Sprawdzanie Numeru VIN

piotria · 07-11-2019, 15:17

Nie zauważyłem żeby dymił a na postoju przy gazowaniu dym jest niebieski. Czyli obstawiasz wastegate?

hindus · 07-11-2019, 17:35

Cytat:

Napisał piotria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy gazowaniu dym jest niebieski

Jaki przebieg? Niebieski dym to spalanie oleju, pytanie czy trafia do silnika przez turbinę (realne ryzyko rozbiegania!) czy przez nieszczelności w samym silniku.

piotria · 07-11-2019, 17:55

270 tys, co 10000 km musze dolać z litr oleju. Ogólnie dymu nie widać z rury, ale jak mu dogazuje do 4000 obrotow to tak widać biało niebieskie spaliny

gibaj · 07-11-2019, 18:18

zmierz ciśnienie doładowania
przewody od i do IC i sterowanie turbiny do sprawdzenia

piotria · 09-11-2019, 16:50

Problem rozwiązany, wężyk gumowy się obsunął z łącznika pod szybą. Wszystko działa

Ccoxx · 14-01-2024, 00:16

Witam... Miał ktoś może problem z porannym dymieniem na niebiesko połączonym z chwilowym brakiem mocy? Dopiero po lekkim przygazowaniu robi się wielką niebieska chmura za samochodem i dopiero po chwili odzyskuje moc.

Uszczelniacze zaworowe swieżo wymienione przez mechanika więc to już wykluczyłem.
Czy może być to spowodowane zbyt dużym ciśnieniem oleju?

Pozdrawiam

hindus · 14-01-2024, 07:27

A jak wygląda turbina? Z niej też może lecieć olej który przy uruchomieniu spala się intensywnie. Kolejny trop to odma

konieczko5 · 14-01-2024, 13:09

Niebieski dym = spalany olej.

Ccoxx · 14-01-2024, 23:30

Turbina dobrze wygląda. Odma to faktycznie u mnie jest problematyczna. Wydostaje się z niej olej silnikowy. Mimo wymiany to już po kilku dniach pojawią się olej w dolocie.
Co może więc być powodem że wymiana odmy nic nie daje?

hindus · 15-01-2024, 06:56

Trochę zużycie silnika a trochę "ten typ tak ma". Możesz spróbować z dołożeniem oil catch tanka, ale to raczej tylko przeciągnięcie w czasie powrotu problemu.

07-11-2019, 15:17	#11
piotria ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 09-07-2016 Skąd: Sanok Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2009 Postów: 53	Odp: Brak mocy w aucie, brak błędów. Nie zauważyłem żeby dymił a na postoju przy gazowaniu dym jest niebieski. Czyli obstawiasz wastegate? Ostatnio edytowane przez piotria ; 07-11-2019 o 15:19

07-11-2019, 17:55	#13
piotria ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 09-07-2016 Skąd: Sanok Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2009 Postów: 53	Odp: Brak mocy w aucie, brak błędów. 270 tys, co 10000 km musze dolać z litr oleju. Ogólnie dymu nie widać z rury, ale jak mu dogazuje do 4000 obrotow to tak widać biało niebieskie spaliny Ostatnio edytowane przez piotria ; 07-11-2019 o 17:59

07-11-2019, 18:18	#14
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Brak mocy w aucie, brak błędów. zmierz ciśnienie doładowania przewody od i do IC i sterowanie turbiny do sprawdzenia

09-11-2019, 16:50	#15
piotria ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 09-07-2016 Skąd: Sanok Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2009 Postów: 53	Odp: Brak mocy w aucie, brak błędów. Problem rozwiązany, wężyk gumowy się obsunął z łącznika pod szybą. Wszystko działa

14-01-2024, 00:16	#16
Ccoxx ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 17-09-2017 Model: Focus Silnik: 1,6TDCI Rocznik: 2010 Postów: 34	Niebieski dym + brak mocy Witam... Miał ktoś może problem z porannym dymieniem na niebiesko połączonym z chwilowym brakiem mocy? Dopiero po lekkim przygazowaniu robi się wielką niebieska chmura za samochodem i dopiero po chwili odzyskuje moc. Uszczelniacze zaworowe swieżo wymienione przez mechanika więc to już wykluczyłem. Czy może być to spowodowane zbyt dużym ciśnieniem oleju? Pozdrawiam

14-01-2024, 07:27	#17
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: Niebieski dym + brak mocy A jak wygląda turbina? Z niej też może lecieć olej który przy uruchomieniu spala się intensywnie. Kolejny trop to odma

14-01-2024, 13:09	#18
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,605	Odp: Niebieski dym + brak mocy Niebieski dym = spalany olej. __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

14-01-2024, 23:30	#19
Ccoxx ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 17-09-2017 Model: Focus Silnik: 1,6TDCI Rocznik: 2010 Postów: 34	Odp: Brak mocy w aucie, brak błędów. Turbina dobrze wygląda. Odma to faktycznie u mnie jest problematyczna. Wydostaje się z niej olej silnikowy. Mimo wymiany to już po kilku dniach pojawią się olej w dolocie. Co może więc być powodem że wymiana odmy nic nie daje?

15-01-2024, 06:56	#20
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,553	Odp: Brak mocy w aucie, brak błędów. Trochę zużycie silnika a trochę "ten typ tak ma". Możesz spróbować z dołożeniem oil catch tanka, ale to raczej tylko przeciągnięcie w czasie powrotu problemu.