|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-05-2014, 19:46 | #1241 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
no jasne że tak, daweki Post-Injection są wyłączane
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
25-05-2014, 20:48 | #1242 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
A czy mozesz cos wiecej powiedziec np jakiej wielkosci sa to dawki ? tzn ile ml i jaki czas wtrysku, czy za kazdym razem jak tłok idzie w dol to te dawki sa ?
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
25-05-2014, 20:59 | #1243 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
nie, nie mogę powiedzieć jakie są, ponieważ wyłącza się całą strukturę DPF...a szukanie poszczególnych "drobiazgów" jest bezcelowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
25-05-2014, 21:08 | #1244 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Pare postow wczesniej rozgorzała dyskusja na temat spalania wiec jak uwazasz ile mozna spodziewać sie spadku spalania po kastracji ?
Czy wogole jest sens kastrowania (mam na mysli czy to nie za duza ingerencja) i czy dpf nie blokuje przepływu co moze skutkowac mniejszm rezultatem km i nm ?
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
25-05-2014, 21:27 | #1245 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
usuwa się gdy są z nim problemy, w innym przypadku szkoda psuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
25-05-2014, 21:51 | #1246 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
hmm... czyli mam rozumiec ze nie miales takiego przypadku lub okazji zeby stwierdzic wplyw na ograniczenie mocy i wplywu na spalanie ?
mimo ze nie ma z nim problemu czy kastracja jest wykonalna ? i co masz na mysli szkoda psuć ?
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
25-05-2014, 21:55 | #1247 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
przy sprawnym dpf, spadek spalania po kastracji jest niezauważalny
dpf nie ogranicza mocy
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
25-05-2014, 22:42 | #1248 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Tylko ze nie w jednym ale we wszystkich ON idzie do oleju (którego przybywa) a pozatym to dodatkowo ropa musi dopalic to coś w pdf'ie.
Nawet kolega struna skomentował żartobliwie ze diesele z pdf gorzej wychodza na wykresach po czipsie bo jezedza na ropie zamast oleju. Moze jest cos w tym prawdy nie sadzisz ? Nie gniewaj sie ze wierce temat ale zmieniam samochod i niestety ale diesla bez dpf'a to zadnego nie kupie a to ustrojstw to najmniej potrzebana rzecz.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
25-05-2014, 22:48 | #1249 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
olej dpf...patrz na inne rzeczy, z ilu przystanków zbudowano dany egzemplarz itp. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dpf rzecz nabyta, więc.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
25-05-2014, 23:06 | #1250 | |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Co do przystanków to dalej nie rozgryzlem jednego przystanku a co dopiero myslec o innych przystankah. Rzecz różnież w tym że ten przystanek dotycz wszystkich nowych diesli.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
|
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|