Sprawdzanie Numeru VIN

mayall · 20-06-2008, 20:49

wpierw kontrolka swiec zarowych i tryb awaryjny (drastyczny spadek mocy) podczas przyspieszania pod obciazeniem (np pod gorke) - wtedy zrobilem juz testy przelewowe i wyszlo, ze wtryski padniete (wszystkie 4 - taki kwiatek od poprzedniego wlasciciela).. oddalem auto do kompletnego wyczyszczenia ukladu paliwowego i regeneracji wtryskow - po robocie pojezdzilem tydzien.. skonczylo sie na lawecie i ASO... w 2 dni, zrobione i smiga do dzis.. udalo mi sie na szczescie odzyskac pieniadze za poprzednia naprawe..

a tak z ciekawosci kontrolka swiec Ci sie zapala przed odpaleniem auta? tzn zmierzam do tego, czy zaroweczka jest ok... bo moze spalona i 'symptomow' nie widzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tazzer · 20-06-2008, 21:00

Tak, kontrolka na pewno dobra, bo swieci przed odpaleniem (sporo krocej niz sekundeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i mozna palic.
Jesli chodzi o spadki mocy (nie pala sie zadne ostrzegawcze kontrolki wtedy) to nie dzieje sie to pod gore, czy z gorki - roznie, jest to niezalezne. Ale spadek mocy jest naprawde spory - prawie w ogole nie przyspiesza. No i po minucie znika wszystko i grzeje jakby nigdy nic.

Mam caly czas nadzieje, ze to nie wtryski, ale okaze sie w przyszlym tygodniu.

Aha, no i ja mam dym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a Ty nie miales chyba, hm?

mayall · 20-06-2008, 21:01

hm.. no zycze powodzenia zatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tetel2 · 23-06-2008, 19:36

wiesz co to moze byc? paliwoo złe też tak miałem jak zatankowałem gdzies w nieciekawe stacji spadek mocy laweta .... chlopaki poczekali pogazowali przeszlo ...dolalismy takie cos do baku do przeczyszczenia zatankowany tam gdzie trzeba....smiga jak malowany warto uwazac na paliwko... wg mnie zle orlen wszystkie marketowe... dobre bp,statoil shell

Hildegard · 23-06-2008, 21:01

Sonda lambda :fcp9

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tetel2 · 24-06-2008, 20:18

dzis mialem to samo jade i klops rwie pod pedalem i jak stanalem to juz katorga ....kopci nie ma mocy turbina nie kreci stoje ipale na wysokich obrotach jakies pol godziny... potem juz luzno na 900 obrotach no i przyciskam pedal gazu a tu....czary mary jedzie jak po masle ...co jest do cholery? jade na kompa wychodzi blad czujnika przeplywowego powietrza facet kasuje i nic....dziala ok... ale to w Lublinie fachmen od diesli super...podnosi maske i pyta"jezdzi pan po wertepach? bo silnik zakurzony jak nieszczesci" ja ze tak i diagnoza filtry wymienic "kiedy wymieniane" ja ze dawno jakies 20000 km temu on krotko nie wierzyc instrukcjom raz wrok filtr paliwa i powietrza i nic sie nie bedzie dzialo koszty 200 zl z robota jutro zmienie zobaczymy co bedzie:-))

tazzer · 29-10-2008, 18:20

Dzieki koledzy za podpowiedzi, wyjechany bylem i dopiero wrocilem. Pojechalem do niemiec i w trasie sie juz nic nie dzialo i od tamtego czasu (jakies 3 miesiace) jest ok. Nic nie robilem. Moze rzeczywiscie filtry brudne, a w trasie sie "przepchaly". Teraz bede robil przeglad ogolny (bylem dzisiaj robic przeglad nadwozia w fordzie -50zl- i zapytalem sie ile u nich kosztuje podstawowy przeglad, powiedzieli, ze 600 zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - za co oni tyle kasy biora? Zawsze robie u swoich mechanikow, robia za 100 zl, plus koszt filtrow i oleju, ale to sobie kupuje sam, daja pieczatke i mam to samo za 300 zl ale z lepszym duzo olejem - sorki, za offtopicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) wiec wymienie wszystko i mam nadzieje, ze sie nie powtorzy. Ale strachu mi to narobilo. A poza tym to niebezpieczne - wyjazd w prawo na zielonej strzalce przed tirem a tu brak mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do paliwa, to od roku tankuje BP Ultimate, a poza tym dzialo mi sie to przez okolo 3 lub 4 tankowania, wiec paliwo na pewno odpada.

Dzieki raz jeszcze. Jak sie powtorzy, to sie znowu odezwe.

pozdrawiam

Rosztom · 20-08-2014, 18:45

witam mam ten sam problem na pewno nie jest to zawór egr bo mam zaślepiony czekam na wasze odpowiedzi

andrzej1987 · 21-08-2014, 09:42

Sprawdź wszystkie elementy gumowe począwszy od turbo do kolektora ssącego wystarczy niewielka dziurka i już będzie kopcił. często lubi też pękać ta rura od filtra powietrza do turbo na zgięciu od dołu , sprawdź wszystkie przewody podciśnieniowe. Tak na dobry początek. A no i filtr powietrza jest bardzo ważny. A jak autko się zbiera idzie od 1300 1500? czy dopiero od 2000? obr.

rozekl · 22-08-2014, 21:00

Może katalizator zapchany?

20-06-2008, 20:49	#11
mayall ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 337	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu wpierw kontrolka swiec zarowych i tryb awaryjny (drastyczny spadek mocy) podczas przyspieszania pod obciazeniem (np pod gorke) - wtedy zrobilem juz testy przelewowe i wyszlo, ze wtryski padniete (wszystkie 4 - taki kwiatek od poprzedniego wlasciciela).. oddalem auto do kompletnego wyczyszczenia ukladu paliwowego i regeneracji wtryskow - po robocie pojezdzilem tydzien.. skonczylo sie na lawecie i ASO... w 2 dni, zrobione i smiga do dzis.. udalo mi sie na szczescie odzyskac pieniadze za poprzednia naprawe.. a tak z ciekawosci kontrolka swiec Ci sie zapala przed odpaleniem auta? tzn zmierzam do tego, czy zaroweczka jest ok... bo moze spalona i 'symptomow' nie widzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-06-2008, 21:00	#12
tazzer ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2007 Skąd: Sopot Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 32	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu Tak, kontrolka na pewno dobra, bo swieci przed odpaleniem (sporo krocej niz sekundeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i mozna palic. Jesli chodzi o spadki mocy (nie pala sie zadne ostrzegawcze kontrolki wtedy) to nie dzieje sie to pod gore, czy z gorki - roznie, jest to niezalezne. Ale spadek mocy jest naprawde spory - prawie w ogole nie przyspiesza. No i po minucie znika wszystko i grzeje jakby nigdy nic. Mam caly czas nadzieje, ze to nie wtryski, ale okaze sie w przyszlym tygodniu. Aha, no i ja mam dym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a Ty nie miales chyba, hm? __________________ "My ball, my game" MJ

20-06-2008, 21:01	#13
mayall ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 337	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu hm.. no zycze powodzenia zatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-06-2008, 19:36	#14
tetel2 ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2008 Postów: 29	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu wiesz co to moze byc? paliwoo złe też tak miałem jak zatankowałem gdzies w nieciekawe stacji spadek mocy laweta .... chlopaki poczekali pogazowali przeszlo ...dolalismy takie cos do baku do przeczyszczenia zatankowany tam gdzie trzeba....smiga jak malowany warto uwazac na paliwko... wg mnie zle orlen wszystkie marketowe... dobre bp,statoil shell

23-06-2008, 21:01	#15
Hildegard ford::specialist Zarejestrowany: 22-08-2004 Skąd: Wien Model: VW Golf 6 - Variant Silnik: TSI 90 kW - 7 DSG Rocznik: 2010 Postów: 658	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu Sonda lambda :fcp9 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

24-06-2008, 20:18	#16
tetel2 ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2008 Postów: 29	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu dzis mialem to samo jade i klops rwie pod pedalem i jak stanalem to juz katorga ....kopci nie ma mocy turbina nie kreci stoje ipale na wysokich obrotach jakies pol godziny... potem juz luzno na 900 obrotach no i przyciskam pedal gazu a tu....czary mary jedzie jak po masle ...co jest do cholery? jade na kompa wychodzi blad czujnika przeplywowego powietrza facet kasuje i nic....dziala ok... ale to w Lublinie fachmen od diesli super...podnosi maske i pyta"jezdzi pan po wertepach? bo silnik zakurzony jak nieszczesci" ja ze tak i diagnoza filtry wymienic "kiedy wymieniane" ja ze dawno jakies 20000 km temu on krotko nie wierzyc instrukcjom raz wrok filtr paliwa i powietrza i nic sie nie bedzie dzialo koszty 200 zl z robota jutro zmienie zobaczymy co bedzie:-))

29-10-2008, 18:20	#17
tazzer ford::beginner Zarejestrowany: 14-02-2007 Skąd: Sopot Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 32	Re: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu Dzieki koledzy za podpowiedzi, wyjechany bylem i dopiero wrocilem. Pojechalem do niemiec i w trasie sie juz nic nie dzialo i od tamtego czasu (jakies 3 miesiace) jest ok. Nic nie robilem. Moze rzeczywiscie filtry brudne, a w trasie sie "przepchaly". Teraz bede robil przeglad ogolny (bylem dzisiaj robic przeglad nadwozia w fordzie -50zl- i zapytalem sie ile u nich kosztuje podstawowy przeglad, powiedzieli, ze 600 zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - za co oni tyle kasy biora? Zawsze robie u swoich mechanikow, robia za 100 zl, plus koszt filtrow i oleju, ale to sobie kupuje sam, daja pieczatke i mam to samo za 300 zl ale z lepszym duzo olejem - sorki, za offtopicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) wiec wymienie wszystko i mam nadzieje, ze sie nie powtorzy. Ale strachu mi to narobilo. A poza tym to niebezpieczne - wyjazd w prawo na zielonej strzalce przed tirem a tu brak mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do paliwa, to od roku tankuje BP Ultimate, a poza tym dzialo mi sie to przez okolo 3 lub 4 tankowania, wiec paliwo na pewno odpada. Dzieki raz jeszcze. Jak sie powtorzy, to sie znowu odezwe. pozdrawiam __________________ "My ball, my game" MJ

20-08-2014, 18:45	#18
Rosztom ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-07-2012 Skąd: Lubań Śląski Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi (74kW) Rocznik: 2003 Postów: 2	Odp: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu witam mam ten sam problem na pewno nie jest to zawór egr bo mam zaślepiony czekam na wasze odpowiedzi

21-08-2014, 09:42	#19
andrzej1987 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 02-04-2013 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo mk 4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 133	Odp: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu Sprawdź wszystkie elementy gumowe począwszy od turbo do kolektora ssącego wystarczy niewielka dziurka i już będzie kopcił. często lubi też pękać ta rura od filtra powietrza do turbo na zgięciu od dołu , sprawdź wszystkie przewody podciśnieniowe. Tak na dobry początek. A no i filtr powietrza jest bardzo ważny. A jak autko się zbiera idzie od 1300 1500? czy dopiero od 2000? obr. __________________ moja foczka [COLOR="Red !!![/COLOR] http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=202328

22-08-2014, 21:00	#20
rozekl ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 19-03-2007 Skąd: Lubań Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2005 Postów: 220	Odp: 1.8 TDCi chwilowe braki mocy + ciemny dym z wydechu Może katalizator zapchany?