Sprawdzanie Numeru VIN

Rallygan · 06-08-2009, 22:15

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...hmmm...40 kucy na wyłączoną klimę?...nie używane wspomaganie kierownicy?...słabo obciążony alternator?...
...a moc w Vtech jest konkretnie opisana...i wszystkie straty są policzone!!! łącznie z wyż. wym. ...183KM na silniku....141 na kołach !!! ...hamowanie trwa 15 sek. a pomiary strat w trakcie wyhamowywania następne 30...więc jest to b. dokładny pomiar
...więc te bzdury mogą schować w buty...
...silnik Ravica ma 183 KM i tyle...
...czekamy na następne pomiary...Rallygun...Imadlo...

No ja chcialem sie wybrac przy okazji Hucisk, ale:
1) Nie chce jechac doniczka
2) moja oficjalna narzeczona wrobila mnie w Meksyk w pazdzierniku, wiec zaskorniaki na dlubanko poszly sie... Chyba wyczula na co kasa pojdzie i stwierdzila, ze i tak jest juz za szybko dla niej...

januszstom · 07-08-2009, 07:45

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..hmmm...40 kucy na wyłączoną klimę?...nie używane wspomaganie kierownicy?...słabo obciążony alternator?... ...a moc w Vtech jest konkretnie opisana...i wszystkie straty są policzone!!! łącznie z wyż. wym. ...183KM na silniku....141 na kołach !!! ...hamowanie trwa 15 sek. a pomiary strat w trakcie wyhamowywania następne 30...więc jest to b. dokładny pomiar ...więc te bzdury mogą schować w buty... ...silnik Ravica ma 183 KM i tyle... ...czekamy na następne pomiary...Rallygun...Imadlo... __________________

Czekaj czekaj dopiero teraz się dobrze wczytałem , Ravic miał 141KM na kołach.... to już dramat... a jak było na 4-biegu, zdaje się że drugi niezadowolony kolega jednak wykręcał 220KM na 4-tym biegu

jvc · 07-08-2009, 08:37

janusztom chyba coś pomyliłeś na kołach zawsze mniej jest ,zresztą ravic pisał ze brakuje mu 40KM a nie 80KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

januszstom · 07-08-2009, 08:43

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

janusztom chyba coś pomyliłeś na kołach zawsze mniej jest ,zresztą ravic pisał ze brakuje mu 40KM a nie 80KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale sam zobacz co napisał heko w cytowanej przeze mnie wiadomości... o ile się dobrze zorientowałem to właśnie heko był z nim na hamowni...chyba że czegoś nie łapię lub heko się pomylił w opisie

jvc · 07-08-2009, 08:52

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...silnik Ravica ma 183 KM i tyle...

No przecie napisał...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ravic · 07-08-2009, 10:08

podsumowując:
fabryka powinna być 220KM na silniku i ok 180KM na kołach (straty są ok 40KM)
u mnie było 183KM na silniku (o kołach szkoda pisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

aktualnie mam jakieś 215 albo 218 na silniku ale jak zrobiłem trasą na U2 i z powrotem to mam jakieś dziwne szarpnięcia na 5 i 6 biegu jak idę z 2tyś z nogą w podłodze więc chyba program będzie do zmiany

plus jest taki że teraz przy 120 w trasie pali 9L

januszstom · 07-08-2009, 10:55

No i wszystko jasne...dopiero teraz rozumiem rozczarowanie Ravica bo faktycznie bardzo się cieszył na myśl o śmiganiu 220-konnym Mondikiem......zresztą każdego by trafił taki wynik na hamowni tym bardziej że widziałem na Youtube filmy z volvo 2,5T dłubniętymi przez jakiegoś szwedzkiego tunera (od 260-300KM) i tamte idą jak rakiety...ale co tam autka ,z relacji telewizyjnych widziałem że koncert U2 był Tip-top , no i ta scena

Ravic · 07-08-2009, 11:00

Cytat:

Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i wszystko jasne...dopiero teraz rozumiem rozczarowanie Ravica bo faktycznie bardzo się cieszył na myśl o śmiganiu 220-konnym Mondikiem......zresztą każdego by trafił taki wynik na hamowni tym bardziej że widziałem na Youtube filmy z volvo 2,5T dłubniętymi przez jakiegoś szwedzkiego tunera (od 260-300KM) i tamte idą jak rakiety...ale co tam autka ,z relacji telewizyjnych widziałem że koncert U2 był Tip-top , no i ta scena

ale żeby nie było wątpliwości - po przekroczeniu 3,5tyś obrotów idzie jak rakieta... zarobiłem nawet 10pkt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co biorąc pod uwagę że jutro rano lecę do Austrii nieco mnie niepokoi bo jeszcze jeden taki wyczyn i będę miał ciepło...

a koncert był niezły to fakt... choć jak dla mnie za bardzo postawili na sekcję rytmiczną... miałem chwilami wrażenie że jestem na dyskotece a nie na koncercie rockowym... ale sam show - super...

Pinki · 09-08-2009, 20:06

Schem jaki moment Ci wyszedł ?
Teraz odnalazłem swój wykres i nieco przekoloryzowałem
Moje wyszło 158,5 konika i 203 niutki ale to żadna różnica jak na zwykłą vkę VS ST200

Schem · 10-08-2009, 06:48

200 Niutków (30 za mało), ale już ustaliłem, że pomimo prawidłowo otwierających się dolotów, paliwo leje w wystarczającej ilości tylko na 1 i 2 biegu (chwilowe spalanie 55l/100 km), na 3-ce jest już 33l/100km, na 4-ce 25l/100km i na 5-ce ledwo 19l/100km.
A pomiar robiony na 4 biegu, więc dodatkowe doloty u mnie powodują tylko zmianę dźwięku silnika (taki bajer estetyczny), zamiast rzeczywistego kopa... bo komputer zdaje się nie wie o co chodzi w tej zabawie...

Jeszcze nie ustaliłem jak to rozwiązać i chyba nie obejdzie się bez pomocy V-techu.
Bo jakby doloty nie działały, albo jakby w ogóle nie lał porządnej dawki paliwa, to by było jasne...
A tak... działa, ale nie do końca tak... Chyba trzeba mapom się przyjrzeć z bliska... bo może ktoś zrobił jakiś program "eco"? Żeby, mniej palił...
Ale pali 13l średnio... to chyba w normie...

Dobra, sorki za OT

Ravic, trzymam kciuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-08-2009, 08:37	#153
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie janusztom chyba coś pomyliłeś na kołach zawsze mniej jest ,zresztą ravic pisał ze brakuje mu 40KM a nie 80KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

07-08-2009, 10:08	#156
Ravic ford::specialist Zarejestrowany: 29-08-2007 Skąd: Warszawa/Bielany Model: Mk4 Kombi TitS Silnik: 2.5T + Bluefin Rocznik: 2009 Postów: 830	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie podsumowując: fabryka powinna być 220KM na silniku i ok 180KM na kołach (straty są ok 40KM) u mnie było 183KM na silniku (o kołach szkoda pisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) aktualnie mam jakieś 215 albo 218 na silniku ale jak zrobiłem trasą na U2 i z powrotem to mam jakieś dziwne szarpnięcia na 5 i 6 biegu jak idę z 2tyś z nogą w podłodze więc chyba program będzie do zmiany plus jest taki że teraz przy 120 w trasie pali 9L __________________ 2.5T Titanium S Kombi

07-08-2009, 10:55	#157
januszstom ford::specialist Zarejestrowany: 19-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Kombi Titanum X+pak.styl. Silnik: 2,2TDCI Rocznik: 2009 Postów: 844	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie No i wszystko jasne...dopiero teraz rozumiem rozczarowanie Ravica bo faktycznie bardzo się cieszył na myśl o śmiganiu 220-konnym Mondikiem......zresztą każdego by trafił taki wynik na hamowni tym bardziej że widziałem na Youtube filmy z volvo 2,5T dłubniętymi przez jakiegoś szwedzkiego tunera (od 260-300KM) i tamte idą jak rakiety...ale co tam autka ,z relacji telewizyjnych widziałem że koncert U2 był Tip-top , no i ta scena

09-08-2009, 20:06	#159
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Schem jaki moment Ci wyszedł ? Teraz odnalazłem swój wykres i nieco przekoloryzowałem Moje wyszło 158,5 konika i 203 niutki ale to żadna różnica jak na zwykłą vkę VS ST200 __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

10-08-2009, 06:48	#160
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie 200 Niutków (30 za mało), ale już ustaliłem, że pomimo prawidłowo otwierających się dolotów, paliwo leje w wystarczającej ilości tylko na 1 i 2 biegu (chwilowe spalanie 55l/100 km), na 3-ce jest już 33l/100km, na 4-ce 25l/100km i na 5-ce ledwo 19l/100km. A pomiar robiony na 4 biegu, więc dodatkowe doloty u mnie powodują tylko zmianę dźwięku silnika (taki bajer estetyczny), zamiast rzeczywistego kopa... bo komputer zdaje się nie wie o co chodzi w tej zabawie... Jeszcze nie ustaliłem jak to rozwiązać i chyba nie obejdzie się bez pomocy V-techu. Bo jakby doloty nie działały, albo jakby w ogóle nie lał porządnej dawki paliwa, to by było jasne... A tak... działa, ale nie do końca tak... Chyba trzeba mapom się przyjrzeć z bliska... bo może ktoś zrobił jakiś program "eco"? Żeby, mniej palił... Ale pali 13l średnio... to chyba w normie... Dobra, sorki za OT Ravic, trzymam kciuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie