Sprawdzanie Numeru VIN

kuras1000 · 12-09-2016, 14:54

Mi to robił kolega Polarny. Jak już pisałem w innym wątku różnica jest niewielka, ale wyczuwalna. ECU nie wywala błędów. Silnik pracuje równiuteńko. Spalanie na trasie jakby niższe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Obserwuje teraz zapychanie/wypalanie DPF, ale póki co wszystko OK. Tak trzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszcz · 12-09-2016, 15:39

Cytat:

Napisał kuras1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale póki co wszystko OK. Tak trzymać

no a potem tak jak się czaiłeś do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na CHIPA

jaceks · 12-09-2016, 15:50

Cytat:

acha taka zamiana 115>140 jest za FREE

Jadę do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszcz · 12-09-2016, 15:54

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jadę do Ciebie

nie ma problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
VIN daj jeszcze co by sprawdzić czy można próbować

jaceks · 12-09-2016, 16:04

wf0gxxgbbgay54059

leszcz · 12-09-2016, 16:08

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wf0gxxgbbgay54059

Model pojazdu: Mondeo 2007-2014
Typ nadwozia: Kombi
Wersja: Seria 40
Silnik: 2.0L Duratorq DOHC ECO 115PS - DW10
Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Emisja spalin poziom IV + DPF
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"D"
Lakier: Moondust Silver (metalik)
Materiał we wnętrzu: Daphne/Twill / Ebony

Nie wiem czy jest DSL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podjedź do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może Ci sczyta i przestawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. On jest ze Szczecina

z tego co widać Ty masz wgrane 8G91-12K532-RB a tu potrzeba 140PS 7G91-12K532-PM
chyba może być problem

jaceks · 12-09-2016, 20:28

co to jest DSL?

leszcz · 12-09-2016, 21:36

a taki był ostatnio :
Główne funkcje
Data produkcji: 11.02.2009
Model pojazdu: Mondeo 2007-2014
Typ nadwozia: Kombi
Wersja: Seria 60
Silnik: 2.0L Duratorq DOHC CR TC (115PS)
Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Emisja spalin poziom IV + DPF
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"NL"
Lakier: Chill
Materiał we wnętrzu: New York/Lux / Ebony

MIREKTERAZPOLSKA · 12-09-2016, 21:43

Brawo Tomek

mrk26 · 13-09-2016, 21:36

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co to jest DSL?

Zapewne poliftowy na osprzęcie Delphi i ze 115 koni na legalu robi się 163Bhp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] kilka razy wspominał o tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-09-2016, 14:54	#141
kuras1000 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 02-12-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCI 140 KM PS Rocznik: 2014 Postów: 127	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Mi to robił kolega Polarny. Jak już pisałem w innym wątku różnica jest niewielka, ale wyczuwalna. ECU nie wywala błędów. Silnik pracuje równiuteńko. Spalanie na trasie jakby niższe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Obserwuje teraz zapychanie/wypalanie DPF, ale póki co wszystko OK. Tak trzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kuras1000 ; 12-09-2016 o 15:00

12-09-2016, 16:04	#145
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) wf0gxxgbbgay54059

12-09-2016, 20:28	#147
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,849	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) co to jest DSL?

12-09-2016, 21:36	#148
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,168	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) a taki był ostatnio : Główne funkcje Data produkcji: 11.02.2009 Model pojazdu: Mondeo 2007-2014 Typ nadwozia: Kombi Wersja: Seria 60 Silnik: 2.0L Duratorq DOHC CR TC (115PS) Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Emisja spalin poziom IV + DPF Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"NL" Lakier: Chill Materiał we wnętrzu: New York/Lux / Ebony __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

12-09-2016, 21:43	#149
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Nadzieja na więcej KM w silnikach DW10 2.0 TDCi -140KM (ZROBIONE) Brawo Tomek