[Mondeo 2000-2007] Opony zimowe - jakie...?

[Rift]

Czy jeżdżąc normalnie przy coraz krótszych zimach (Cmaxem 1,8 nawet inaczej się nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), z może jednym wypadem w góry, warto po mieście latać na zimówkach i co roku wydawać 2 x po 100-120zł za wymianę opon?
Po roku czasu i 15 000 km na całorocznych oponach (koreańskich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), które co ciekawe jak dla mnie spisują się świetnie i w dodatku bieżnika zauważalnie nie ubywa, moja opinia na temat letnie/zimowe zmieniła się o 180 st.
Polecam zainteresowaniem się tematem opon całorocznych, zważywszy, że nawet topowi producenci ponownie mają (i reklamują) w swojej ofercie takie opony.
A za zaoszczędzone pieniądze na wymianie kolejny zestaw opon.
Pozdrawiam.

[Pinhead_PL]

Ja dla odmiany wybrałem wersję ekonomiczną, zimowe opony bieżnikowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Profil WINTERMAXX 205/50/R17 do Focusa C-Max'a i spisują się bardzo dobrze. Wyważyły się jak normalne nowe opony, żadnego bicia. Jedyny minus za trochę wyższą głośność powyżej 70km/h. Koszt kompletu 4szt to 516zł z darmową wysyłką, nic nowego się za to nie kupi a zamiast używanych wolę jednak produkt nowy z gwarancją i po testach. Tak że jak ktoś nie ma budżetu na opony nowe to polecam dobre bieżnikowane (Profil, Targum, Globgum).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[janas14]

Rift -

Opłaca się zawsze jak kupisz sobie w przystępnej cenie + felgi stalowe to przy takich przebiegach wystarczy ci to na 6-8 lat zimówek .Jak będziesz miał komplet to sobie sam będziesz zmieniał o ile masz miejsce na przechowywanie. A zima jak to zima czasami jest śnieżna a czasami nie ale gotowym trzeba być zawsze . Myślałem że temat wielosezonowych opon został zamknięty kilka lat temu .

[dlugi91]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Oglądałem ostatnio test opon na YouTube, co prawda nie był to super profesjonalny ale wystarczająco merytoryczny abym wyciągnąć jakieś wnioski. W tym teście opony bieżnikowane wypadły znacznie gorzej od tanich Chińskich, także osobiście mam wątpliwości co do sensu kupna takich opon.


Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

[kosteg]

Wszystko zależy od tego kto i jak jeździ. Mam sąsiada co do a6 allroad zakłada tylko „nalewki”. Niemniej on w zimie jeździ tylko po wroc i jego bardzo bliskich okolicach. Pracuje na budowach. W takich warunkach te opony mu się sprawdzają. Nie jest to jednak absolutnie jakikolwiek wyznacznik dla kogokolwiek innego.


Klepane na kolanie...

[Pinhead_PL]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie wiem co to był za test (kanał "łysego" eksperta od wszystkiego z YouTube ?) ale opony bieżnikowane nie są wszystkie takie same. Są lepsze, gorsze i te wręcz niebezpieczne. Na mokrym mają trzymanie jak opony chińskie, na śniegu i błocie spisują się rewelacyjnie i potrafią konkurować nawet z markami premium.

Kiedyś w Oplu Omedze używałem letnich bieżnikowanych Profil Sport (R17) i też nie było problemów. Ta firma robi naprawdę dobre opony i sporo się zmieniło przez ostatnie 15 lat. Do bieżnikowanych z lat 90'tych nie ma nawet co porównywać, całkiem inna technologia produkcji (wulkanizacja na gorąco pod ciśnieniem).

[_harry]

Napisał janas14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rift -

1. Opłaca się zawsze jak kupisz sobie w przystępnej cenie + felgi stalowe to przy takich przebiegach wystarczy ci to na 6-8 lat zimówek .
2. Jak będziesz miał komplet to sobie sam będziesz zmieniał
3. Myślałem że temat wielosezonowych opon został zamknięty kilka lat temu .

Punkt pierwszy: możesz wyjaśnić o masz na mysli? Co ma mu wystarczyć "na 6-8 lat zimowek"?
Punkt drugi: wyważyć i tak trzeba, wiec te 40 złotych trzeba dać.
Punkt trzeci: w jaki sposób temat został zamknięty? Pozytywnie czy negatywnie? Nie widzę tu opinii.

[bzyq81]

Ogólnie to trzeba przyznać, że temat ostatnio jest bardzo dynamiczny. Wszystkie znane teorie trzeba schować w kieszeń. Technologia się zmienia. Trzeba za tym nadążyć jakoś. Kiedyś nalewki można było skreślić z góry - dziś to już nie jest takie pewne. To samo dotyczy wielosezonowa, chinoli i innych marek niszowych. W tym temacie są granice, które marki premium powoli zdobyły. Reszta ich goni i kwestia czasu, że różnice się zatra, a zapłacimy tylko za firmę.

Wysłane z Tapatalk

[janas14]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Punkt pierwszy: możesz wyjaśnić o masz na mysli? Co ma mu wystarczyć "na 6-8 lat zimowek"?
Punkt drugi: wyważyć i tak trzeba, wiec te 40 złotych trzeba dać.
Punkt trzeci: w jaki sposób temat został zamknięty? Pozytywnie czy negatywnie? Nie widzę tu opinii.

1 Jak kupi nowe opony zimowe to zakładając małe przebiegi i krótszy sezon zimowy no to w sumie powinno mu starczyć na te 8 sezonów . Potem zastanawiałbym się nad nowymi ( osnowa opony parametry gumy mogłyby już nie gwarantować bezpiecznej eksploatacji opony , ale o tym przydałoby się poczytać co deklaruje producent )
2. Wyważać tak przydałoby się jednakże ja tego nie robię kierownica nie drży zakładam że jest oki . Fakt jest to niezgodne z zasadami ale zakładam że tak strasznie nie zmienił się środek ciężkości .
3. Jeszcze jakiś czas temu eksperci wypowiadali się na ten temat i gdzieś właśnie oglądałem na ten temat materiał . Nie do końca ufam oponom i nie chodzi o sam proces nakładania "nalewki" ale i o osnowę opony ( jakiej firmy , jaki jej wiek )j , budowę , stan , mieszankę gum nalewki . To są pewne wątpliwości i nie do końca mamy pełna wiedzę z czego i w jaki sposób opona została wykonana .

[Pinhead_PL]

3. Dobre firmy do produkcji nalewek biorą opony tylko firm premium, nie starsze niż 3 lata (tak deklaruje Profil) i bez żadnych oznak uszkodzenia karkasu. Konkurencja jest mocna, jakby robili opony które pękają albo mają problemy z wyważaniem to nikt ich drugi raz nie kupi. Kilka lat sprzedawania bubli i firma plajtuje bo klienci wybrali inną markę bieżnikowanych lub nowe chińskie. No i jest gwarancja, jak po założeniu opony widać że coś jest z nią nie tak to zawsze można zwrócić.