Sprawdzanie Numeru VIN

wilczak · 29-02-2016, 21:47

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym poprostu wysłał do nich zapytanie że potrzebuje 200cpsi na rurze 3cale i że ma byc ok dla silnika 2,5 turbo z mocą w okolicach 300KM ...

Tak też zrobiłem i dostałem odpowiedź że taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ccLot · 29-02-2016, 22:27

Ale w opisie jest, że do 180 km i tylko euro 3.

MAG · 01-03-2016, 08:05

Sprobuje poszukac w starej poczcie jaki dokladnie zamawialem.

wilczak · 01-03-2016, 10:46

Dostałem taką odpowiedź odnośnie mocy auta:

proszę czytać uważnie, moc dotyczy spełnianej normy, generalnie w Pana
aucie aby była zgodna norma i tak potrzebny jest katalizator euro 4, ale
domyślam sie że skoro modyfikuje Pan auto to nie zależy Panu na normach
spalin

wilku30 · 01-03-2016, 11:12

Ja mogę tylko polecić katalizatory Magnaflow. Zmieniłem sobie oryginalny w focusie 2.0tdci i renault megane coupe 1.6 16v na katalizatory sportowe metalowe 200cpsi i czuć różnicę na plus. Lepsza reakcja na gaz i lepsze wkręcanie na wyższe obroty. A im więcej mocy będzie w aucie tym bardziej widać tą różnicę.

cliner · 01-03-2016, 17:39

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mam cata od nich,jest spoko.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

heko · 02-03-2016, 16:35

2.5t 220 całkowita seria

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

paoloWawa · 02-03-2016, 17:13

Piękny wykres

Wysłane z mojego GT-I8260 przy użyciu Tapatalka

Du_poid · 02-03-2016, 17:24

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

puzi · 02-03-2016, 18:05

Witam.
Posiadam S-Maxa z silnikiem 2,2 TdCi 175 KM z 2008 roku czyli przed liftem. Chciałem zainstalować chipa ale "spec mechanior" odradził mi ponieważ stwierdził, że dwumas nie da rady, a osiągi nie będą odczuwalne.
Chciałem prosić o opinię czy ktoś wykonywał taki chiptuninig, co można z takiego silnika wycisnąć i czy faktycznie osiągi się polepszyły.
Powiem szczerze, że nie narzekam na przyspieszenie, ale normalnie aż się prosi żeby dotrzeć do tych 200 KM.
Pozdr.

29-02-2016, 22:27	#1502
ccLot ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 05-03-2013 Skąd: Marki Model: Transit mk7, Edge Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0 Rocznik: 2012; 2019 Postów: 849	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Ale w opisie jest, że do 180 km i tylko euro 3.

01-03-2016, 08:05	#1503
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Sprobuje poszukac w starej poczcie jaki dokladnie zamawialem. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

01-03-2016, 10:46	#1504
wilczak ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-10-2015 Skąd: Lublin Model: S-max/Subaru Silnik: 2.5T/3 Rocznik: 2009/2006 Postów: 177	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Dostałem taką odpowiedź odnośnie mocy auta: proszę czytać uważnie, moc dotyczy spełnianej normy, generalnie w Pana aucie aby była zgodna norma i tak potrzebny jest katalizator euro 4, ale domyślam sie że skoro modyfikuje Pan auto to nie zależy Panu na normach spalin

01-03-2016, 11:12	#1505
wilku30 ford::advanced Zarejestrowany: 04-08-2009 Skąd: Legionowo Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM Rocznik: 2016, 2016 Postów: 215	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Ja mogę tylko polecić katalizatory Magnaflow. Zmieniłem sobie oryginalny w focusie 2.0tdci i renault megane coupe 1.6 16v na katalizatory sportowe metalowe 200cpsi i czuć różnicę na plus. Lepsza reakcja na gaz i lepsze wkręcanie na wyższe obroty. A im więcej mocy będzie w aucie tym bardziej widać tą różnicę.

01-03-2016, 17:39	#1506
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mam cata od nich,jest spoko. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

02-03-2016, 16:35	#1507
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie 2.5t 220 całkowita seria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

02-03-2016, 17:13	#1508
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 730	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Piękny wykres Wysłane z mojego GT-I8260 przy użyciu Tapatalka __________________ Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)

02-03-2016, 17:24	#1509
Du_poid ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2013 Model: Mondeo Silnik: 2.5T Rocznik: 2008 Postów: 298	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-03-2016, 18:05	#1510
puzi ford::beginner Zarejestrowany: 01-08-2014 Skąd: Piaseczno Model: S-max Silnik: 2,2 tdci 175 KM Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie Witam. Posiadam S-Maxa z silnikiem 2,2 TdCi 175 KM z 2008 roku czyli przed liftem. Chciałem zainstalować chipa ale "spec mechanior" odradził mi ponieważ stwierdził, że dwumas nie da rady, a osiągi nie będą odczuwalne. Chciałem prosić o opinię czy ktoś wykonywał taki chiptuninig, co można z takiego silnika wycisnąć i czy faktycznie osiągi się polepszyły. Powiem szczerze, że nie narzekam na przyspieszenie, ale normalnie aż się prosi żeby dotrzeć do tych 200 KM. Pozdr.