Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-12-2012, 11:50   #111
ddzilins
ford::advanced
 
Avatar ddzilins
 
Zarejestrowany: 18-05-2007
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 163PS (184PS by Polarny/Heko)
Rocznik: 2011
Postów: 251
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Cytat:
Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ddzilins Jeżeli rozwiązałeś problem to napisz co było nie tak. Może się komuś przyda.
Niestety w dalszym ciągu problem występuje tylko nie miałem kiedy tam zajrzeć.


Cytat:
Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A sprawdź czy w elmconfig moduł gem strona 3 jest zaznaczone "Autolamp is fitted...".
Tak, jest zaznaczone.


Cytat:
Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nagrzewnica na pewno działa? Pojawia się informacja na zegarach? Akumulator był odłączony podczas montażu?
Nagrzewnica działa a na zegarach pojawia się informacja o jej użyciu. Podczas montażu akumulator był odłączony.


Cytat:
Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba sprawdzić czy któryś pin się nie wysunął z kostki w której ściągaliście czerwony zatrzask. Powinno być widać od spodu czy wszystkie są na miejscu.
Z PINami też wszystko ok.



Niestety tak jak pisałem wyżej problem dalej występuje. Przy ciągnięciu dźwigni od długich słychać załączający się przekaźnik lecz w momencie jej puszczenia długie światłą gasną. Dodam, że np funkcja "Follow me home" działa bez problemu i przy zgaszonym silniku pociągnięcie za dźwignie zapala światła. Próbowałem również przywrócić konfigurację GEM i HEC z zachowanych kopii lecz niczego to nie zmieniło. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły gdzie szukać?

__________________
Focus MK1 1.6 16V GHIA -> Focus MK2 2.0 TDCI Titanium -> Mondeo MK4 2.0 TDCI Titanium X
ddzilins jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 12:49   #112
kris86k
ford::average
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Bezpieczniki rozumiem, że sprawdziłeś? Może to przypadek i padł włącznik. Nie wiem tylko czy załączenie następuje w manetce kierunków mechanicznie czy manetka daje sygnał do gema i to on załącza przekaźnik na stałe?
kris86k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 13:34   #113
ddzilins
ford::advanced
 
Avatar ddzilins
 
Zarejestrowany: 18-05-2007
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK4 Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi 163PS (184PS by Polarny/Heko)
Rocznik: 2011
Postów: 251
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Tak, wszystkie bezpieczniki ok. Poza tym gdyby któryś był przepalony to długie raczej nie włączały by się w ogóle a one jednak się palą z tym że nie chcą się zapalić na stałe. A czy podmiana manetki to dużo roboty? Bo mógłbym ewentualnie podmienić je na chwilę żeby sprawdzić czy to rzeczywiście to.

Wklejam jeszcze zdjęcia naklejki na GEMie gdyby to miało jakieś znaczenie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Focus MK1 1.6 16V GHIA -> Focus MK2 2.0 TDCI Titanium -> Mondeo MK4 2.0 TDCI Titanium X

Ostatnio edytowane przez ddzilins ; 27-12-2012 o 13:43
ddzilins jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 19:11   #114
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Cytat:
Napisał ddzilins Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
długie ... jednak się palą z tym że nie chcą się zapalić na stałe. A czy podmiana manetki to dużo roboty?
Manetka do wymiany (albo urwany przewód - o czym niżej) - światła drogowe mają dwa styki:
1) pierwszy "płytki" (lekko tylko do siebie) miga długimi oraz włącza coming home - z tego powodu ta funkacja działa bez problemu.
2) drugi "na max do siebie" załącza światła drogowe. Ten styk najwyraźniej nie działa.

Jak Ci sie chce sprawdzać, to sygnał od załączania świateł drogowych jest na pinie 19 złącza C103 GEM (może się obluzował albo urwał?).

Wymiana manetki jest bardzo prosta - wystarczy zdjąć obudowę kolumny i dostęp do manetki jest bezproblemowy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 27-12-2012 o 19:17
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 22:02   #115
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Manetka do wymiany (albo urwany przewód - o czym niżej) - światła drogowe mają dwa styki:
1) pierwszy "płytki" (lekko tylko do siebie) miga długimi oraz włącza coming home - z tego powodu ta funkacja działa bez problemu.
2) drugi "na max do siebie" załącza światła drogowe. Ten styk najwyraźniej nie działa.
.
Dodam jeszcze, że załączenie jest nie jak w maluchu na manetce tylko przez przekaźnik. Kwestia tylko czy przekażnik załączy na stałe czy tylko na moment. Może to jednak problem z sygnałem do GEMu. Bo wyjście z GEM jest OK skoro opcja comming home działa orajt, a to raczej na jednym kablu śmiga.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 23:11   #116
kris86k
ford::average
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Pytanie z ciekawości. Sygnał do gemu idzie po masie, plusie czy can?
Załączanie idzie przez przekaźnik ale czy w manetce blaszki załączają przekaźniki czy tylko dają sygnał do gemu a ten już trzyma przekaźnik do ponownego pociągnięcia manetki?
kris86k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 23:19   #117
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Idzie po plusie.
Tylko dają sygnał do GEMu, resztę robie GEM - podaje sygnał na przekaźnik lub zdejmuje go.

Trochę to jest off-topic. Proponuję nie ciągnąć tego tutaj tylko założyc osobny temat. Robi się bałagan.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2012, 23:23   #118
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,048
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Cytat:
Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może to jednak problem z sygnałem do GEMu. Bo wyjście z GEM jest OK skoro opcja comming home działa orajt, a to raczej na jednym kablu śmiga.
Coming home realizowane jest przez światła mijania i nic do tego nie ma, że nie chcą na stałe zapalić się światła drogowe (poza wskazaniem, że pierwszy styk manetki działa)...

Sterowanie przekaźnika realizowane jest przez GEM - osobiście nie widziałem jeszcze przekaźniak, który po podaniu napięcia sterującego umie "przyciągnąć" zworę styków, ale nie umie jej "utrzymać" przy podanym napięciu... Raczej to jest wykluczone.

Uszkodzenie GEM tak specyficzne, aby nie wystawiał na stałe napięcia sterującego na przekaźnik świateł drogowych - bardzo mało prawdopodobne...

Czyli w kółko zostaje albo manetka albo urwany przewód...

Cytat:
Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Idzie po plusie.
Tylko dają sygnał do GEMu, resztę robie GEM - podaje sygnał na przekaźnik lub zdejmuje go.
Sygnał z manetki do GEM idzie MASĄ! Przed podaniem informacji bardzo proszę o sprawdzanie, inaczej wprowadza ludzi w błąd!
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 27-12-2012 o 23:32
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-12-2012, 15:08   #119
danielsan51
ford::advanced
 
Avatar danielsan51
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

moze komus sie przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kilka linkow do tanich nagrzewnic a raczej chlodniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
danielsan51 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-12-2012, 19:44   #120
maureliusz
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
Domyślnie Odp: Dostęp do nagrzewnicy

Masz rację, mój błąd/przeoczenie - Sterowanie masą.

W takim razie to ja przepraszam.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

Ostatnio edytowane przez maureliusz ; 28-12-2012 o 22:08
maureliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:39.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.