[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[qualin]

Czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem i dyskutować normalnie? Nie wierzę, że nie zrozumiałeś co miałem na myśli. Serio jesteś męczący w tym swoim sposobem bycia typu "jestem Pan najmądrzejszy". Na cholerę Ci te dane skoro nie potrafisz funkcjonować na poziomie społecznym i normalnie dyskutować.
Guzik mnie obchodzi co tam masz w domu i jakie auta miałeś. Opisałem Tobie problemy wieku dziecięcego Kugi PHEV, a ty mi tutaj o Outlanderach i Focusach snujesz opowieści. W przeciwieństwie do Ciebie ja śledzę na bieżąco temat Kugi mk3 nie tylko na forach, ale też na grupach FB i stąd właśnie WIEM, że nie było od początku kolorowo z tym modelem.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem i dyskutować normalnie? ...

Tylko z ludźmi, którzy poza własnymi myślami w swojej własnej głowie umieją usłyszeć/przeczytać/zrozumieć jeszcze proste komunikaty innych ...

Napisał gzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Liczył ktoś ile trzeba przejechać żeby plug-in się zwrócił?
Zastanawiam się czy brać wersję PHEV czy FHEV.Mam gdzie ładować.
Dodatkowo różnica wielkości bagażnika też swoje robi. Niby wózka już nie wożę ale 4-osobowa rodzina i czasami coś trzeba zapakować.

Czy to co powyżej szanowny Kolega napisał ma jakikolwiek związek z pytaniem przytoczonym - ponownie - w cytacie???
Aby nieco ulżyć wysiłkowi umysłowemu Kolegi dodam, że z postu Kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wynika, iż rozważa zakup NOWEJ Kugi PHEV a nie 'egzemplarza od Janka, co miał poprzednio problemy'...

BTW - osobiście słabo reaguję na "przemądrzałych gburów nie na temat"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qualin]

Skoro rozważa zakup Kugi PHEV to Twoje wypociny na tematy Outlandera są także nie w temacie Panie przemądrzały Gburze xD
Napiszę jak Ty. Nikogo nie obchodzi zdanie jakiegoś Janka z Mitsubishi, któremu wydaje się, że zrobił parę km Kuga i wie o niej wszystko.
Serio spuść czasem trochę powietrze z tej przemądrzałej głowy bo jesteś niesamowicie męczący.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skoro rozważa zakup Kugi PHEV to Twoje wypociny na tematy Outlandera są także nie w temacie Panie przemądrzały Gburze xD
...

Szanowny Kolego - Twoja determinacja w "robieniu z siebie durnia" jest zaiste zadziwiająca...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jakaś mania najwyraźniej. Nie piszę tu o cechach osobowości a tylko i wyłącznie prezentowanych zachowaniach...
Nie znasz się na PHEV, nie jeździsz PHEV

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Mam benzynę 1.5. ...

Wiedzę czerpiesz z FB jedynie i wdajesz się w dyskusję O NAPĘDZIE a nie "plastikach wnętrza czy tam o kształcie grilla" z kimś kto to używa na codzień i się na tym zna...
Informuję Kolegę, iż w dyskusji o PHEV nazwa auta (Kuga...) ma marginalne znaczenie. Wszystkie obecne napędy PHEV są do siebie tak podobne cechami użytkowymi, że można się pomylić o którym piszemy.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc Kolegi dyskusja z użytkownikiem wieloletnim PHEV w kwestii efektywności napędu PHEV w samochodzie, którym NIE ZDAŻYŁO SIĘ KOLEDZE JEŹDZIĆ (w odróżnieniu ode mnie... - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) to zaiste kwintesencja osobowości...

[qualin]

Proszę bardzo. Przez pierwszy rok produkcji Kugi PHEV takie super zasięgi miała na prądzie po akcji serwisowej wymiany baterii. Prawie rok czasu niektórzy walczyli o to, żeby Ford naprawił soft w tych autach. Także nie chrzan tutaj głupot bo miałeś na jeździe próbnej raz Kuge i uważasz, że zjadłeś wszystkie rozumy. I proponuję się pohamować z tymi wycieczkami personalnymi w kierunku mojej osoby. Nie jestem Twoim kolegą, ani dzieckiem więc nie życzę sobie komentarzy w takim tonie. Masz jakiś problem to zapraszam osobiście, bardzo chętnie porozmawiam twarzą w twarz Panie internetowy bohaterze. Musisz mieć żałosne życie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę bardzo. Przez pierwszy rok produkcji Kugi PHEV ...

Trzeba koniecznie rozesłać pismo do wszystkich dealerów Forda w Polsce:
"Szanowni Państwo, Pan Qualin z Ford Klub Polska twierdzi, iż błędy produkcyjne z pierwszego okresu produkcji Forda Kuga PHEV NADAL NIE ZOSTAŁY USUNIĘTE - wbrew deklaracjom Forda.
W oparciu o zdanie Pna Qualin wydaje się absolutnie niezbędne NATYCHMIASTOWE ZAPRZESTANIE OFEROWANIA modelu Ford Kuga PHEV.
Nie podjęcie takiego działania spowoduje oburzenie Pana Qualin.
Z wyrazami szacunku,..."

Jak napisałem powyżej - każdy może "robić z siebie durnia na własny rachunek"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie należy tylko mieć pretensji do tych, którzy to dostrzegają...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[patinio]

Panowie już trochę spamujecie to forum. Powiadomienia wpadają co chwilę tylko w kolejnych postach coraz mniej merytorycznych treści, a coraz więcej zbędnych emocji.

Wysłane z mojego Pixel 4a (5G) przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Masz rację. Przepraszam @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mario15]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam sobie kolego policz...
Zużycie 22kWh / 100km w trybie elektrycznym można przyjąć jako średnią. Obecnie 1kWh to w zaokrągleniu 0,60zł.
Przy dziennych trasach poniżej ok. 50km - da się jeździć na samym prądzie.
Czyli wychodzi jakieś 13zł / 100km na prądzie.

Na benzynie (w trybie FHEV) załóżmy średnie spalanie 6,5l/100km a cenę weźmy 5,80zł/1 PB95. Wychodzi 37,7 za 100km.

A więc PHEV oszczędza ok. 25zł na każde przejechane 100km.
Nie wiem jaka jest różnica ceny PHEV - FHEV, więc resztę rachunków we własnym zakresie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do bagażnika - przy takim układzie jak w Kudze PHEV (i moim Mitsubishi Outlanderze analogicznie) - czyli podlłoga całkowicie płaska na wysokości rantu tylnej klapy - bagażnik moim zdaniem jest całkowicie wystarczający i akceptowalny.

Dla kolegi z zapytania.
Ja bym pozostał na tym poście .

Użytkuję Diesla i PHEV . Diesel wygrywa w długiej trasie ( ponad 150km ) jaką robię codziennie .Jest cichy, tak cichszy i mniej pali niż PHEV-FHEV przy 160km/h ale PHEV spalaniem kładzie go na łopatki w trasach mojej żony 10-20km dziennie.
Tutaj też wiele czynników wpływa na ilość przejechanych kilometrów. Zostawiając auto na kablu na noc czy też w pracy i korzystając z zdalnego uruchomienia grzania/chłodzenia , zasięg jest do dyspozycji pełen. Pewnie duży wpływ ma optymalna temperatura baterii . Ale to tylko moje spostrzeżenia. Dużo też zależy od techniki jazdy, żonie pali mniej niż mi. Przy krótkich trasach ładujemy tylko w sobotę lub niedzielę z fotowoltaiki, idzie jeszcze trochę urwać z kosztów. Zimą może nie tyle ale zawsze konsumpcja własna fotowoltaiki jest bardziej opłacalna.
I co najważniejsze po wyczerpaniu baterii mamy co... FHEV , może trochę cięższy ale nadal jest to normalne auto.
Kuga w wersjach czy to diesla czy PHEV jest raczej autem 2+2 i nie ma tu znaczenia trochę mniejszy bagażnik. Dodatkowo PHEV w czasie jazdy sprawia wrażenie dużo lepszego resorowania , lepiej jak w dieslu, a znacznie lepiej jak w benzynie 1,5 bo nie ma się wrażenia skaczącej piłeczki.
Jeździłem prawie wszystkimi wersjami Kug trochę mogę już przekazać z obserwacji.
Na koniec, zostawiłem S-maxa na wyjazdy rodzinne , ale mam rodzinę 2+3 i tutaj Kuga nie ma czego szukać we wszystkich aspektach gdzie spalanie ma ostatnie znaczenie.

Dlatego tak jak kolega Tedi_k dla mnie w normalnej codziennej eksploatacji na trasach do 50km nawet może więcej kosztowo wygrywa PHEV nad każdym napędem dostępnym w Kudze.

Na innym forum też byłem '' skutecznie przekonywany" o wadach i awariach diesla a zaletach PHEV , pomimo użytkowania obydwu. To już jakaś nasza mentalność aby nie znam się ale się wypowiem. I tak z tego forum zrobiło się coś czego na dłuższą metę nie da się czytać, nie wspomnę o rzetelnych informacjach.
Od awarii jest gwarancja , można wykupić 5 letnią z assistance zwłaszcza że tutaj raczej rozmawiamy o nowych autach.

[Cardenal]

Wybór między PHEV a FHEV nie sprowadza się li tylko do analizy kosztu przejechania 100km. Ja na wstępnie zostałem wyjaśniony przez Forda - napęd 4x4 na którym mi zależało (ze względów podniesienia bezpieczeństwa jazdy w warunkach obniżonej przyczepności, a nie w związku z zamiłowaniem do jazdy off-road) jest oferowany jedynie w FHEV, a nie ma go w PHEV.