|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-11-2014, 22:47 | #141 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,849
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
dosyć często - wszystkie graty mam upchnięte pod podłogą, bagażnik musi być czysty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z drugiej strony - kiedy ostatnio złapałeś gume? zestaw naprawczy + najtańsze assistance np z mbanku rozwiązuje 98% problemów z gumą. Oczywiście nie zwróci mi czasu zmarnowanego, dlatego na ekstremalnie ważne przejazdy mogę zabrać zapasowe koło z zestawu na lato/zimę. Do codziennego kręcenia się po mieście - nie widze potrzeby. |
29-11-2014, 06:58 | #142 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 140
|
Cytat:
Ale wiadomo zdarzają się różne sytuacje, ja mam pod podłogą butle LPG, więc z automatu mam tam mniej upchane. Zdaję sobie sprawę z wad takiego rozwiązania, ale szybko ja bym właśnie tak zrobił. Pozdrawiam |
|
29-11-2014, 08:04 | #143 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-08-2011
Skąd: Warszawa Żoliborz
Model: Mondeo Mk4 GoldX/Nissan Micra K11
Silnik: 2,3l Duratec HE 161KM Automat AWF21/1.4 16V 82KM Automat CVT
Rocznik: 2008/2001
Postów: 294
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
Cytat:
To pochodna styropianu, tylko lita i twarda. Nie kruszy się i daje sie ciąć. Poszukaj tego w składach budowlanych lub firmach zajmujących sie wykonywaniem reklam przestrzennych. Jak Ci sie uda to prawidłowo dociąć to będziesz miał lepszy produkt niz oryginalnie. Pozdrawiam, Tomek
__________________
Gdybym u progu swej kariery jako przedsiębiorcy zapytał klientów czego chcą, wszyscy byliby zgodni: chcemy szybszych koni. Więc ich nie pytałem. Henry Ford |
|
29-11-2014, 08:27 | #144 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Kościerzyna
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 380
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
Można jeszcze spróbować tego
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mam auto używane w terenie i czasami się przydaje. Tylko trzeba mieć kompresor. (w autach bez koła jest na wyposażeniu). Pompujesz przebite koło, bierzesz szydło nawlekasz ten sznur, smarujesz "klejem" wciskasz w koło wyciągasz szydło i załatane. Ostatnio nawet na wulkanizacji mi tym naprawiali. |
29-11-2014, 11:51 | #145 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 140
|
Wszystko fajnie, ale KomBrat właśnie chce wozić koło, a nie wynalazki bo to już ma.
|
30-11-2014, 19:37 | #146 |
ford::beginner
Imię: frans
Zarejestrowany: 22-04-2013
Skąd: Warszawa
Model: mondeo MK IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 15
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
przerabiałem ten temat i jest o nim na forum. Otóż rozmiar 215/16 i spokojnie mozna kupić styrodur a nie styropian i dociąć na kształt bagażnika - styrodur ma różne grubości i do mojego rozmiaru dopasowałem 10cm i wysokość jest lekko ponad koło więc nie problemu bo i tak jest sztywna mata bagażnika - niuans polega jedynie na odpowiednim docięciu - ja kupiłem dwa arkusze i wyciąłem środek pod koło i potem dociąłem boki i z tym jest trochę zabawy ale koszt jest ok 70 zł a nie jak wołają za gotową wytłoczkę z oryginału lub po rozebranych anglikach
|
15-12-2014, 11:55 | #147 |
ford::beginner
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Siechnice
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
Na tymczasowo kupiłem dojazdówkę z mk3 (były dużo tańsze od tych z mk4) i z mk3 zestaw lewarek plus klucze.
Impreza kosztowała jakieś 200 zł z przesyłką. Będę jednak polował na wkład na dojazdówkę, bo w sumie nie kalkuluje się kupować felgi i opony (z tym drugim trudno z tym rozmiarem i szerokością). |
31-01-2015, 12:58 | #148 |
ford::amateur
Imię: Damian
Zarejestrowany: 08-10-2014
Skąd: Częstochowa
Model: MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
Witam
wiem, że temat już wyjaśniony i wszystko jest jasne, ale mnie cały czas nurtuje jedno pytanie: samochód stoi na felgach 17 lub 18 bo takie też fabryka miała i co wtedy jest w środku w sensie w bagażniku dojazdówka 16tka ? pełny wymiar 16tka ? bo raczej 17 tymbardziej 18 tam nie wejdzie. Proszę o jakąś odpowiedź bo jestem trochę w kropce |
31-01-2015, 13:20 | #149 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,849
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
porównaj rozmiary koła z oponą, 16 i 18. wyjdzie na to samo +- 1-2%
|
31-01-2015, 13:35 | #150 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Zamiana zestawu naprawczego na pelnowymiarowe kolo zapasowe
Zestaw naprawczy, dojazdówka lub pełnowymiarowe koło 215/55R16.
|
|
|
|