Sprawdzanie Numeru VIN

TuneFORCE · 15-04-2010, 19:05

Cytat:

Napisał Hetfield Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A-ha i jeszcze jedna kwestia. Jak się ma 130 km TDCI do 130km TDI np.VW. lub Renault.

VWki 130konne 1.9 to takie muły robocze, jednostka duuuuużo bardziej odporna na gorszej jakości paliwo

Cobretti · 15-04-2010, 19:29

VW dostają baty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
głównie dlatego, ze ford ma 330NM a VW zaledwie 310 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... niby nie duża różnica ale jednak..
nie zapomnijmy o zestopniowaniu skrzyni tez....

Wojtek77 · 15-04-2010, 21:38

Dzisiaj koledzy z V-Tech Pomorze "uszlachetnili" mojego Fokusika 1.8 TDCI. Było 116KM/329Nm, jest 141KM/357Nm. Różnica jest KOLOSALNA! Z wykresu można wyczytać, że w pewnym momencie wzrost Nm jest nawet o 70Nm. Idzie teraz jak rakieta!

Komor · 23-04-2010, 06:27

Uważaj aby dwumasa nie wyszła z auta równie szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cobretti · 23-04-2010, 18:34

Cytat:

Napisał Wojtek77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 TDCI. Było 116KM/329Nm,

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle Nm w serii??

Cytat:

Napisał Wojtek77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest 141KM/357Nm

przyrost mocy znaczny.. Nm już nie ...

Cytat:

Napisał Komor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uważaj aby dwumasa nie wyszła z auta równie szybko

jak sie jeździ z głową to ie wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komor · 23-04-2010, 19:33

Cytat:

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak sie jeździ z głową to ie wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby nie, ale pomyśl sobie jak depczesz w palnik po przekroczeniu 2,0 k rpm do powiedzmy 3 k rpm i tak samo na trójce, dwumasa chce czy nie chce dostaje, w sumie bardziej sprzęgło, ale jakbyś zdrowo tego nie robił to i tak oberwie ale wtedy najbardziej czuć tą kochaną różnicę w momencie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cobretti · 23-04-2010, 19:47

no wiesz... jak delikatnie wykorzystasz nadmiar mocy to spoko....
ale jak masz "zamiar" zrywać kapcie na każdym biegu to już nie ma zmiłuj się i "boli" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale to nie tylko sprzęgło/dwumasa ale też przeguby i półosie dostają w ... ucho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale na to się nie zwraca uwagi jakoś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na skrzynię też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cobretti · 23-04-2010, 19:51

coś mi sie przypomniało....

ktoś stwierdził, że nie będzie podnosił mocy w focusie bo.... nie ma ESP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

takitam · 24-04-2010, 06:03

Cytat:

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

coś mi sie przypomniało....

ktoś stwierdził, że nie będzie podnosił mocy w focusie bo.... nie ma ESP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ktoś był dofcipny co to napisał, ale jest w tym trochę prawdy, w zimę esp u mnie świeciło się jak choinka przy napędzie 4x4

Komor · 24-04-2010, 18:12

No wiadomo, wszystko dostaje, ale rozsądne korzystanie z momentu i bedzie dobrze. Do 200 kkm większość sprzętu powinna pociągnąć, poza dwumasą i wtryskami zapewne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-04-2010, 19:29	#112
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Chip Tuning VW dostają baty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. głównie dlatego, ze ford ma 330NM a VW zaledwie 310 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... niby nie duża różnica ale jednak.. nie zapomnijmy o zestopniowaniu skrzyni tez.... __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

15-04-2010, 21:38	#113
Wojtek77 ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Gdynia Model: S Max Silnik: 2,0 TDCI 140KM Rocznik: 2009 Postów: 24	Odp: Chip Tuning Dzisiaj koledzy z V-Tech Pomorze "uszlachetnili" mojego Fokusika 1.8 TDCI. Było 116KM/329Nm, jest 141KM/357Nm. Różnica jest KOLOSALNA! Z wykresu można wyczytać, że w pewnym momencie wzrost Nm jest nawet o 70Nm. Idzie teraz jak rakieta!

23-04-2010, 06:27	#114
Komor ford::advanced Imię: M Zarejestrowany: 17-04-2009 Model: Modeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 366	Odp: Chip Tuning Uważaj aby dwumasa nie wyszła z auta równie szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2010, 19:47	#117
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Chip Tuning no wiesz... jak delikatnie wykorzystasz nadmiar mocy to spoko.... ale jak masz "zamiar" zrywać kapcie na każdym biegu to już nie ma zmiłuj się i "boli" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to nie tylko sprzęgło/dwumasa ale też przeguby i półosie dostają w ... ucho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale na to się nie zwraca uwagi jakoś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na skrzynię też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

23-04-2010, 19:51	#118
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Chip Tuning coś mi sie przypomniało.... ktoś stwierdził, że nie będzie podnosił mocy w focusie bo.... nie ma ESP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

24-04-2010, 18:12	#120
Komor ford::advanced Imię: M Zarejestrowany: 17-04-2009 Model: Modeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 366	Odp: Chip Tuning No wiadomo, wszystko dostaje, ale rozsądne korzystanie z momentu i bedzie dobrze. Do 200 kkm większość sprzętu powinna pociągnąć, poza dwumasą i wtryskami zapewne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.