Sprawdzanie Numeru VIN

Polarny · 23-05-2011, 18:13

Robi się coraz cieplej i wreszcie będę mógł sprawdzić IC w praktyce, czyli w wysokich temperaturach.

Tak w ogóle to ostatnio na STDrivers jedna z osób wrzuciła tabelkę pokazującą jak auto traci moc w stosunku do zbyt wysokiej temperatury w dolocie:

Temp.pow.dolotu (°C) Strata mocy w % moc calkowita(CV)
20 0% 200
60 3.5% 193
70 7% 186
80 10% 180
100 13% 174

Przyznam, że zszokowało mnie to, ponieważ na oryginalnym dolocie przekroczenie 80*C nie stanowi problemu. Tak więc w lecie z 130 konnego auta robi się ... 113 KM. Bolesna utrata. Na szczęcie mnie już ona nie dotyczy. Stracę co najwyżej te 3%, ponieważ jak na zewnątrz będzie 30*C, to nie ma szans, bym miał mniej po schłodzeniu - a przecież i tak zawsze muszę mieć więcej.

Kubus88 · 23-05-2011, 18:19

Cytat:

Napisał lukasz1060 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Pytam z ciekawości czy opłaca się zakładać większy IC do fusiona 1.4 16V?

A przepraszam, o jakim ty mówisz silniku? Benzynowym wolnossącym?

jendrekmak · 24-05-2011, 21:15

nie o benzynowym tylko o dieslu. w fiusionie są 1,4 i 1,6 tdci

Kubus88 · 24-05-2011, 21:57

No to ok, opis mi nic nie mówił...

lukasz1060 · 25-05-2011, 19:25

Nie, mówie o benzynowym tylko, że mam go poddanego tunningowiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mianowicie: 2 turbosprężarki( 0,7 i 1,3 bara), wydech przelotowy 2,5', dolot, wzmocnione sprzęgło, zawieszenie i to co najbardziej lubie 4X4Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. i zastanawiam się czy nowy IC coś pomoże, jakie wymiary, może ktoś mi pomóc?

jendrekmak · 26-05-2011, 07:06

a jaki jest stary IC? naprawdę benzyna? wrzuć link do auta

lukasz1060 · 26-05-2011, 11:18

Źle się wyraziłem, bo do 1,4 benz chcę zamontować (bo nie ma), a czy opłaca się wymienić w 1,4 tdci bo mam 2 fusionyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi mi o diesla oczywiście.

Adi_ · 26-05-2011, 18:18

Polarny albo reszta chłopaków ten IC do modeo jakie ma wymiary rdzenia ?? I podejdzie do focusa mk2 ?? Nosze sie z zamiarem zmiany i nie wiem czy kupic takzwany uniwersalny ale wymiary sa 550x230x65 orginalny ma chyba L=600. Czy jak przysłonie 5 cm to klima i woda nie bedzie gorzej chłodzona ??

jendrekmak · 26-05-2011, 19:45

Cytat:

Napisał lukasz1060 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy opłaca się wymienić w 1,4 tdci bo mam 2 fusiony chodzi mi o diesla oczywiście

warto podłaczyć się komputerem (np. przez interfejs elm327) i zobaczyć jakie temperatury panują na czujniku T-MAP (MAP). jeśli przekraczają 40-50 stopni przy temperaturze otoczenia rzędu 20 stopni przy "deptaniu" silnika na trasie to warto się zastanowić nad większym IC.

Cytat:

Napisał Adi_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny albo reszta chłopaków ten IC do modeo jakie ma wymiary rdzenia ??

41x9 cm, tylko ty będziesz jeszcze potrzebował kolanka 90 st. do uniwersalnego bo w mondeo są inne wyjścia. w mondeo rury gumowe dochodzą z boku IC a u ciebie dochodzą od tyłu IC (patrząc od przodu auta)

Adi_ · 26-05-2011, 20:06

Wyjscia sa chyba takie same lub podobne ale kolanek 90 st. napewno nie bedzie trzeba.

L=91 cm ma sam rdzeń ??

23-05-2011, 18:13	#111
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 Robi się coraz cieplej i wreszcie będę mógł sprawdzić IC w praktyce, czyli w wysokich temperaturach. Tak w ogóle to ostatnio na STDrivers jedna z osób wrzuciła tabelkę pokazującą jak auto traci moc w stosunku do zbyt wysokiej temperatury w dolocie: Temp.pow.dolotu (°C) Strata mocy w % moc calkowita(CV) 20 0% 200 60 3.5% 193 70 7% 186 80 10% 180 100 13% 174 Przyznam, że zszokowało mnie to, ponieważ na oryginalnym dolocie przekroczenie 80C nie stanowi problemu. Tak więc w lecie z 130 konnego auta robi się ... 113 KM. Bolesna utrata. Na szczęcie mnie już ona nie dotyczy. Stracę co najwyżej te 3%, ponieważ jak na zewnątrz będzie 30C, to nie ma szans, bym miał mniej po schłodzeniu - a przecież i tak zawsze muszę mieć więcej. __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|

24-05-2011, 21:15	#113
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 nie o benzynowym tylko o dieslu. w fiusionie są 1,4 i 1,6 tdci

24-05-2011, 21:57	#114
Kubus88 ford::average Zarejestrowany: 17-08-2010 Skąd: okolice Radomia Model: H. Accord & Jaguar XJ6 Silnik: 2.2 & 3.2 Rocznik: 1992 & 1996 Postów: 158	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 No to ok, opis mi nic nie mówił...

25-05-2011, 19:25	#115
lukasz1060 ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2011 Model: fusion Silnik: 1.4 16V Rocznik: 2007 Postów: 12	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 Nie, mówie o benzynowym tylko, że mam go poddanego tunningowiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mianowicie: 2 turbosprężarki( 0,7 i 1,3 bara), wydech przelotowy 2,5', dolot, wzmocnione sprzęgło, zawieszenie i to co najbardziej lubie 4X4Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. i zastanawiam się czy nowy IC coś pomoże, jakie wymiary, może ktoś mi pomóc?

26-05-2011, 07:06	#116
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 a jaki jest stary IC? naprawdę benzyna? wrzuć link do auta

26-05-2011, 11:18	#117
lukasz1060 ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2011 Model: fusion Silnik: 1.4 16V Rocznik: 2007 Postów: 12	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 Źle się wyraziłem, bo do 1,4 benz chcę zamontować (bo nie ma), a czy opłaca się wymienić w 1,4 tdci bo mam 2 fusionyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi mi o diesla oczywiście.

26-05-2011, 18:18	#118
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3 Polarny albo reszta chłopaków ten IC do modeo jakie ma wymiary rdzenia ?? I podejdzie do focusa mk2 ?? Nosze sie z zamiarem zmiany i nie wiem czy kupic takzwany uniwersalny ale wymiary sa 550x230x65 orginalny ma chyba L=600. Czy jak przysłonie 5 cm to klima i woda nie bedzie gorzej chłodzona ?? __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....