[Fusion - Mondeo USA] USA a EU porównania watek zbiorczy

[mdyrka]

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy na szybko przelecieć tematy właśnie z tym prefixem i będziesz miał sporą wiedzę.
Ogólnie do przeróbki lampy tył (powinno się też wymieniać z przodu), reszta bez zmian.

No właśnie przejrzałem zbiorczy temat o różnicach (do którego moderator dołączył mój post) i widzę, że niestety różnic jest sporo... A może jeszcze gdzieś poza USA parowano silnik 2.0EB z napędem na 4 koła?

[Jakub]

Nie. W EU nie ma takiej opcji. Możliwe że będzie po lifcie. Podzespoły od 4x4 pasują ponoć od Kugi (Escape).

Wytaptane z telefonu.

[JARO7007]

Wracając do tematu filtra kabinowego, to jednak trzeba go dociąć.
Usiłowałem go wcisnąć w oryginalnym wymiarze i jest problem, oczywiście można na siłę, ale po co (pogięty)?
Z docięcięm nie ma problemu.

[mdyrka]

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie. W EU nie ma takiej opcji. Możliwe że będzie po lifcie. Podzespoły od 4x4 pasują ponoć od Kugi (Escape).

Wytaptane z telefonu.

OK, to już wiem na czym stoję, dzięki. Samo 4x4 jest już dostępne w Mondeo nawet w Polsce, ale tylko z silnikami diesla 2.0 150 i 210KM (co swoją drogą jest bardzo ciekawą polityką), także chyba nie trzeba byłoby kombinować z podzespołami z Kugi? Z resztą takie kombinacje i tak jak dla mnie odpadają, pytam tylko z ciekawości.

[miroos]

Napisał mdyrka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK, to już wiem na czym stoję, dzięki. Samo 4x4 jest już dostępne w Mondeo nawet w Polsce, ale tylko z silnikami diesla 2.0 150 i 210KM (co swoją drogą jest bardzo ciekawą polityką), także chyba nie trzeba byłoby kombinować z podzespołami z Kugi? Z resztą takie kombinacje i tak jak dla mnie odpadają, pytam tylko z ciekawości.

4x4 jest w dieslu 150 i 180 - niestety z nieznanych mi powodów w dieslu 210 biturbo 4x4 nie ma... ktoś wie dlaczego?

[lukaszant]

Napisał JARO7007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do tematu filtra kabinowego, to jednak trzeba go dociąć.
Usiłowałem go wcisnąć w oryginalnym wymiarze i jest problem, oczywiście można na siłę, ale po co (pogięty)?
Z docięcięm nie ma problemu.

Rozumiem, że zakładałeś ten od Opla Omegi B? Mam zatem nadzieję, że u mnie jednak założyli dobrze... coś tam padło z ust mechanika, że on komora się dalej rozszerza i filtr wchodzi. NO ale zobaczę przy wymianie za 15 kkm. Najważniejsze, że mamy już patent na filtr kabinowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JARO7007]

Napisał lukaszant Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że zakładałeś ten od Opla Omegi B? Mam zatem nadzieję, że u mnie jednak założyli dobrze... coś tam padło z ust mechanika, że on komora się dalej rozszerza i filtr wchodzi. NO ale zobaczę przy wymianie za 15 kkm. Najważniejsze, że mamy już patent na filtr kabinowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, dokładnie ten od Omegi.
Gdybym go nie dociął, to na siłę oczywiście da się go wcisnąć, ale będzie bardzo pognieciony!

Niebawem, jak mi czas pozwoli kończę sprawę z siłownikiem maski.
Robię to w przerwach przy remoncie, więc czasu obecnie mam mało.
Zostało mi tyłko mocowanie na masce. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czakus84]

witam,
nie wiem czy jest sens kombinować z tym filtrem kabinowym. Może detaliczna cena w IC jest ok 71pln, wydaje mi się że cena po rabatach może wynieść nie całe 49pln a będzie pasowało przynajmniej w 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w razie potrzeby pomogę przy zakupie z IC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do siłownika pokrywy silnika również w śmiesznej kwocie jest do kupienia w IC, a mocowanie dolne tzw "grzybek" można zakupić na alledrogo (chociaż teraz po fakcie widze że w IC jest również dostępny) nie trzeba nic spawać do kielicha tylko gwintować. Niestety nie powiem czy bedzie lepiej "wyżej" się wysuwał bo dopiero w kolejnym tygodniu odbieram forda od mechanika. - w razie potrzeby proszę o kontakt to powiem co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.s. Maska zakupiona do EU musi tzn powinna mieć grzybek do mocowania siłownika.

[lukaszant]

Napisał czakus84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,
nie wiem czy jest sens kombinować z tym filtrem kabinowym. Może detaliczna cena w IC jest ok 71pln, wydaje mi się że cena po rabatach może wynieść nie całe 49pln a będzie pasowało przynajmniej w 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w razie potrzeby pomogę przy zakupie z IC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za troskę, tylko że jest mała subtelna różnica w filtrze... węgiel aktywny. Ja wole go mieć, a docięcie to żaden problem i też pasuje

[maximus1986]

A może ktoś odczytać jaką siłę ma oryginalny siłownik. Bo planuje zrobić dwa po lewej i prawej ale nie wiem jakiej siły mają być.