglądów to podejrzewam że wszystkie z ostatnich pięciu lat były na zasadzie przeglądu wystawionego bez obecnego samochodu podczas przeglądu. Tak więc Focus i to co kolega ma, to ciężko nazwać rdzą. Inna skala. |
02-05-2023, 07:39 | #18 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Korozja zawieszenia
takiego czegoś się nie kupuje. silnik wymienisz, skrzynie wymienisz, wał wymienisz, tutaj walczysz z wiatrakami
|
02-05-2023, 19:31 | #19 |
ford::beginner
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Oświęcim
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 150km
Rocznik: 2017
Postów: 39
|
Odp: Korozja zawieszenia
Zastanawiam się co z tego japończyka zostanie po częściowym usunięciu rdzy, resztę można zamalować,przeglądy będą wykonywane tak jak do tej pory i jak to się rozpędzi i na pokładzie będzie kpl.pasażerów to włos się jeży
|
02-05-2023, 19:52 | #20 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Korozja zawieszenia
będą wżery ale opłacalność tego jest żadna
musiałbyś dać komuś z 10 000 zł żeby wszystko rozebrał i wypiaskował każdy zakamarek tego podwozia a i tak nie gwarantuje to, że blacha nawet wypiaskowana nie będzie miała "pikli" rdzy wgłąb blachy i ruda wylezie po roku takiego czegoś się już nie kupuje. ludzie patrzą czy gałka biegów wytarta przy zakupie albo czy kierownica wytarta a na takie rzeczy nie patrzą a to jest podstawa. silnik wymienisz, gałę wymienisz, kierę obszyjesz albo wymienisz ale oxydacji nie pokonasz |