Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasz3017 · 30-05-2023, 17:02

Masz racje ze chciałem zaoszczędzić ale wymiany rozrzadu nie uważam za robotę nie do przebrniecia. Wiadomo, ze trzeba się tutaj mocno skupić ale zrobiłem już kilka rozrządow m.in Opel 1.9 cdti , Focus 1.6 duratec , peugeot 206 1.6 i wszystko gra do dzisiaj. Tutaj zaskoczył mnie ten wpust pływający i tyle. Nie znalazł sie jeszcze taki co by wszystko wiedział , a na pewno nie ja. Założyłem wiec ten wątek żeby poradzić sie mądrzejszych na tym forum i tyle. Zamiast wyłożyć kasę na stół wolałem sam zmierzyć się z tematem.

thesperado · 30-05-2023, 17:08

Mnie Auto Data podaje 70Nm + 62 stopnie, nowa śruba + klej, gdybyś chciał użyć dynama. Ktoś potwierdzi? Inna sprawa, że dołożenie co nieco od siebie nie powinno zaszkodzić. Co do śruby nie zajmę stanowiska, bo są podobne dylematy przy śrubach głowicy i korbowodów i każdy decyduje sam.

tomao · 30-05-2023, 17:10

Cytat:

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

płacę i mam pewność że będzie dobrze

Jak się ma zaufanych ludzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lukasz3017 · 30-05-2023, 17:12

Jutro od rana działam, dziękuje wszystkim forumowiczom za cenne wskazówki. Może coś z tego bedzie… bynajmniej jest światełko w tunelu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lukasz3017 · 01-06-2023, 14:13

Rozrzad skręcony. Koło pąsowe wału korbowego dokręcone. Poduszka silnika przyłapana i auto zapaliło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaraz zgasło..procedura odpowietrzania układu paliwowego poprzez powrót do baku zadziałała. Pali ładnie. Nic się nie dzieje. Napięcie napinacza oscyluje w granicy wciecia, także sukces..jeszcze tylko egr na stół bo wywala blad P0490 . Także dziękuje wszystkim forumowiczom za cenne rady.

cezarg1410 · 01-06-2023, 20:22

No i ekstra.

Do odpowietrzania ten silnik jest niestety ciężki :/ Ja zwykle próbowałem pompować pompką przez przelew z pompy CR, ale szło to opornie. Ford pożałował na pompkę w zbiorniku niestety

30-05-2023, 17:02	#11
Lukasz3017 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2023 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 2.0 tdci 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Źle złożony rozrząd 2.0 tdci 136km Masz racje ze chciałem zaoszczędzić ale wymiany rozrzadu nie uważam za robotę nie do przebrniecia. Wiadomo, ze trzeba się tutaj mocno skupić ale zrobiłem już kilka rozrządow m.in Opel 1.9 cdti , Focus 1.6 duratec , peugeot 206 1.6 i wszystko gra do dzisiaj. Tutaj zaskoczył mnie ten wpust pływający i tyle. Nie znalazł sie jeszcze taki co by wszystko wiedział , a na pewno nie ja. Założyłem wiec ten wątek żeby poradzić sie mądrzejszych na tym forum i tyle. Zamiast wyłożyć kasę na stół wolałem sam zmierzyć się z tematem.

30-05-2023, 17:08	#12
thesperado ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 555	Odp: Źle złożony rozrząd 2.0 tdci 136km Mnie Auto Data podaje 70Nm + 62 stopnie, nowa śruba + klej, gdybyś chciał użyć dynama. Ktoś potwierdzi? Inna sprawa, że dołożenie co nieco od siebie nie powinno zaszkodzić. Co do śruby nie zajmę stanowiska, bo są podobne dylematy przy śrubach głowicy i korbowodów i każdy decyduje sam. Ostatnio edytowane przez thesperado ; 30-05-2023 o 17:12 Powód: zapomniełem o kleju

30-05-2023, 17:12	#14
Lukasz3017 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2023 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 2.0 tdci 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Źle złożony rozrząd 2.0 tdci 136km Jutro od rana działam, dziękuje wszystkim forumowiczom za cenne wskazówki. Może coś z tego bedzie… bynajmniej jest światełko w tunelu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-06-2023, 14:13	#15
Lukasz3017 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2023 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 2.0 tdci 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Źle złożony rozrząd 2.0 tdci 136km Rozrzad skręcony. Koło pąsowe wału korbowego dokręcone. Poduszka silnika przyłapana i auto zapaliło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaraz zgasło..procedura odpowietrzania układu paliwowego poprzez powrót do baku zadziałała. Pali ładnie. Nic się nie dzieje. Napięcie napinacza oscyluje w granicy wciecia, także sukces..jeszcze tylko egr na stół bo wywala blad P0490 . Także dziękuje wszystkim forumowiczom za cenne rady.

01-06-2023, 20:22	#16
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,658	Odp: Źle złożony rozrząd 2.0 tdci 136km No i ekstra. Do odpowietrzania ten silnik jest niestety ciężki :/ Ja zwykle próbowałem pompować pompką przez przelew z pompy CR, ale szło to opornie. Ford pożałował na pompkę w zbiorniku niestety