Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[kuczol]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzałes rozumię własciwy wąż, czyli ten co idzie od termostatu?
Termostat jest pod akumulatorem podcisnienia, czyli czarną platykową gruchą przy alternatorze.
Poszukaj w szukajce tematu pod tytułęm, chyba "jak sparwdzic termostat bez wyjmowania" Opisałem tam dość dokładnie całe zagadnienie.
Pozdrowienia.

Tak - dokładnie ten wąż sprawdzałem, a ten test też wykonałem - na zimnym temp. jest taka sama, a na ciepłym silnik pokazuje 81*C,a licznik 79*C (chyba taka różnica jest w granicach błędu). To wygląda jakby z jakichś przyczyn się silnik nie dogrzewał. Tylko czemu, jak piecyk ciągle chodzi.

[Stefano]

1. Jednak zmien ten termostat, może jednak delikatnie puszczać, koszt nowego firmy WAHLER nie jest wysoki, około 20 zł. Przy niedogrzanym silniku, ECU zwieksza dawkę paliwa na pomki, jeździsz na 'ssaniu'.
2. Jak piecyk będzie dalej chodził, to trzeba mu sprawdzic czujnik temperatury, albo mniejszym kosztem zrób mu sterowanie, czyli przełącznik 3 - pozycyjny, bedziesz miał wtedy mozliwość wyboru; I - automat, włączony piec ze sterowaniem z czujnika temperatury na podszybiu, 0 - wyłączony, II - piec włączony na ostro, czyli mozesz go uruchamiać wg swoich potrzeb, nawet latem.
Pozycja 0 jest ci akurat teraz potrzebna, bo jak uznasz, ze piec juz zrobił swoje, czyli własciwą temperaturę, to go manualnie wyłaczysz.

Mogę ci podesłać taki gotowy zestawik; przełącznik z okablowaniem i szczególowym opisem co masz zrobić tzn. gdzie go umieścić / pod klapą bezpieczników / i gdzie sie wpiąć do wiazki /w progu/.
Jak jestes tym zaineresowany to pisz na PW.
Pozdr.

[l_kisiel]

Witam, ktoś wcześniej napisał że świeca do piecyków jest jedna BERU symbol; 0100 266 228 8V czy to się tyczy wszystkich typów piecyków. Ja mam D5WZ i chciałbym kupić właśnie świece i sitko. Czy jest jakiś problem z wymianą tego typu części? Czy może ma ktoś fotorelację z takiego zabiegu lub porządny opis?

[ewdar]

Witam tutaj masz kolego cały opis co i jak wymontować.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Lub tutaj ale po niemiecku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kuczol]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Jednak zmien ten termostat, może jednak delikatnie puszczać, koszt nowego firmy WAHLER nie jest wysoki, około 20 zł. Przy niedogrzanym silniku, ECU zwieksza dawkę paliwa na pomki, jeździsz na 'ssaniu'.
2. Jak piecyk będzie dalej chodził, to trzeba mu sprawdzic czujnik temperatury, albo mniejszym kosztem zrób mu sterowanie, czyli przełącznik 3 - pozycyjny, bedziesz miał wtedy mozliwość wyboru; I - automat, włączony piec ze sterowaniem z czujnika temperatury na podszybiu, 0 - wyłączony, II - piec włączony na ostro, czyli mozesz go uruchamiać wg swoich potrzeb, nawet latem.
Pozycja 0 jest ci akurat teraz potrzebna, bo jak uznasz, ze piec juz zrobił swoje, czyli własciwą temperaturę, to go manualnie wyłaczysz.

Mogę ci podesłać taki gotowy zestawik; przełącznik z okablowaniem i szczególowym opisem co masz zrobić tzn. gdzie go umieścić / pod klapą bezpieczników / i gdzie sie wpiąć do wiazki /w progu/.
Jak jestes tym zaineresowany to pisz na PW.
Pozdr.

Dzięki za pomoc.
Zrobię jak radzisz z termostatem, a z wyłącznikiem nie ma problemu, nawet mi taki leży 3-pozycyjny, a i znalazłem schemat jak to zrobić - pisałeś o tym już.

[nasu]

Jak robicie sterowanie pompką gdy dogrzewacz pracuje jako postojowe. Mam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wolny kanał 15/25 minut. W tej chwili tymczasowo włączam zapłon by pracowała pompka i ręcznie przelicznikiem uruchamiam dogrzewacz.

Do wymiany świecy najlepiej wymontować puknąć młoteczkiem w śrubki i porządnym torx 20 i 25

[krzysman]

Witam wszystkich.Mam problem z nieodpalającym piecykiem d5 wz a mianowicie wymieniłem świece oraz sitko i uszczelke pod komorąI poprawiłem ugnite przewody naprawiłem pompke obiegową pod maską no i cisza . Połączyłem się wagiem z piecem w teście wyjść uruchamia wentylator oraz po przejściu na następny pompke paliwową na tym test się kończy błędów brak ostatnia temperatura na dworze około zera. Dzisiaj wieczorem jeszcze raz podłączyłem vag połączyłem się z piecem weszłem w bloki pomiarowe ale nie potrafie odczytać który jest czujnik temperatury zewnętrznej w bloku 1 na pierweszej pozycji jest zasilanie 14,4 v a nastepnie temperatura 35 s a w następnych 43 ,44 s co myślicie o tym .
Za jakieś podpowiedzi dziękuje z góry.

[mwb]

Witam.
Potrzebuję pomocy - rady w sprawie uszkodzonej dodatkowej nagrzewnicy w innym modelu Forda - Focusie C-Max.
Nagrzewnica zaczęła straszliwie dymić i w związku z tym muszę pilnować, żeby była cały czas wyłączona.
Pan w serwisie dodatkowych nagrzewnic zażyczył sobie przyniesienie wymontowanego urządzenia i ocenił koszty na od 500zł w górę.
Panowie w serwisie Forda po bardzo długim namyśle ocenili koszt wymontowania i ponownego zamontowania urządzenia po naprawie zewnętrznej na 800zł (nowa nagrzewnica w Fordzie 2800zł).
Mieszkam w Łodzi i szukam jakiegoś rozsądnego rozwiązania.
Pozdrawiam

[pupek]

Wiem że dogrzewacz powinien się wyłączyć jeśli temp. silnika osiągnie 75 stopni.
A co może być przyczyną że dogrzewacz pracuje nawet na ciepłym silniku? Temp. na zewnątrz +3.
Za odpowiedź wielkie dzieki

[domorak]

Witam wszystkich
Stefano spotkałeś się może że pompka schładzająca działa tylko z zapłonem.Po wyłączeniu auta staje.(+) tylko z zapłonem Szukam na forum ale nikt nic konkretnego nie pisze.Odpaliłem piecyk (dzięki za wskazówki ) ale zaczyna mi znowu szwankować.Czasami odpala po przejechaniu ok 6-10 km jak ruszy czuć spaliny.(d5wz)