Sprawdzanie Numeru VIN

norbi333 · 13-09-2022, 08:06

Co prawda Edge biturbo 240 koni. 24 tyś km
Wyciek oleju miedzy silnikiem a kołem pasowym od strony rozrządu.
26 września idzie do aso

MrCris · 24-09-2022, 20:29

Przerzuciłem wątek i wygląda na to, że wycieki i wtryski oraz zróżnicowane zużycie adblue to głowne problemy. Mam na oku fure w wersji 190KM i przebiegiem jakoś 130tys. Zakładam, że jak miało już coś paść w tym temacie to padło i było zrobione, ale nie mam potwierdzenia w historii.
Jak tam kwestia skrzyni A8? Gdziś tu było, że co 60tyś olej czyli już powienien mieć 2 zmiany. Nie wiem czy lepiej nie uderzyć w ciut starszego z końcówki produkcji z silnikiem PSA i powershiftem.
Nie czytam tu zbyt wiele ale pewnie są osoby co chyba większość jak nie wszystkie wątki mają przeczytane, więc może na postawie chociażby tego co się tu pisze mają jakieś opinie lub też osobiste doświadczenia z nowszym combo ecoblue i A8.

mayak · 26-09-2022, 08:59

Cytat:

Napisał norbi333 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co prawda Edge biturbo 240 koni. 24 tyś km
Wyciek oleju miedzy silnikiem a kołem pasowym od strony rozrządu.

to jakoś widać patrząc od góry?
czy możesz wrzucić tu fotkę tego wycieku? thx!

Kayu · 26-09-2022, 10:26

U mnie było widać bardziej po zdjęciu prawego koła (przy przekładce opon), z góry ledwo-ledwo

norbi333 · 26-09-2022, 11:57

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jakoś widać patrząc od góry?
czy możesz wrzucić tu fotkę tego wycieku? thx!

Niestety nie wrzucę,bo auto jest aktualnie w aso na naprawie tego.
Ale to widać po skręceniu koła i odchyleniu osłony od strony pasażera.Pierwsze wrażenie ,że miska olejowa cieknie. Poza tym wahacz w oleju i osłona silnika .

benykuleczka1 · 26-09-2022, 20:03

Cytat:

Napisał norbi333 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym wahacz w oleju i osłona silnika .

Dokładnie, ja zauważyłem przy okazji jak coś patrzyłem pod autem, ze dolna osłona silnika "błyszczy" się od strony "ziemi" w jednym miejscu. Dotknąłem paluchem i wyszło, że to oleum. Jak zadzwoniłem do aso od razu wiedzieli co i jak i kazali przyjechać na wymianę. Dziwne, że po tej wymianie silnik nieco inaczej pracuje w sensie dźwięku. Pojechałem jeszcze raz na sprawdzenie, niby oglądali paski, koła ect i wszystko git. Zrobiłem już z 10k i nic się nie dzieje, jeździ, skręca, hamujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kayu · 27-09-2022, 08:47

Czy możesz rozwinąć nieco myśl o tym innym dźwięku silnika ?

Biker36 · 27-09-2022, 15:36

Przeszedłem przez cały wątek i w sumie nie wiem czy polecacie czy odradzacie te dieselki? Ktoś już wymienial rozrząd, jeśli tak to po jakim przebiegu i w jakich pieniądzach? Dzięki i pozdrawiam.

benykuleczka1 · 27-09-2022, 22:02

Cytat:

Napisał Kayu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy możesz rozwinąć nieco myśl o tym innym dźwięku silnika ?

Hmm...właściwe określenie to chyba będzie gwizdanie, ale...nie jakieś donośne, wkurzające ect. Przerabiałem już łożyska alternatora itp i tam wtedy było wycie, które słychać było konkretnie. Tutaj jest taki cichy dźwięk i właściwie słychać to na postoju dopiero jak podbijasz gazem obroty i to niewiele 1500-2000 tak mniej więcej. Tak samo jak delikatnie ruszasz to też daje się to usłyszeć jak się wsłuc***esz. Jak otworzysz maskę i nasłuc***esz to nawet ciężko określić skąd dobiega ten dźwięk. Dodam, że poza osłoną wymienione zostało też koło pasowe, bo podobno się należało.

Bump:

Cytat:

Napisał Biker36 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeszedłem przez cały wątek i w sumie nie wiem czy polecacie czy odradzacie te dieselki? Ktoś już wymienial rozrząd, jeśli tak to po jakim przebiegu i w jakich pieniądzach? Dzięki i pozdrawiam.

Ja osobiście jestem zadowolony z auta. Były naprawy gwarancyjne, ale holować nigdy nie musiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zawsze jest opcja, że ma się pecha i fura może być trefna, ale tak myśląc nigdy nic się nie kupi. Od lat jeżdżę fordami i zawsze diesle. Robię przeglądy jak instrukcja mówi i nie częściej ani rzadziej i problemów nigdy nie miałem. Jedynie teraz wyłamałem się w mondeo mk5, bo instrukcja mówi o wymianie oleju co 30k, albo dwa lata a jak robię co rok.

mayak · 27-09-2022, 22:15

mam brzęczenie (jakby coś wpadało w wibracje) jak dodaje gazu, po zdjęciu nogi z gazu ucicha

13-09-2022, 08:06	#121
norbi333 ford::professional Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: S-KI Model: Ford Edge Silnik: 2.0 biturbo 238 koni Rocznik: 2020 Postów: 1,209	Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT? Co prawda Edge biturbo 240 koni. 24 tyś km Wyciek oleju miedzy silnikiem a kołem pasowym od strony rozrządu. 26 września idzie do aso __________________ Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r

24-09-2022, 20:29	#122
MrCris ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 25-08-2021 Skąd: k/Gdańska Model: SMax Mk2 Vignale Silnik: 2.0 Bi-turbo 210KM diesel Rocznik: 2018 Postów: 11	Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT? Przerzuciłem wątek i wygląda na to, że wycieki i wtryski oraz zróżnicowane zużycie adblue to głowne problemy. Mam na oku fure w wersji 190KM i przebiegiem jakoś 130tys. Zakładam, że jak miało już coś paść w tym temacie to padło i było zrobione, ale nie mam potwierdzenia w historii. Jak tam kwestia skrzyni A8? Gdziś tu było, że co 60tyś olej czyli już powienien mieć 2 zmiany. Nie wiem czy lepiej nie uderzyć w ciut starszego z końcówki produkcji z silnikiem PSA i powershiftem. Nie czytam tu zbyt wiele ale pewnie są osoby co chyba większość jak nie wszystkie wątki mają przeczytane, więc może na postawie chociażby tego co się tu pisze mają jakieś opinie lub też osobiste doświadczenia z nowszym combo ecoblue i A8.

26-09-2022, 10:26	#124
Kayu ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2009 Model: S-Max Silnik: EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 414	Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT? U mnie było widać bardziej po zdjęciu prawego koła (przy przekładce opon), z góry ledwo-ledwo

27-09-2022, 08:47	#127
Kayu ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2009 Model: S-Max Silnik: EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 414	Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT? Czy możesz rozwinąć nieco myśl o tym innym dźwięku silnika ?

27-09-2022, 15:36	#128
Biker36 ford::beginner Zarejestrowany: 26-08-2011 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 Silnik: 1.8 TDci Rocznik: 2010 Postów: 15	Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT? Przeszedłem przez cały wątek i w sumie nie wiem czy polecacie czy odradzacie te dieselki? Ktoś już wymienial rozrząd, jeśli tak to po jakim przebiegu i w jakich pieniądzach? Dzięki i pozdrawiam.

27-09-2022, 22:15	#130
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,158	Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT? mam brzęczenie (jakby coś wpadało w wibracje) jak dodaje gazu, po zdjęciu nogi z gazu ucicha __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM