Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[Hiszam]

Nie mam problemu już z autem. Jak byś przeczytał kilka postów niżej byś zobaczył, że diagnostyka komputerowa wykazała błąd czujnika położenia wałka rozrządu (wymieniłem go i nie mam problemu). Po prostu pisałem, że po zmianie czujnika auto czasem-nie zawsze, odpala po 2 sekundach kręcenia(czasami odpala od razu).

[andre1681]

Mam pytanie do kolegi TVARDY,otóż w poście 1410 na str.30 pisałeś o sprawdzeniu zaworu regulacji ciśnienia(nie IMV) jakoś nie mogę go zlokalizować,a fotki z postu nie wyświetlają się u mnie.Chyba że w mondku tego zaworu nie ma?

[Adik2002]

Ford focus Mk1 1.8 TDCI Mam taki problem żarzy się lub od czasu do czasu zapala się kontrolka silnika (check) z autem się nic nie dzieje jest wszystko w porządku.

[maly78106]

Witam, w moim Mondku mam taki problem (oczywiście sprężynka) ale chyba fakty są ważne.
Przy prędkości pow. 60 km/h i gwałtownym przyspieszaniu sprężynka miga i auto traci moc. Co któryś raz to samo ale do tego dochodziło lekkie szaprnięcie silnika i oczywiście auto gasło.
Przy przyspieszaniu poniżej 60 km/h wszystko OK. Auto ma mniejszą moc. Sprawdzałem na 3 różnych komputerach i byłem nawet w serwisie Boscha. Diagnoza wtryskiwacze i/lub pompa. Robiłem próbę przelewową i wydaje się wszystko OK. Wydaje mi się że to pompa (patrząc na błędy oraz sprawdzenie wtrysków).
Ale nie jestem do końca przekonany o tym a nie chcę wydawać kasy.
Czytałem tu że to może być czujnik położenia wałka rozrządu ale czy faktycznie może to być to?

[juri2069]

kolego napisz jaki błąd pokazało a nie opinie mechaników którzy z góry zawsze zakładają widząc forda że to wtryski lub pompa.
Ja miałem takie same objawy i tez diagnozowali wtryski a okazało się że był winny elektroniczny sterownik turbo. Oczywiście błąd pokazało.
Błąd pompy , wtrysków , czujnika wałka rozrządu , turbiny - każdy będzie zupełnie inny

[maly78106]

Te błędy to: P0251 i P1211.

[maly78106]

Witam ponownie. Dziś podczas jazdy z prędkością ok. 80 km/h zaczęła mi migać sprężynka.
Po zgaszeniu auta - odpaliło bez problemu ale zaświeciła się kontrola awarii silnika.

Proszę o Waszą podpowiedź co to może być (mając na uwadze poprzednie moje wpisy).

Dzięki

[wojtekjanus]

Napisał maly78106 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te błędy to: P0251 i P1211.

Kolego, to są błędy "bliźniaki" najczęściej razem występujące, na 90% pompa do regeneracji, ale być może także wtryskiwacze.
Warto zrobić próbę przelewową wtryskiwaczy. Przy sprawnej pompie nawet mocno przelewające wtryskiwacze nie spowodują trybu awaryjnego, natomiast regeneracja takich wtrysków przy wypracowanej pompie pomaga zazwyczaj tylko na kilka - kilkanaście tys. km.

Niestety - gdyby rzeczywiście tak było jak uważam - to koszt regeneracji pompy to ponad 2.000 zł, a wtryskiwaczy też nie mniej, plus płukanie układu jeżeli były opiłki w paliwie. Razem grubo ponad 5.000 zł.
Taka jest prawda o układzie Delphi /tdci.

Jeżeli auto jest ładne i zdrowe - warto to zrobić, bo przez następne 200kkm będzie spokój z układem wtryskowym. W innym przypadku... niech ktoś inny się martwi.

[Michał_s]

Witam serdecznie.

Mianowicie - Zaczęło się od tej sprężynki magicznej która to tak mryga i mryga. Auto w trasie gasło, traciło moc. Restart stacyjki i było ok. I tak w kółko. Krok po kroku wychodziło że - bezpiecznik f3 spalony ( zwarcie robił podgrzewacz wody). Wszystko zrobione, bezpiecznika już nie wywala. Przyszła zima i pojawił się problem. 0 i niżej stopnia - auto nie odpali w ogóle ( jedyny sposób to zaciąg lub PLAK) +1 i wyżej - po kręceniu z 7-8 razy zaskakuje i zapala... i sprężynka na trasie się zapala... ;/ powiedzcie mi kochani forumowicze gdzie tu szukać przyczyny? jestem już powoli załamany tym wszystkim i nie wiem już gdzie szukać usterki. Dodam jeszcze że przy ok 3-4 kręceniu stacyjką słychac jakieś dziwne szurania , tarcia. za 1-2 tego nie słychać. Będę wdzięczny za jakiekolwiek porady sugestie wsparcie. Bardzo polubiłem to auto ale nie wiem jak mam mu pomóc. Dodam że filtry i inne podzespoły, które mają być wymienone na czas - zostały wymienione oraz założone nowe 4 świece

[wojtekjanus]

Napisał Michał_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiedzcie mi kochani forumowicze gdzie tu szukać przyczyny?

Kolego, może jednak zacznij od podjechania na dobry tester, od sczytania błędów oraz od próby w czasie rzeczywistym - zamiast próśb o wróżenie z fusów...
Warto też sprawdzić sprężanie silnika.

Potrzebujesz kumatego diagnosty z fordowskim IDS-em - IDS-a mają nie tylko ASO, które są drogie, ale są inne stacje specjalizujące się w Fordach, radzę właśnie takiego warsztatu poszukać.