|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-06-2006, 11:10 | #11 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Posłuchaj - zacznij najpierw od tego, że śmierdzi gazem. Moim zdaniem gdzieś się ulatnia i trzeba przede wszystkim zlikwidować nieszczelność, a potem dopiero robić regulacje. Gazownicy powinni mieć czujnik gazu i wyciek zlokalizują w 3 sekundy.
Ja kiedyś miałem nieszczelność, przyjechałem do swoich, mieli wielką kolejkę i na normalny przegląd mogli się umówić na następny tydzień, ale jak powiedziałem o nieszczelności to rzucili wszystko i zrobili to w 5 minut. |
11-06-2006, 12:13 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
Yannkes,
krokowiec od gazu - ona zawsze faluje ,czyli zmienia polozenie tobie zapewne chodzi o falujace obroty i o krokowca przy przepustnicy jedz do gazownikow i sami sprawdza czy masz wyciek i dlaczego mieszanka bogata
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |