|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-11-2009, 21:09 | #121 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-11-2009
Skąd: Łowicz
Model: mondeo kombi
Silnik: 155 KM 2.2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 35
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Cytat:
Założyłem nowe po 650/szt w typie do silnika 2.2 TDCi w firmie BRATFORD i jestem zaj... zadowolony. Misiek mruczy jak rasowy diesel. Jest super! Powodzenia! |
|
04-12-2009, 08:57 | #122 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|
04-12-2009, 09:12 | #123 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Jako ze ja wywołałem temat korozji to chciałbym powiedzieć że uważam że jest to możliwe choć bardziej w mojej wypowiedzi chodziło mi o wżery różnego rodzaju we wnętrzu wtryskiwacza (użyłem słowa niepasującego do tego co chciałem powiedzieć - i tu podziękowanie dla Karexa który to za mnie jasno sformułował).
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
04-12-2009, 09:22 | #124 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|
04-12-2009, 09:34 | #125 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Problem TDCI to raczej cisnienie, bo same wtryski sa wykonane (przynajmniej powinny) z dobrej stali nierdzewnej (pewnie obrabianej termicznie), wiec woda jako taka ma maly wplyw na korozje. Siarka i inne weglowodory nie sa zadnym problemem dla dobrych stali nierdzewnych. Teoretyzuje, ale wg mnie to albo problem kiepskich materialow albo roznica gestosci plynow ktora powoduje "wycinanie" materialu.
Damian - jestem zaskoczony, ze piszesz o ASTM, bo to przeciez amerykanskie normy, uzywane w Europie glownie jezeli klient (najczesciej Amerykanski) mocno chce. |
04-12-2009, 09:55 | #126 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Cytat:
A wracając do tematu, jak będę miał czas to pogadam ze znajomymi z hamowni pooglądam wtryski po różnych testach, zapytam czy je kodują itp. . Z tym że niekoniecznie ich informacje muszą się pokrywać z tymi z samochodu, ich silnik jest pozbawiony osprzętu, chłodzeniem ma wyprowadzone do zewnętrznych chłodnic, a ECU jest zmodyfikowane (brak części czujników występujących w aucie, a pomontowane inne). Pozdrawiam Damian |
|
04-12-2009, 10:36 | #127 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Pisze, bo ASTM wymaga od nas chyba jedynie Chevron, poza tym wszystko normy europejskie (glownie norweski Norsok i NACE, trocje EN). Tylko, ze nas dotyczy oczyszczanie ropy wiec troche inna dzialka.
No ale nie o tym mowa. Wczoraj rozmawialem z czarodziejem od diesli w sprawie regulacji zebatki pompy Delphi, ktorej sensu nawet oni nie widza, ale powiedzial jedno. Kiepsko zrobione wtryski mozna poznac bo zlej pracy silnika, dobre pracuja bez programowania i on nie programuje ich w Fordach. Ja jednak chce spradzic czy bedzie jakakolwiek roznica i podjade do ludzi ktorzy beda programowali w sobote i napisze czy jest jakakolwiek roznica. Jak na razie zauwazylem jedynie, ze oczyszczenie przeplywomierza poprawilo elastycznosc i wg mnie jazde pod obciazeniem. Z 3 czarnych czujnikow po czyszczeniu okazalo sie, ze mam 1 czerwony i 2 szare. Roznica niewielka ale zauwazalna. |
04-12-2009, 11:54 | #128 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Cytat:
Janosik - wszystko odnosnie testu i zaworka przelewowego zostalo powiedziane. Mozna juz jedynie dyskutowac o tym co z tym zwiazane - programowanie, materialy, przyczyny korozji i inne elementy ktore moga miec wplyw na poprawe pracy silnika. |
|
11-12-2009, 06:36 | #129 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Karex napisz jaki efekt po wymianie końcówki. A zaworek też wymieniałeś czy też stawiasz na same rozpylacze?
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
11-12-2009, 10:19 | #130 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: wtryskiwacze - skuteczna naprawa w garażu
Cytat:
|
|