|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-01-2013, 20:13 | #11 | |
ford::average
Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
|
Odp: Wymiana świec żarowych?
Cytat:
|
|
15-10-2015, 09:23 | #12 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-04-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Mondeo Titanium MK4 [kombi]
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 62
|
Odp: Wymiana świec żarowych?
Baaaardzo fajny artykuł. W końcu jakieś rzetelne informacje czy na ciepłym czy na zimnym silniku. Dla czego trudno wyjąć świece i co trzeba zrobić, żeby nie doprowadzić do tego w przyszłości (po nieprawidłowej wymianie) -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W skrócie: - odświeżyć gwint w głowicy, - specjalnym rozwiertakiem należy usunąć zanieczyszczenia z otworu głowicy, - na gwint świecy przed jej wkręceniem w głowicę należy nanieść cienką warstwę specjalnego smaru do świec żarowych zapobiegającego ich zapiekaniu się - i najważniejsze dokręcić momentem raczej większym niż zalecanym Cytat:
Pozdrawiam wszystkich. |
|
21-10-2015, 12:16 | #13 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Wymiana świec żarowych?
Cytat:
ale jest mnóstwo innych dobrych producentów. Stosuje się wszędzie, gdzie montuje się dwa różne metale, w tym zwłaszcza aluminium ze stalą (żeliwem) lub miedzią (i jej stopami) i może zachodzić zjawisko elektrokorozji. Także przy montażu mosiężnych czujników w głowicy silnika (np. czujnik CHT) lub nawet świec w silnikach benzynowych. Broń Boże nie należy stosować smaru miedziowego w takich sytuacjach - skutek będzie odwrotny od zamierzonego.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 21-10-2015 o 12:21 |
|