|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-06-2006, 23:44 | #11 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
bingoS to IIgen ,a diego to sekwencja
wtryskiwacze zazwyczaj matrix (chyba wszystkie sa indukcyjne) ,parownik KME osobiscie to bardziej mi sie podoba Stag200 niz Diego ,zarowno w zakresie dzialania jak i strojenia generalnie Diego bazuje na podcisnieniu w kolektorze ,a Stag ma jeszcze kontrole Lambdy ale i tak praktycznie wszystkie sekwencje bazuja na sygnalach z komputera seryjnego czemu pytasz o cale strojenie i o rodzaje wtryskow ? piszesz referat ,chcesz zakladac ,czy szkolisz sie na gazownika :fcp23
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
03-06-2006, 06:40 | #12 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Tylko jak cos chce mieć, to lubie o tym jak najwiecej wiedzieć. Chce cos wybrać, ale musze wiedzieć co z czym sie je Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
03-06-2006, 07:14 | #13 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Sławko, poczekaj z tydzień. Podjadę i pokażę ci bloska. i jak to na nim śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-06-2006, 07:44 | #14 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Jesli juz bede miał takie cos , to bede mógł sobie dowolnie ustawiać, a przy okazji sprawdzić niektóre parametry sterowania benzyna. Pytanie, ile to bedzie kosztować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , jak znam życie, to na zamiarach poprzestane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
03-06-2006, 09:18 | #15 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
No nie dziwię się. Jakbym jeździł 10kkm albo mniej to też bym się nie ładował w koszty. Chyba, że byłby to samochód nowy. Ale wtedy to bym się zastanawiał ze względu na gwarancję.
|
03-06-2006, 10:18 | #16 |
ford::professional
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 10-09-2005
Skąd: rumia
Model: mondeo mk3
Silnik: TDCI 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 1,497
|
ja tez swojego forda przestalem lubiec i wstawiam mu we wtorek gaz...tylko nie wiem czy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy raczej ;( no ale okaze sie. koszt 2800 z butla w kole oczywiscie sekwencja i chyba tez to ma byc Stag200 jezeli dobrze podsluchalem tych co zakladac to tam beda. a koszt sekwencji w stosunku do zwyklej instalki jest calkiem calkiem bo do zwyklej 2generacji u mnie (1800zl) trzeba doliczyc nowe przewody zaplonowe ktore gaziarze zakladaja zeby dac gwarancje a przewody mam calkiem ok ale oczywiscie nie sa nowe no a nowe to trzeba doliczyc kolejne 200zl a do tego potem blos ktory ma "oddac" strate mocy to kwota obu instalek robi sie porownywalna wiec na czym tu oszczedzac?? no a zycie pokaze swoje czy bylo warto czy za 3 miesiace napisze po co ja to zakladalem....
pozdrawiam maciek
__________________
mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r... |
03-06-2006, 10:55 | #18 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Cytat:
Reasumując - jak zakładasz blosa od zera, musisz założyć parownik zbiornik centralkę (do przełączania LPG/Pb) blosa emulator do pełnej II gen: parownik zbiornik centralkę sterownik mikser krokowiec No i blos nie jest tak wrażliwy na kiepską jakość elektryki (nie wybucha) w związku z tym można sobie darować gwizdki i klapki zabezpieczające, które też kosztują. |
|
03-06-2006, 12:46 | #19 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
juz gdzies pisalem ,ze sekwencja za 2600pln zwroci sie po ~15kkm ,a wiec zwyczajnie sie oplaca ,biorac pod uwage ,ze samochod na benzynie wcale nie zmienia swojej charakterystyki ,a na gazie jest tylko minimalnie slabszy ,ale zachowuje wszystki "triki" z benzyny ,wiec przy skrzyniach automatycznych rozwiazuje to wiele problemow z poprzednich generacji
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
03-06-2006, 15:35 | #20 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Oszczędność 17.33zł na 100km? No faktycznie. Może nawet wkrótce więcej. Ale dla Sławka to i tak półtora roku.
|