Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-03-2011, 09:52   #1831
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Makiks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To napiszcie może jak takiego chipowanego Mondka się eksploatuje
wzrasta moment i auto jest bardziej elastyczne więc przy spokojnej jeździe spalanie powinno trochę spaść. a reszta normalnie jak przed chipem

jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 09:54   #1832
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Makiks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To napiszcie może jak takiego chipowanego Mondka się eksploatuje. Mam na myśli zużycie paliwa, częstotliwość wymiany oleju, schładzanie turbiny etc.
jakto jak ?? NORMALNIE

u mnie zmiana oleju co 20 tys. km,
po ostrej jeździe schładzanie turbinki
zużycie paliwa zależy od prawej nogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 14:31   #1833
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Jak u Oktana, z naciskiem na dłuższe chłodzenie turbiny i ja osobiście zmieniam częściej niż on olej, ale to moje zdanie.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 17:14   #1834
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Re: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Nowy wykres woja:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hybryda, większy FMIC, decat, strojenie.
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 19:40   #1835
pbobek
ford::advanced
 
Avatar pbobek
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Nice!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co to znaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. większy FMIC, decat??
pbobek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 19:43   #1836
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

FMIC- większy intercooler, mówiąc najprościej.
DECAT- pusta rura łącząca turbo (wydech) z resztą układu wydechowego w miejscu katalizatora zamiast własnie tegoż szajsu...
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:02   #1837
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

...no w końcu prawidłowe przełożenia na wykresie woja...i już tak nadzwyczajnie płasko nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:05   #1838
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie

Cytat:
Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...no w końcu prawidłowe przełożenia na wykresie woja...i już tak nadzwyczajnie płasko nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie jest płasko bo to jest wykres po regulacji tą całą śrubką. Dlatego pisałem, że przydałoby się teraz kolejne strojenie.

Cytat:
Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
FMIC- większy intercooler, mówiąc najprościej.
Nie. FMIC = Front Mounted InterCooler. Czyli intercooler zamontowany z przodu.

PS. Znowu posty się same nie łączą? A już chyba działało przez chwilę...

Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 08-03-2011 o 20:56 Powód: Regulamin punkt21
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:09   #1839
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Rijndael, dzięki za poprawkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby nie patrzeć w sumie, to u nas IC jest z przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rijndael, to Wilhelm dłubał śrubką. Chyba, że Wojo też... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-03-2011, 20:19   #1840
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie jest płasko bo to jest wykres po regulacji tą całą śrubką. Dlatego pisałem, że przydałoby się teraz kolejne strojenie.
...ale teraz przełożenie jest prawidłowe...i dlatego moment jest wysoki...i nie ciągnie do 5t Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.obr.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip , chiptuning , hamownia , tuning



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:48.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.