Sprawdzanie Numeru VIN

AKuba · 17-12-2012, 10:19

Cytat:

Napisał romekcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinieneś mieć podgrzewacz PTC

Pytanie mam: Czy mały obieg przechodzi przez silnik (czy termostat nie zamyka także małego obiegu?). Jak wygląda przebieg małego obiegu przy zamkniętym termostacie głownym? Jaka jest rola pionowego przewodu gumowego (między grodzią a silnikiem)(jakby łącznika równoległego do nagrzewnicy) z takim pionowo umieszczonym plastkowym czymś?
Czy załaczenie grzałek w PTC bez uruchomienia silnika uruchomi cyrkulację płynu?

belek · 17-12-2012, 11:11

grzałki są załączane tylko przy uruchomionym silniku i przepływ płynu jest powodowany jedynie przez pompę... tylko ogrzewanie postojowe samo uruchamia obieg płynu

AKuba · 17-12-2012, 11:13

Cytat:

Napisał belek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzałki są załączane tylko przy uruchomionym silniku i przepływ płynu jest powodowany jedynie przez pompę... tylko ogrzewanie postojowe samo uruchamia obieg płynu

No którędy płynie płyn do początku otwierania sie termostatu? Przepływa przez blok silnika?

belek · 17-12-2012, 11:23

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AKuba · 17-12-2012, 11:43

To ja bym prosił o odpowiedź na moje pytania wg dokladniejszego rysunku TDCi Mondeo.
Którędy płynie płyn do początku otwierania sie termostatu? Przepływa przez blok silnika?

lukas.no · 20-12-2012, 22:54

Witam.
Dzięki za podpowiedzi. Wczoraj wyprowadziłem kable z kostki przy sterowniku zb1 i zc1, według Vivid-a są od podgrzewacza. Niestety mimo podłożenia rezystorów, w miejsce czujników temperatury: cieczy i temperatury zasysanego powietrza nie pojawił się tam potencjał bliski 0V. Jest natomiast jakiś potencjał bliski 14V (led z rezystorem 1kom wpięta pomiędzy +aku a te złącza lekko mruży i miga jednocześnie.
Problem jest taki że za turbiną jest drugi czujnik temperatury powietrza dolotowego i ten nie był "oszukany" co zaowocowało załączaniem się wentylatora chłodzącego i wyrzuceniem błędu czujnika temperatury silnika i nierówną pracą . Niestety trzeba to sprawdzić na mrozie, choć myślę że nie pojawi się tam sygnał.
W renówkach funkcję podgrzewacza można aktywować CDIF-em a w fordzie nie (w ogóle nie wiem czy trzeba).
Tak czy owak warunki jakie muszą być spełnione są dość kijowe:
- temperatura powietrza poniżej 5stC (wolałbym 15stC)
- temperatura silnika do 70stC (i to jest ok)
Lepiej więc zasilać układ sygnałem z podgrzewania tylnej szyby (plus przekaźniki) co daje nam gwarancję że układ działa tylko na uruchomionym silniku i w ograniczonym czasie, a dodatkowo wpiąć czujnik termiczny rozłączający układ po przekroczeniu temperatury np: 70stC.
Najgorszy temat jest z dostaniem alternatora:
- według mnie musi to być alternator 2s6t-ba (obecnie mam 3s6t-ac)
- na niektórych aukcjach można przeczytać że do 1,4tdci podchodzi też od focusa 1,6tdci i 2,0tdci ale katalogi nie potwierdzają (choć wymiary są zbliżone).

lukas.no · 23-02-2013, 16:13

Witam ponownie.
Temat powrócił. W związku z tym że nie podoba mi się rozwiązanie jakie podałem w poprzednim poście, mam kilka pytań.
- Czy np: IDS-em można aktywować funkcję podgrzewacza (przewody z kostki wyprowadziłem, jest na nich jakiś sygnał ale na pewno nie do aktywacji przekaźnika)?
- Czy nie trzeba czasem zmieniać softu w sterowniku lub całego sterownika?
- Czy jest ktoś chętny kto podejmie się "tej przeróbki" i za ile :-)
Pozdrawiam.

hodson · 04-09-2013, 21:03

witam

czy możecie mi pomóc i powiedzieć do czego służy wtyczka która umieszczona jest w miejscu gdzie powinna być wtyczka do zasilania podgrzewacza.
Pytam bo zamierzam zamontować podgrzewacz.

benio · 04-09-2013, 21:16

Cytat:

Napisał lukas.no Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Czy nie trzeba czasem zmieniać softu w sterowniku lub całego sterownika? ...

Nie trzeba. Muszą być spełnione warunki, które opisałeś w swoim wcześniejszym poście. Podłączenie pod szybę mija się z celem, ponieważ po spełnieniu powyższych warunków komputer steruje zasilaniem przekaźników grzałek w zależności jeszcze od poboru mocy prądowej.

Cytat:

Napisał hodson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... do czego służy wtyczka która umieszczona jest w miejscu gdzie powinna być wtyczka do zasilania podgrzewacza. ...

Webasto (wtyk standardowo obecny).

hodson · 04-09-2013, 21:24

Cytat:

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Webasto (wtyk standardowo obecny).

czyli cała instalacja do zamontowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

benio - dzięki wielkie

17-12-2012, 11:11	#182
belek ford::beginner Zarejestrowany: 22-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 44	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis {mondeo} grzałki są załączane tylko przy uruchomionym silniku i przepływ płynu jest powodowany jedynie przez pompę... tylko ogrzewanie postojowe samo uruchamia obieg płynu __________________ §23

17-12-2012, 11:23	#184
belek ford::beginner Zarejestrowany: 22-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 44	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis {mondeo} [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ §23

20-12-2012, 22:54	#186
lukas.no ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-12-2012 Skąd: Pilzno Model: fiesta mk6 Silnik: 1,4tdci Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis {mondeo} Witam. Dzięki za podpowiedzi. Wczoraj wyprowadziłem kable z kostki przy sterowniku zb1 i zc1, według Vivid-a są od podgrzewacza. Niestety mimo podłożenia rezystorów, w miejsce czujników temperatury: cieczy i temperatury zasysanego powietrza nie pojawił się tam potencjał bliski 0V. Jest natomiast jakiś potencjał bliski 14V (led z rezystorem 1kom wpięta pomiędzy +aku a te złącza lekko mruży i miga jednocześnie. Problem jest taki że za turbiną jest drugi czujnik temperatury powietrza dolotowego i ten nie był "oszukany" co zaowocowało załączaniem się wentylatora chłodzącego i wyrzuceniem błędu czujnika temperatury silnika i nierówną pracą . Niestety trzeba to sprawdzić na mrozie, choć myślę że nie pojawi się tam sygnał. W renówkach funkcję podgrzewacza można aktywować CDIF-em a w fordzie nie (w ogóle nie wiem czy trzeba). Tak czy owak warunki jakie muszą być spełnione są dość kijowe: - temperatura powietrza poniżej 5stC (wolałbym 15stC) - temperatura silnika do 70stC (i to jest ok) Lepiej więc zasilać układ sygnałem z podgrzewania tylnej szyby (plus przekaźniki) co daje nam gwarancję że układ działa tylko na uruchomionym silniku i w ograniczonym czasie, a dodatkowo wpiąć czujnik termiczny rozłączający układ po przekroczeniu temperatury np: 70stC. Najgorszy temat jest z dostaniem alternatora: - według mnie musi to być alternator 2s6t-ba (obecnie mam 3s6t-ac) - na niektórych aukcjach można przeczytać że do 1,4tdci podchodzi też od focusa 1,6tdci i 2,0tdci ale katalogi nie potwierdzają (choć wymiary są zbliżone). Ostatnio edytowane przez lukas.no ; 20-12-2012 o 23:08

23-02-2013, 16:13	#187
lukas.no ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-12-2012 Skąd: Pilzno Model: fiesta mk6 Silnik: 1,4tdci Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis {mondeo} Witam ponownie. Temat powrócił. W związku z tym że nie podoba mi się rozwiązanie jakie podałem w poprzednim poście, mam kilka pytań. - Czy np: IDS-em można aktywować funkcję podgrzewacza (przewody z kostki wyprowadziłem, jest na nich jakiś sygnał ale na pewno nie do aktywacji przekaźnika)? - Czy nie trzeba czasem zmieniać softu w sterowniku lub całego sterownika? - Czy jest ktoś chętny kto podejmie się "tej przeróbki" i za ile :-) Pozdrawiam.