[Mondeo 2007-2014] Program konfiguracji - ELMconfig

[woyt1]

Dzięki Panowie za łopatologiczne wyjaśnienie.
Martwi mnie kt, że tych błędów co mi wywaliło nie mogłem skasować po zakończeniu zczytywania. A były w różnych modułach. Najwięcej rodzajowo w zakresie braku komunikacji pomiędzy modułami.
No dzisiaj/jutro przymierzę się ponownie do tematu.

[Speedo]

zrób tak: przeczytaj bcm, zapisz ccc, pozmieniaj ccc, zapisz do bcm i ipc, zamknij elmconfig, przewachluj stacyjką off/on, odpal forscana, skasuj błędy - powinno być dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adamesco]

Witam
Potwierdzam też miałem taki problem "awaria silnika" ale auto po skończeniu czytania BCM-a odpaliło spokojnie.
Jest możliwy taki komunikat bo umarły przyciski tempomatu po prawej stronie - wewnętrzna usterka elektryczna.
Pozdrawiam
Nowy stary forumowicz

Bump: Ponieważ forum jest długie i mogłem przegapić temat to najważniejsze żeby podczas pracy z Elmconfigiem był naładowany w pełni AKUMULATOR lub podłączony do zasilacza.

UWAGA!
Jeden elektronik u którego czasem naprawiam swoje kolejne fordy, zawsze podłącza je do prostownika, tak aby nie było wahnięć napięcia podczas grzebania w elektronice.

[mrk26]

Przy grzebaniu to pikuś, jak się robi update dla modułów to na pewno, bo raczej można nie odjechać jak prądu zabraknie przy aktualizacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adamesco]

Witam
Forum zawalone jest badziewiem, aby je całe przeczytać to potrzeba wielu godzin.
Przez nieuwagę kupiłem ładna kierownice do mk4 po lifcie z listopada 2010 ( z trzema przyciskami po lewej- bez off-u tylko z ogranicznikiem). Auto mam z marca 2010 przed liftem.
Fajna miękka skórzana kiera.

Tempomat nie pracuje i dopiero teraz doszedłem dlaczego. W forach brakuje krótkiego -osobnego podsumowania wiadomości o rodzajach tempomatów i co z czym pracuje
Pokombinuję z przelutowaniem rezystorów bo to widziałem na stronach w okolicy str 35, ale tam jeden z elektroników też bardzo nieprecyzyjnie narysował i spróbuję to rozwiązać w wolnej chwili.

Tak to jest gdy się wybiórczo czyta wielkie fora

[wozek]

Witam
Dzięki tej niezwykle intuicyjnej i łopatologicznie opisanej instrukcji od kolegi "robal", dodałem i uruchomiłem sobie tempomat...
Osobiście nie bawie się w modyfikacjach, nie grzebie tam gdzie nie trzeba ale fajnie jak można coś zmienić w granicach rozsądku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie musząc cisnąć się X kilometrów do bardziej doświadczonych fachowców..

Tak jak kolega wcześniej napisał faktycznie aby doczytać się do wątku z instrukcją trzeba przeczytać masę materiałów nie zawsze związanych z tematem.. tak się niestety dzieje w wielu kwestiach.
Może moderator forum mógłby zebrać to wszytstko razem i przyklejać do wątku Ford Garage.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fido]

Tak się zastanawiam skoro powstał mały tutorial jak podłączyć elmconfig z Mondeo może by ktoś się jeszcze pokusił i do opisu dołączył jakiś filmik co i jak.

[radza]

Ukłony do samej ziemi dla kolegi Robala za manual ELMconfig, czegoś takiego właśnie brakowało na forum, SZACUNECZEK!!!
Zazwyczaj zadanie jakiegoś pytania - na pozór banalnego - skutkowało odesłaniem petenta do historii całego wątku, którego przegrzebanie zajmowało kilka dni. Ten manual powinien zostać przyklejony gdzieś na stałę, bo przyznam, że cudem na niego trafiłem, a zanim na niego trafiłem, zmarnowałem mnóstwo czasu na czytanie zaśmieconych wątków w dziale s-max i mondeo.

Mam jeszcze kilka bzdurnych pytań:
1. jakie znaczenie ma wybór drivera (V)CP lub FTDI (obie opcje u mnie działają)
2. Czy po dokonanych modyfikacjach w centralnej konfiguracji, poza /Write ccd to BCM/ trzeba także wykonać /Write ccd to IPC/ i dlaczego? (do tej pory robiłem tylko write to BCM i wszystko było ok., przynajmniej tak mi się wydaje.

Z góry dzięki za wyjaśnienia

[Smutu]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A zapodasz linka do tego manuala lub nr #postu - bo coś go nie znajduję...

[tedi_k]

Napisał Smutu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A zapodasz linka do tego manuala lub nr #postu - bo coś go nie znajduję...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Całe 2 strony trzeba było się cofnąć...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał radza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....
1. jakie znaczenie ma wybór drivera (V)CP lub FTDI (obie opcje u mnie działają)
2. Czy po dokonanych modyfikacjach w centralnej konfiguracji, poza /Write ccd to BCM/ trzeba także wykonać /Write ccd to IPC/ i dlaczego? (do tej pory robiłem tylko write to BCM i wszystko było ok., przynajmniej tak mi się wydaje.
...

1. (V)CP to metoda komunikacji poprzez "Virtual COM port" - wolniejsza, FTDI D2XX to własna metoda komunikacji FTDI, specyficzna dla tego chipu interfejsowego (szybsza). Jak chodzi FTDI D2XX, to warto z niej korzystać.
2. W IPC pamiętana jest kopia zapasowa konfiguracji. Jak każda kopia zapasowa - dobrze jest jak zawiera "ostatnią działającą wersję" na wypadek, kiedy trzeba coś odtworzyć. Jak ta aktualna w BCMi jest "działająca", to warto ją zapisać do IPC. Obowiązku (jak to z tworzeniem kopi zapasowej...) nie ma.