|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-12-2015, 20:29 | #131 |
ford::professional
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,467
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Orion, masz tak jak ja tzw międzylifta:
- halogeny ze świeczkami (przedlift), - DRL pod 3 przewody (polift) ale wiązki 2 przewodowe (przedlift). W późniejszych poliftach są halogeny bez świeczek i DRL 3 przewodowe z 3 przewodową wiązką - wtedy palą tak jak pisze MaXyM. Ktoś na forum chyba podmieniał wiązkę - bagatel 250zł... |
01-12-2015, 22:08 | #132 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 906
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Czyli wszystko jasne.
Co do DRLi to niestety mam 2 przewodowe (gniazdko ma tylko 2 piny). Strasznie sieją. Jak radio gra i jest słaby sygnał to włączenie ich powoduje praktyczne zanik sygnału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Czytałem gdzies, że podobno te pierwsze egzemplarze tak miały. W 3 przewodowych podobno jest lepiej. A wracając do tematu to w obliczu nowych faktów (postojowe na DRLach) nadal twierdzę, że moja logika pokazywania innych światełek (tych skróconych) w pozycji 1 przełącznika oraz ich barku w pozycji 0 ma sens. Według mnie pokazywanie świateł dziennych nie ma sensu bo one palą się zawsze (a w przedlifcie ich nie ma). W pozycji 1 po pierwsze zmieniają jasność, a po drugie zapal się tył. Po zielonej kontrolce świateł widać, że nie ma już dziennych. Jednakże ciężko się zorientować bez spoglądania na przełącznik czy mamy postojowe, czy mijania bo przy jednych i drugich zielona kontrolka świeci się tak samo. Wtedy właśnie inny piktogram świateł na samochodziku pomoże je nam rozróżnić i upewnić się, że np. omyłkowo nie włączyliśmy postojowych zamiast mijania.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
02-12-2015, 08:56 | #133 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
|
02-12-2015, 12:56 | #134 |
ford::expert
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,376
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Nie zatrzymal sie. Prace trwaja.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
02-12-2015, 23:46 | #135 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 906
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Akumulatorek już chyba taki zostanie. Nie mogę się natomiast zdecydować czy umieścić go na dole czy na górze.
Należy tylko pamiętać, że w wersji dla przedlifta temperatura będzie bez słupka i raczej na górze. Stosowny obrazek w wątku przedliftowym Dylemat mam jeszcze z line assistem. Ikonki chciałem rozmieścić symetrycznie na bokach panelu. Jednak w przypadku samochodów z line assistem cyfry niebeziecznie zbliżają się do kropek. Być może trzeba będzie przesunąć ikonkę lekko w lewo. co o tym myślicie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | Ostatnio edytowane przez orion512 ; 02-12-2015 o 23:50 |
03-12-2015, 00:44 | #136 | |
ford::average
Zarejestrowany: 31-03-2009
Model: Mondeo Titanium
Silnik: 2.2 TDCi 200PS
Rocznik: 2012
Postów: 168
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Cytat:
Zresztą już Ci pisałem a przypomnę się przed następnym urlopem żeby wyrzucić stopnie i C a w uzyskane miejsce powiększyć cyferki temperatury .
__________________
jest MK4 2.2 TDCI 200PS było MK3 2.2 TDCi 155PS Kierowca jest BOGIEM Silnik jest Sercem, Prędkość Nałogiem Turbo Podstawą a Nitro tylko Zabawą... |
|
03-12-2015, 04:51 | #137 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Belgia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: DW10C 193PS 400Nm
Rocznik: 2011
Postów: 208
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Aku na dole wygląfa chyba bardziej estetycznie.
__________________
2011 Mondeo Titanium S & 2017 Fiesta Titanium |
03-12-2015, 07:28 | #138 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,158
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Temperatura silnika (albo napięcie) na masce silnika samochodzika, a sam samochodzik mógłby być wskaźnikiem temperatury silnika - jak temp będzie normalna to samochodzik mógłby być w połowie czerwony, a gora biała. Patriotycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
03-12-2015, 13:36 | #139 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
W polifcie akumulator wygląda lepiej jak jest na dole. Może w przedlifcie też dać temperaturę i akumulator na dole i mieć spójność?
Da się nieco zwęzić kropki od line-asista? Bo są one bardzo szeroko, a mogłoby być tuż przy aucie. Zastanawiam się, czy ciut mniejszy akumulator nie wyglądałby lepiej - oto wizualizacja węższych kropek line-asista i ciut mniejszego akumulatorka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
03-12-2015, 14:00 | #140 | |
ford::expert
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,376
|
Odp: Poliftowe modyfikacje Converse+ by Orion512
Cytat:
1. w rzeczywistosci wymiary LCD Conversu sa wieksze niz obrazek na monitorze. Wiec te male cyferki sa tak naprawde wieksze 2. drugie moze nawet wazniejsze: jest bledem powiekszanie wszystkiego ile wlezie. Zasady kompozycji wymagaja aby jedne rzeczy byly wyraznie wieksze od drugich. Dzieki temu tak jedne jak i drugie pozostaja czytelne. Powiekszanie tych malych elementow powoduje optyczny chaos i wrazenie nieczytelnosci. Nalezy tez pamietac ze wartosci przedstawiajace temp wody czy napiecie aku nie sa parametrami ktore kierowca musi czytac non-stop A wiec ich maly rozmiar jest uzasadniony, nie wplywajac na czytelnosc pozostalych parametrow na ekranie.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
Tagi |
1507 , converse , converse+ , modyfikacje , pdc |
|
|