Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-04-2010, 19:00   #121
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Coś Ty się tak uparł na tę dwumasę?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja tam się nie znam, ale mnie się wydaję, że jak nie będzie sie używać nadmiaru mocy i momentu w sposób "wieśniacki" z pod świateł to nic nie powinno wcześniej zakończyć swojego żywota...Co innego jak się butuje...

  Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2010, 19:08   #122
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Chip Tuning

...dla dwumasy nie moc...a nieprawidłowa eksploatacja jest groźna...a w szczególności temperatura (długie ślizganie) oraz nagłe strzały ze sprzęgła...
...mój poprzedni Mondek zrobił 180tkm na b. mocnym chipie i do końca (kierowca wysłał go do rowu) miał oryginalną dwumasę... układ zasilania...i w ogóle był cały w oryginaleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2010, 21:48   #123
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Cytat:
Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
Napisał Wojtek77
jest 141KM/357Nm
przyrost mocy znaczny.. Nm już nie ...
Żeby ocenić, musisz zobaczyc wykres, bo same wartości maxymalne to zbyt mało mówią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2010, 19:48   #124
DigiTech
ford::beginner
 
Avatar DigiTech
 
Zarejestrowany: 11-02-2006
Model: Fiesta
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 10
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Cytat:
Napisał Wojtek77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzisiaj koledzy z V-Tech Pomorze "uszlachetnili" mojego Fokusika 1.8 TDCI. Było 116KM/329Nm
Nie spotkałem tak mocnej serii jeśli chodzi o Nm, pewnie coś źle zmierzone ?
Z praktyki w tych silnikach nie robię zbyt dużo Nm właśnie ze względu na delikatne koło dwumasowe.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Digi Tech
www.tuning-tdi.pl
diagnostyka, chiptuning, usuwanie FAP - DPF, obciążeniowa hamownia podwoziowa
DigiTech jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2010, 20:59   #125
Wojtek77
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Gdynia
Model: S Max
Silnik: 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 24
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Dokładne wyniki pomiaru: Moc 116,1 przy 3920 i 329Nm przy 2064 obr/min. Tak miałem fabrycznie i to bez ściemy.
Co do użytkowania: nie deptam cały czas. Mam do pracy dzień w dzień 50km w jedną stroną obwodową Trójmiasta. Jak dojeżdżam do celu to jeszcze trzymam włączony silnik na postoju ok 2-3 min, aby turbina się ochłodziła.. Jak "pójdzie" 2mas to się go wymieni..trudno..ale radość z jazdy obecnie bezcenna..
P.S. Postaram się zrobić skan pomiaru..
Wojtek77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 07:45   #126
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Chip Tuning

A co powiecie na 392NM z silnika 115KM TDCI?? Na seri powinno być 280NM...Gdzieś słyszałem, że niby tyle ktoś wyciągnął.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 08:01   #127
Komor
ford::advanced
 
Avatar Komor
 
Imię: M
Zarejestrowany: 17-04-2009
Model: Modeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 366
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Sniper ale 1,8 czy 2,0 ??
Komor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 19:26   #128
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Mondeo też to było, 115KM TDCi więc, 2.0L. To 392NM to po Chipie, no ale w takim razie ile musiał mieć na seri?? To przecież ze 130KM chyba cieżko 390NM wyciągnać...
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-04-2010, 09:39   #129
marek ampulski
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Wa-wa
Model: Focus II
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 57
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Jest to możliwe,u mnie w 1.8tdci focus II 2005r seria wynosiła 120,5KM przy 3698obr. i 328 nm przy 2268obr.Po chipie w v-tech 148.2KM przy 3993obr.oraz 381nm przy 2370obr. Po dwóch miesiącach od kuracji wymieniałem filtr powietrza,był strasznie zasyfiony\jak by go ktoś tynkiem obrzucił\.Jak się mogły zmienić parametry,trudno mi powiedzieć,na pewno samochód dostał świeżego oddechu,był kupiony w Auto Plazie jako używane jak nowe i wszystkie filtry i płyny miały być wymienione-jak tu ufać sprzedawcy,samochód miał wówczas niecałe dwa lata. Pozdrawiam....
marek ampulski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-04-2010, 18:18   #130
takitam
ford::specialist
 
Imię: mariusz
Zarejestrowany: 28-07-2009
Skąd: śląsk
Model: volvo, fiat, bmv
Silnik: 2,0-----
Rocznik: 2011-----
Postów: 547
Domyślnie Odp: Chip Tuning

Cytat:
Napisał marek ampulski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jest to możliwe,u mnie w 1.8tdci focus II 2005r seria wynosiła 120,5KM przy 3698obr. i 328 nm przy 2268obr.Po chipie w v-tech 148.2KM przy 3993obr.oraz 381nm przy 2370obr. Po dwóch miesiącach od kuracji wymieniałem filtr powietrza,był strasznie zasyfiony\jak by go ktoś tynkiem obrzucił\.Jak się mogły zmienić parametry,trudno mi powiedzieć,na pewno samochód dostał świeżego oddechu,był kupiony w Auto Plazie jako używane jak nowe i wszystkie filtry i płyny miały być wymienione-jak tu ufać sprzedawcy,samochód miał wówczas niecałe dwa lata. Pozdrawiam....
w s maxach 1.8tdci ma 125 w serii jeśli to ten sam silnik to znaczy że ten motor tyle może Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i 400 niutonometrów nikogo nie dziwi
takitam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:31.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.