|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-12-2007, 21:50 | #121 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
01491 Q9 - świeca żarowa ogrzewania, przerwa w ciągłości przewodu.
Nowa świeca, sztyft w serwisie około 150- 200 zeta, a podróbka okolo 100-120, ale trzeba zobaczysz, bo mozesz mieć tez przerwę w kabelkach lub w połączeniach. Szkoda ryzykować ze świecą bezposrednio do aku, za droga, zapnij do zasilacza z regulowanym napięciem, albo z opornicą w szereg, lub podłacz nawet mniej niz 8 V, np 6 V i juz będzie trochę grzac, tak tylko do sprawdzenia ?! Pozdr. |
27-12-2007, 22:18 | #122 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
|
Dzięki Stefano.
Sprawdziłem zapasową świecę na zasilaczu, mam tylko taki mały. Zgasła na nim dioda ale świeca zrobiła się ciepła. Czym bardziej ciepła tym bardziej gasła dioda na zasilaczu, tak jakby zmieniała sie opornośc świecy wraz z rozgrzewaniem. Ciekawe czy tak ma być? Po wymianie świecy będzie trzeba kasować błędy czy piec ruszy bez kasowania? Oczywiście przy założeniu, że to tylko świeca. |
27-12-2007, 22:26 | #123 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Jeśli miałeś 5 nieudanych startów, to masz zablokowany sterownik, trzeba skasować błędy i po wymianie swiecy powinien ruszyć.
Do wymiany swiecy nie musisz wypinać podgrzewacza z układu, odkręć sruby jego mocowania i delikatnie opuść go, zeby wisiał prawie na przewodzie paliwowym, ale do roboty musisz go podstawić, aby cos nie urwać szczególnie uważaj na kabel zasilajacy, zobacz czy nie przegniły kabelki przy złączu. Pozdr. |
30-12-2007, 15:07 | #124 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-01-2007
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Czy szczotki do pompki moga byc zwykle czy musza byc miedziowane ?
|
30-12-2007, 20:47 | #125 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Oryginalne w pompce sa zwykle i one wystarczają tak na około 200 tyś....widząc przebiegi.
|
30-12-2007, 20:50 | #126 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Cytat:
u mnie ten błąd oznaczał spaloną świecę, jedna wytrzymała 2 tygodnie, druga jak na razie chodzi. Świece sprawdzałem podłączając pod aku ponieważ stara niby grzała ale kopty szły i okazało się że w starej przy 5 sekundowym podłączeniu do aku grzała się tylko końcówka (bliżej gwintu ok. 5mm) do czewroności a nowa w 5 sekund grzała się cała i czerwień szła od samego czubka w stronę gwintu. Może ta informacja komuś się przyda. A za świece dałem 90zł BERU. Pozdr
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
30-12-2007, 20:53 | #127 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
|
Gdzie kupiłeś świecę? Chyba też kupię nową.
|
30-12-2007, 21:01 | #128 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Cytat:
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
30-12-2007, 21:05 | #129 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
|
Musze w takim razie poszukać sklepu wysyłkowego.
|
30-12-2007, 21:08 | #130 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Cytat:
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
|
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|