Sprawdzanie Numeru VIN

heavy 100S · 27-03-2019, 09:37

Cytat:

Napisał atari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spr egr, na on wpływ na dpf load, pu zaslepieniu nie miałem więcej niż 40% a min 5.

I to rzuca nowe światło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aż z ciekawości zacząłem szukać tego dpf_load i zauważyłem że jest powiązany z z dpf_soot. Tylko że nie mam Forscan i nie wiem co tam jest dokładnie w opisie tej funkcji. Czy ktoś może podrzucić pełny opis?
W jakimś zrzucie ekranowym zauważyłem że przy obu tych parametrach jest że to procentowa ilość sadzy tylko w dalszej części jest że jeden jest na podstawie czegoś a drugi na podstawie czegoś innego - i tego tekstu już nie mam.

gruniu · 27-03-2019, 11:55

Mozna w jakis magiczny sposob wymusisz wypalanie DPF? Dzisiaj robilem trase i po odpaleniu auta mialem 33% soot, a przed wylaczeniu forscan, wskaznik pokazal 55% soot.
Jak bym mogl wymusisz, przed dojazdem do celu, to by sie wypalil w trasie.

gregor75 · 27-03-2019, 19:10

Jeżeli w FORScan dostępny jest jedynie parametr DPF Load , to jak rozumieć jego odczyty ?

gruniu · 27-03-2019, 19:18

Android czy windows?

gregor75 · 27-03-2019, 19:27

win

gruniu · 27-03-2019, 21:44

Sprawdzę i napiszę.
Czy ktoś używał opcji: uruchom wypalanie DPF?

lukast · 27-03-2019, 23:15

Cytat:

Napisał gruniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzę i napiszę.
Czy ktoś używał opcji: uruchom wypalanie DPF?

To jest chyba wypalanie statyczne na postoju. Raczej ostatecznosc jak filtr sie zapcha, a nie profilaktycznie. Dodatkowo po takiej operacji chyba zaleca sie wymiane oleju

gruniu · 28-03-2019, 08:05

Podobno w s-maxach, przed liftem byl problem z dostawaniem sie ropy do oleju, przy nieprawidlowym wypalaniu DPF. Wtryskiwacz byl montowany za kolektorem wydechowym. Ropa nie wypalona podczas wypapalania DPF, cofala sie do cylindrow, co powodowalao rozrzedzenie oleju.
W s-maxach po lifcie, wtrysk montowany jest tuz przed DPF.

Hansolo · 28-03-2019, 10:05

Cytat:

Napisał gruniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobno w s-maxach, przed liftem byl problem z dostawaniem sie ropy do oleju, przy nieprawidlowym wypalaniu DPF. Wtryskiwacz byl montowany za kolektorem wydechowym.

Nie było wtryskiwacza. Ropa była wtryskiwana przez zwykłe wtryskiwacze w fazie wydechu, żeby ze spalinami powędrowała do puchy DPF

jaceks · 28-03-2019, 11:28

jak najbardziej.
zastanawia mnie tylko logika takiego rozwiązania.
w suwie wydechu jest wtryskiwna dodatkowa ropa w postaci mgiełki.
leci sobie przez kolektor wydechowy, gorącą stronę turbiny, aż do filtra dpf.
po drodze stygnąc oraz przylepiając się do wszystkiego na każdym zagięciu rury.
i skąd ta ropa wie, że ma się zapalić w fitrze przy tych ok . 600*C a nie w turbinie?

27-03-2019, 11:55	#1522
gruniu ford::advanced Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 413	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Mozna w jakis magiczny sposob wymusisz wypalanie DPF? Dzisiaj robilem trase i po odpaleniu auta mialem 33% soot, a przed wylaczeniu forscan, wskaznik pokazal 55% soot. Jak bym mogl wymusisz, przed dojazdem do celu, to by sie wypalil w trasie.

27-03-2019, 19:10	#1523
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Jeżeli w FORScan dostępny jest jedynie parametr DPF Load , to jak rozumieć jego odczyty ? __________________ pozdrowionka

27-03-2019, 19:18	#1524
gruniu ford::advanced Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 413	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Android czy windows?

27-03-2019, 19:27	#1525
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? win __________________ pozdrowionka

27-03-2019, 21:44	#1526
gruniu ford::advanced Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 413	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Sprawdzę i napiszę. Czy ktoś używał opcji: uruchom wypalanie DPF?

28-03-2019, 08:05	#1528
gruniu ford::advanced Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Kostrzyn Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 413	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? Podobno w s-maxach, przed liftem byl problem z dostawaniem sie ropy do oleju, przy nieprawidlowym wypalaniu DPF. Wtryskiwacz byl montowany za kolektorem wydechowym. Ropa nie wypalona podczas wypapalania DPF, cofala sie do cylindrow, co powodowalao rozrzedzenie oleju. W s-maxach po lifcie, wtrysk montowany jest tuz przed DPF.

28-03-2019, 11:28	#1530
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF? jak najbardziej. zastanawia mnie tylko logika takiego rozwiązania. w suwie wydechu jest wtryskiwna dodatkowa ropa w postaci mgiełki. leci sobie przez kolektor wydechowy, gorącą stronę turbiny, aż do filtra dpf. po drodze stygnąc oraz przylepiając się do wszystkiego na każdym zagięciu rury. i skąd ta ropa wie, że ma się zapalić w fitrze przy tych ok . 600*C a nie w turbinie?