Sprawdzanie Numeru VIN

CHARONSKI · 12-09-2018, 20:20

Czy ta akcja dotyczy tylko benzyny,czy tdci również?mam problem z płyną zmianą biegów(bez stuku)zwlaszcza z 1na 2,w mniejszym stopniu z 2 na 3

pablo35 · 13-09-2018, 04:31

Cytat:

Napisał CHARONSKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ta akcja dotyczy tylko benzyny,czy tdci również?mam problem z płyną zmianą biegów(bez stuku)zwlaszcza z 1na 2,w mniejszym stopniu z 2 na 3

Możesz coś więcej opisać tj. na czym dokładniej ten stuk polega, czy jest od czegoś zaleźny ?

CHARONSKI · 13-09-2018, 13:06

Stuk,lekkie szarpniecie,jezeli pedał sprzegla wkleszcze do oporu,jezeli nie do końca to nie wystepuje taki objaw(znacznie mniej- do przyjęcia),wczesniej jeździłem mk2 1,6tdci i było idalnie ,jest jeszcze na gwarancji ,ale wolę Was spytać,zeby popaprańcy jakiegoś kitu mi nie wcisneli

PRZEMOLO79 · 13-09-2018, 13:50

Tydzień po akcji serwisowej sprzęgła. Wgrano nowy soft, nie stwierdzono usterki mechanicznej sprzęgła. Po pierwszych szarpnięciach na 1 biegu i głośniejszej pracy na 1 i 2 biegu auto się chyba ułożyło. Jest ciche od ruszenia, nie szarpie na 1 biegu i jest jakby żwawsze szczególnie 2 i 3 bieg lepiej się "wkręca" :-) Także póki co jestem zadowolony.

radkor · 13-09-2018, 20:36

Cytat:

Napisał CHARONSKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ta akcja dotyczy tylko benzyny,czy tdci również?

Przeczytaj informację, do której po raz kolejny podaję link:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
"Ecoboost"...

Danielo_82 · 04-10-2018, 06:40

Wygląda na to, że Ford ruszył z kolejną grupą aut, bo sporo osób na sąsiednim forum dostało powiadomienia w etisie (w tym i ja) że ich samochód ma zaległą akcję serwisową. Polecam sprawdzić etis.

kaan1 · 04-10-2018, 14:53

Do tej pory nie miałem informacji w Etis. Czy jak ktoś w międzyczasie był w serwisie, podłączali mu komputer (z jakiegoś tam powodu) i po cichu zmienili oprogramowanie to bedzie informacja w Etisie? Czy mogę sprawdzić, czy "po cichu" nie zmienili mi oprogramowania?

leszcz · 04-10-2018, 15:45

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda na to, że Ford ruszył z kolejną grupą aut, bo sporo osób na sąsiednim forum dostało powiadomienia w etisie (w tym i ja) że ich samochód ma zaległą akcję serwisową.

Tak masz rację . MK4 1.6 EcoBoost widnieje na liście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

18S07 - OPROGRAMOWANIE DO WYKRYWANIA POŚLIZGU SPRZĘGŁA

Hansolo · 04-10-2018, 19:06

Powinni dodatkowo zamontować automatyczny system gaśniczy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pioli · 08-10-2018, 10:43

Sami oceńcie , odpowiedź od UOKiK , akcja moim zdaniem jest bezsensowna i nic nie wnosi, a w teorii może jeszcze pogorszyć osiągi

"odpowiadając na zgłoszenie przesłane do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów drogą elektroniczną 7 września br. w sprawie realizacji akcji naprawczej ogłoszonej przez Ford Polska, uprzejmie informujemy, że Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) nie ma kompetencji do kwestionowania sposobu wykonania dobrowolnej akcji. Producent sam wybiera metodę wyeliminowania stwierdzonej przez siebie usterki. Głównym celem tego działania jest przeciwdziałanie zagrożeniu jakie może taka usterka spowodować, nie zapewnienie komfortu jazdy.
Przedsiębiorca wyjaśnił, że w przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Start-Stop akcja polega na nowej kalibracji oprogramowania z dodatkową funkcją zapalającą lampkę z ikoną klucza na tablicy rozdzielczej, która zmniejsza osiągi silnika, jeśli zostanie wykryty przedłużony poślizg sprzęgła. Dla pojazdów niewyposażonych w funkcję Start-Stop silnika, przedsiębiorca udostępnia alternatywny zestaw sprzęgła. Działania te mają doprowadzić do ograniczenia przypadków pęknięć tarczy dociskowej sprzęgła w razie zignorowania normalnych oznak zużycia sprzęgła. Wysoki stopień zużycia może prowadzić m.in. do poślizgu sprzęgła, a w konsekwencji do przegrzania, a nawet pęknięcia tarczy dociskowej sprzęgła. Zatem zmniejszenie osiągów silnika powinno być sygnałem zwracającym uwagę na działanie sprzęgła i wskazaniem do podjęcia działań zapobiegawczych. Akcja nie służy wymianie elementów zużytych podczas normalnej eksploatacji."

12-09-2018, 20:20	#111
CHARONSKI ford::advanced Imię: krzysztof Zarejestrowany: 18-11-2012 Skąd: poznan Model: FORD FOCUS mk3 Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm Rocznik: 2017 Postów: 463	Odp: Akcja serwisowa sprzęgła 18S07 Czy ta akcja dotyczy tylko benzyny,czy tdci również?mam problem z płyną zmianą biegów(bez stuku)zwlaszcza z 1na 2,w mniejszym stopniu z 2 na 3

13-09-2018, 13:06	#113
CHARONSKI ford::advanced Imię: krzysztof Zarejestrowany: 18-11-2012 Skąd: poznan Model: FORD FOCUS mk3 Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm Rocznik: 2017 Postów: 463	Odp: Akcja serwisowa sprzęgła 18S07 Stuk,lekkie szarpniecie,jezeli pedał sprzegla wkleszcze do oporu,jezeli nie do końca to nie wystepuje taki objaw(znacznie mniej- do przyjęcia),wczesniej jeździłem mk2 1,6tdci i było idalnie ,jest jeszcze na gwarancji ,ale wolę Was spytać,zeby popaprańcy jakiegoś kitu mi nie wcisneli

13-09-2018, 13:50	#114
PRZEMOLO79 ford::beginner Imię: Przemo Zarejestrowany: 09-07-2009 Skąd: 3-MIASTO Model: Mondeo Mk5 Silnik: 1,5 ECOBOOST 160 KM Rocznik: 2016 Postów: 11	Odp: Akcja serwisowa sprzęgła 18S07 Tydzień po akcji serwisowej sprzęgła. Wgrano nowy soft, nie stwierdzono usterki mechanicznej sprzęgła. Po pierwszych szarpnięciach na 1 biegu i głośniejszej pracy na 1 i 2 biegu auto się chyba ułożyło. Jest ciche od ruszenia, nie szarpie na 1 biegu i jest jakby żwawsze szczególnie 2 i 3 bieg lepiej się "wkręca" :-) Także póki co jestem zadowolony.

04-10-2018, 06:40	#116
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Akcja serwisowa 17E09 Wygląda na to, że Ford ruszył z kolejną grupą aut, bo sporo osób na sąsiednim forum dostało powiadomienia w etisie (w tym i ja) że ich samochód ma zaległą akcję serwisową. Polecam sprawdzić etis.

04-10-2018, 14:53	#117
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Akcja serwisowa sprzęgła 18S07 Do tej pory nie miałem informacji w Etis. Czy jak ktoś w międzyczasie był w serwisie, podłączali mu komputer (z jakiegoś tam powodu) i po cichu zmienili oprogramowanie to bedzie informacja w Etisie? Czy mogę sprawdzić, czy "po cichu" nie zmienili mi oprogramowania?

04-10-2018, 19:06	#119
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,169	Odp: Akcja serwisowa sprzęgła 18S07 Powinni dodatkowo zamontować automatyczny system gaśniczy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

08-10-2018, 10:43	#120
pioli ford::amateur Zarejestrowany: 06-03-2010 Skąd: Kraków Model: Mondeo mk5 Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2015 Postów: 8	Odp: Akcja serwisowa sprzęgła 18S07 Sami oceńcie , odpowiedź od UOKiK , akcja moim zdaniem jest bezsensowna i nic nie wnosi, a w teorii może jeszcze pogorszyć osiągi "odpowiadając na zgłoszenie przesłane do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów drogą elektroniczną 7 września br. w sprawie realizacji akcji naprawczej ogłoszonej przez Ford Polska, uprzejmie informujemy, że Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) nie ma kompetencji do kwestionowania sposobu wykonania dobrowolnej akcji. Producent sam wybiera metodę wyeliminowania stwierdzonej przez siebie usterki. Głównym celem tego działania jest przeciwdziałanie zagrożeniu jakie może taka usterka spowodować, nie zapewnienie komfortu jazdy. Przedsiębiorca wyjaśnił, że w przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Start-Stop akcja polega na nowej kalibracji oprogramowania z dodatkową funkcją zapalającą lampkę z ikoną klucza na tablicy rozdzielczej, która zmniejsza osiągi silnika, jeśli zostanie wykryty przedłużony poślizg sprzęgła. Dla pojazdów niewyposażonych w funkcję Start-Stop silnika, przedsiębiorca udostępnia alternatywny zestaw sprzęgła. Działania te mają doprowadzić do ograniczenia przypadków pęknięć tarczy dociskowej sprzęgła w razie zignorowania normalnych oznak zużycia sprzęgła. Wysoki stopień zużycia może prowadzić m.in. do poślizgu sprzęgła, a w konsekwencji do przegrzania, a nawet pęknięcia tarczy dociskowej sprzęgła. Zatem zmniejszenie osiągów silnika powinno być sygnałem zwracającym uwagę na działanie sprzęgła i wskazaniem do podjęcia działań zapobiegawczych. Akcja nie służy wymianie elementów zużytych podczas normalnej eksploatacji."