![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
![]()
a moze sprawdz manetke najpierw zamiast od razu brac sie za GEMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-09-2011
Skąd: Brzeg Dolny
Model: Fiesta
Silnik: 1250
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
![]()
Witam po krótkiej przerwie. Temat pójdzie do zamknięcia bo problem rozwiązany. Okazało się że winę za niedziałające światła ponosi przerwa pomiędzy gniazdem a wtyczką prawdopodobnie wiązki od tych całych manetek przy kierownicy. Dopiero dzisiaj gdy wyciągnąłem GEM na zewnątrz i obejrzałem gniazda zauważyłem turkusowy nalot w jednym z nich. Jak się okazało musiała to być jakaś korozja bo 3 szpilki odpadły całkowicie więc i połączenia nie było. GEMa rozebrałem. Nie jest to takie trudne i prawie każdy sobie poradzi. Całość trzyma się na 3-ch śrubach i później już tylko na zatrzaskach. W środku dwie płytki zlutowane do siebie z nie wielkim odstępem. Skutecznie taki montaż uniemożliwiłby wymianę przekaźnika. Wracając do pinów (igiełek), wyczyściłem wszystko, zdjąłem czarną podstawkę która była na dole między pinami i miałem do odzyskania po około 3mm styków. Ze starej stacji dyskietek odzyskałem piny i dolutowałem do tych końców pozostałych. Niestety ale niemożliwa była wymiana całych z wlutowaniem bezpośrednio w płytkę. Po poskładaniu cały moduł do samochodu i ruszyło wszystko od strzała. Warto czasem sprawdzić wtyczki i gniazda w GEM. Nie wiem skąd się tam musiała pojawić jakaś wilgoć że te styki skorodowały. Dziękuję za zainteresowanie tematem i wszystkie sugestie. Oby nikomu z was nie przytrafił się taki przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 23-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
|
![]()
sprawdz czy nie masz wycieku z rury od nagrzewnicy, mialem tam wyciek(na oringu przy tej plastikowej zlaczce) i jak widac-do GEM mu niedalekoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez miedzianek ; 30-01-2015 o 18:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
![]()
Z tego widać, że jeśli przełączniki odzywają się w teście, to nie oznacza prawidłowego działania. To po co ten test? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
![]()
Test opisany jest jako test przełączników...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
![]()
Test przełączników sprawdza działanie, a nie skutek. Test zmylił Marcina, bo miał zaśniedziałe piny w GEM.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-09-2011
Skąd: Brzeg Dolny
Model: Fiesta
Silnik: 1250
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
![]()
Nagrzewnicę już przerobiłem także nie mam się czego obawiać. Aczkolwiek wcześniejszy wyciek mógł chlapnąć na to złącze i płyn spowodował korozję. Będę tam za jakiś czas znowu zaglądał na wtyczki i gniazda.
Również uważam że test wypadł ciekawie. Wcześniej brak świateł długich i brak kontrolki na zegarach. Test GEM przy kliknięciu dźwignią potwierdzony sygnałem. Nie wiem jak i od czego to zależy. Jakbyście chcieli to mam parę fotek GEMa przed rozbiórką i z widokiem na te piny, jednak nie wiem jak tu się wrzuca. mogę komuś podesłać na priv żeby je tu umieścił. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
FCP member
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 19-09-2015
Skąd: Pless
Model: Focus MK2, Kuga MK1/MK3
Silnik: 1.6 / 2.o TDCi / PHEV
Rocznik: 2008, 2009, 2023
Postów: 38
|
![]()
Cześć wszsytkim.
Taka ciekawostka w mojej MK2 z 2008 - w momencie naciskania pedału stop zapala sie podswietlenie deski rozdzielczej. Przejzalem schematy (zawodu jako automatyk sie elektryka zajmuje) i widze ze jest na schemacie punkt masy opisany jakko G12 LEFT FRONT ROCKER PANEL GROUND (schemat w zal). (Ewentualnie G77B do immobiliizera - ale ten poki co dziala ok bo auto jest sprawne - zapala i jezdzi). Z G12 idzie masa na czujnik nacisniecia pedału stop, sprzegła, i glebe do modulu PATS. Czy ktos sie orientuje gdzie tego G12D szukac? Przy kierownicy czy pod maską? Sporo korozji na karoserii i w srodku tez wiec pewnie trzeba by go wyczyscic. Ps. Jak ktos ma inny pomysl to dajcie znac... |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,908
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
FCP member
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 19-09-2015
Skąd: Pless
Model: Focus MK2, Kuga MK1/MK3
Silnik: 1.6 / 2.o TDCi / PHEV
Rocznik: 2008, 2009, 2023
Postów: 38
|
![]() Cytat:
Ps. Przy okazji przejżałem gleby - jakby ktoś szukał to FF MK2 ma pod aku i na amorze (dla akumulatora); dalej mniejsze na ramie pod filtrem powietrza w komorze silnika a ten kabinowy którego szukałem jest pod zaślepką nadproża (przy fotelu) Ostatnio edytowane przez dragon.data ; 25-01-2023 o 21:59 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
ford , mk2 , usterka masy |
|
|