Sprawdzanie Numeru VIN

tomluczak · 19-03-2011, 13:24

Myślę, że sam fakt iż coraz więcej producentów standardowo wyposaża auta w systemy naprawcze świadczy o tym, że problem z dziurawieniem opon jest problemem tyle wydumanym co niezwykle rzadkim. Jestem kierowcą z okładem 25lat i nigdy mnie coś takiego jak guma na drodze nie spotkało. Owszem awarie stwierdzane przy okazji z koniecznością odwiedzenia wulkanizatora... Nie spotkałem się również z podobnym problemem pojawiającym się często u moich znajomych. Ergo: ryzyko gumy na drodze równa się... no właśnie, czy ktoś obliczył ryzyko przebicia opony dla samochodu osobowego poruszającego się po normalnych drogach? Może jest na prawdę nikłe? Po co zatem wozić codziennie kilkanaście kilogramów w bagażniku? Na wszelki wypadek? Na wszelki wypadek jest system naprawczy i ubezpieczyciel. Pozdrawiam wszystkich.

basil · 19-03-2011, 13:56

Dokładnie. Jak kupowałem żonie fiestę też zrezygnowałem z zapasu.

jvc · 19-03-2011, 13:56

Niestety przynajmniej na Śląsku drogi są jakie są ,szczególnie po zimie... Ubezpieczyciel, zgadza się ,ale nie zawsze to rozwiązuje sprawę ,jakoś nie wyobrażam sobei powrotu np. z nad morza z dwójką dzieci i złapania kapcia wieczorem lub w niedzielę, gdy wszystkie warsztaty zamknięte a zestaw naprawczy nie wystarcza.. oczywiście zawsze można się przespać z rodzinką w hotelu na koszt ubezpieczyciela do rana ,ale taką przygodę zapamięta się zapewne na długo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z racji tego czym się zajmuję mogę śmiało powiedzieć że w roku naprawiamy ponad tysiąc kół...no to ktoś te opony jednak przebija Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomluczak · 19-03-2011, 14:51

OK... ja się jednak zastanawiam ile przypadków tzw. "pany" jest efektem nieszczęśliwego wypadku. Wiem z doświadczenia - obserwując min. wyczyny mojej żony, że z oponami można zrobić wszystko, wystarczy w odpowiedni sposób pokonywać choćby krawężniki. W tym przypadku widziałem już nie jedno i wiele fantastycznych efektów takich poczynań dane mi było oglądać. Śmiem twierdzić, że znaczna ilość awaryjnych sytuacji związanych z ogumieniem jest wynikiem bezmyślnej eksploatacji. Dlatego ośmielam się przypuszczać prawdziwe zdarzenia losowe nie występują tak często a ogromna rolę odgrywa tu czynnik ludzki. Dlatego, powtarzam przy normalnym, rozsądnym eksploatowaniu opon ryzyko awarii ograniczamy do minimum, przy którym wystarczy mieć w samochodzie zestaw naprawczy oraz naładowany telefon.

jvc · 19-03-2011, 15:02

Z zestawem naprawczym jest też o tyle problem ,że jeśli wpuścimy do opony jego zawartość to nie dość że jest ona cała oblepiona w środku tym płynem ,którego ciężko się pozbyć to w dodatku jeżeli jest mała dziura i gwóźdź czy co tam złapiemy nie zostanie w środku to później ciężko jest zlokalizować w którym miejscu została opona przebita. Dlatego używanie tego specyfika uważam za ostateczną ostateczność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomluczak · 19-03-2011, 15:16

Przyjmuję i będę pamiętał o omijaniu gwoździGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 19-03-2011, 15:29

Najlepszy jest magnes, taka jakby szyna... montuję się ją pod zderzakiem...łapie wszystkie gwoździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szmelcmax · 19-03-2011, 19:41

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z racji tego czym się zajmuję mogę śmiało powiedzieć że w roku naprawiamy ponad tysiąc kół...no to ktoś te opony jednak przebija

A możesz kolego powiedzieć tak orientacyjnie jak to się ma w przypadku opon XL ? Czy z Twojego doświadczenia wynika, że są odporniejsze na uszkodzenia (przebicia zwłaszcza) niż zwykłe, czy raczej nie? Jeżdżę na XL-kach z nadzieją, że dzięki temu uniknę (może już uniknąłem?) uszkodzenia gumy z "byle powodu". A może to płonna nadzieja... .

jvc · 19-03-2011, 20:40

Opony xl przede wszystkim mają wzmocnioną konstrukcję z boku ,więc na gwoździe raczej nie ma to znaczenia ,ale ma na dziury w drodze po których często wyskakują bąble z boku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tym przypadku dużo rzadziej występuje takie zjawisko na oponach xl.

szmelcmax · 19-03-2011, 21:52

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym przypadku dużo rzadziej występuje takie zjawisko na oponach xl.

Dobre i to. Bo dziur ci u nas dostatek. Dzięki za odpowiedź.

19-03-2011, 13:24	#141
tomluczak ford::beginner Zarejestrowany: 07-02-2011 Skąd: Poznań Model: C-max / S-max Silnik: 1.8TDCI / 2.0 Duratec Rocznik: 2008 / 2011 Postów: 12	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Myślę, że sam fakt iż coraz więcej producentów standardowo wyposaża auta w systemy naprawcze świadczy o tym, że problem z dziurawieniem opon jest problemem tyle wydumanym co niezwykle rzadkim. Jestem kierowcą z okładem 25lat i nigdy mnie coś takiego jak guma na drodze nie spotkało. Owszem awarie stwierdzane przy okazji z koniecznością odwiedzenia wulkanizatora... Nie spotkałem się również z podobnym problemem pojawiającym się często u moich znajomych. Ergo: ryzyko gumy na drodze równa się... no właśnie, czy ktoś obliczył ryzyko przebicia opony dla samochodu osobowego poruszającego się po normalnych drogach? Może jest na prawdę nikłe? Po co zatem wozić codziennie kilkanaście kilogramów w bagażniku? Na wszelki wypadek? Na wszelki wypadek jest system naprawczy i ubezpieczyciel. Pozdrawiam wszystkich.

19-03-2011, 13:56	#142
basil ford::average Zarejestrowany: 16-12-2007 Model: S-Max Titanium X Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2010 Postów: 157	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Dokładnie. Jak kupowałem żonie fiestę też zrezygnowałem z zapasu. __________________ Piotr

19-03-2011, 13:56	#143
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Niestety przynajmniej na Śląsku drogi są jakie są ,szczególnie po zimie... Ubezpieczyciel, zgadza się ,ale nie zawsze to rozwiązuje sprawę ,jakoś nie wyobrażam sobei powrotu np. z nad morza z dwójką dzieci i złapania kapcia wieczorem lub w niedzielę, gdy wszystkie warsztaty zamknięte a zestaw naprawczy nie wystarcza.. oczywiście zawsze można się przespać z rodzinką w hotelu na koszt ubezpieczyciela do rana ,ale taką przygodę zapamięta się zapewne na długo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z racji tego czym się zajmuję mogę śmiało powiedzieć że w roku naprawiamy ponad tysiąc kół...no to ktoś te opony jednak przebija Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

19-03-2011, 14:51	#144
tomluczak ford::beginner Zarejestrowany: 07-02-2011 Skąd: Poznań Model: C-max / S-max Silnik: 1.8TDCI / 2.0 Duratec Rocznik: 2008 / 2011 Postów: 12	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe OK... ja się jednak zastanawiam ile przypadków tzw. "pany" jest efektem nieszczęśliwego wypadku. Wiem z doświadczenia - obserwując min. wyczyny mojej żony, że z oponami można zrobić wszystko, wystarczy w odpowiedni sposób pokonywać choćby krawężniki. W tym przypadku widziałem już nie jedno i wiele fantastycznych efektów takich poczynań dane mi było oglądać. Śmiem twierdzić, że znaczna ilość awaryjnych sytuacji związanych z ogumieniem jest wynikiem bezmyślnej eksploatacji. Dlatego ośmielam się przypuszczać prawdziwe zdarzenia losowe nie występują tak często a ogromna rolę odgrywa tu czynnik ludzki. Dlatego, powtarzam przy normalnym, rozsądnym eksploatowaniu opon ryzyko awarii ograniczamy do minimum, przy którym wystarczy mieć w samochodzie zestaw naprawczy oraz naładowany telefon.

19-03-2011, 15:02	#145
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Z zestawem naprawczym jest też o tyle problem ,że jeśli wpuścimy do opony jego zawartość to nie dość że jest ona cała oblepiona w środku tym płynem ,którego ciężko się pozbyć to w dodatku jeżeli jest mała dziura i gwóźdź czy co tam złapiemy nie zostanie w środku to później ciężko jest zlokalizować w którym miejscu została opona przebita. Dlatego używanie tego specyfika uważam za ostateczną ostateczność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

19-03-2011, 15:16	#146
tomluczak ford::beginner Zarejestrowany: 07-02-2011 Skąd: Poznań Model: C-max / S-max Silnik: 1.8TDCI / 2.0 Duratec Rocznik: 2008 / 2011 Postów: 12	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Przyjmuję i będę pamiętał o omijaniu gwoździGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-03-2011, 15:29	#147
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Najlepszy jest magnes, taka jakby szyna... montuję się ją pod zderzakiem...łapie wszystkie gwoździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

19-03-2011, 20:40	#149
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Zestaw naprawczy czy koło zapasowe Opony xl przede wszystkim mają wzmocnioną konstrukcję z boku ,więc na gwoździe raczej nie ma to znaczenia ,ale ma na dziury w drodze po których często wyskakują bąble z boku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tym przypadku dużo rzadziej występuje takie zjawisko na oponach xl. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się