[Mondeo 2007-2014] Światła do jazdy dziennej jak zamontować?

[weuek]

Ciekawym objawem dewiacji jest to, że prawie każdy dopuszcza przekraczanie dopuszczalnej prędkości, a prawie nikt nie chce się zgodzić na niewłączanie świateł mijania w dzień. A to przecież prawo z tego samego źródła. A co stwarza większe zagrożenie? Pewnie to niewidoczne, bo nieoświetlone auto. I na dziennych (święcących na wprost) też niewidoczne, bo mijania (z linią odcięcia) lepiej widać, na przykład, w mżawce. Taki banialuk!

Jaki jest "odpowiedni specjalista" od przybliżenia mojej oceny do tych rzekomych 90%? Procentolog?

Traktuję swoje dzienne (dokładane) jako mniejsze zło. A te biedne ofiary sponsorowanych kampanii społecznych myślą, że to taki tjuning, który czyni pojazd bardziej atrakcyjnym wizualnie. Nikt nie jest w stanie przyjąć do wiadomości prawdziwej genezy zastosowania świateł nocnych w dzień i nie dotrze już pewnie do nikogo, że Szwedzi w ten sposób przeszli z ruchu lewostronnego na prawostronny. Potem kilka korpo podchwyciło okazję i pierwotny pomysł został zagłuszony właśnie przez te kampanie, dzięki którym dzisiaj ludzie-automaty mają odruch drugiej stacyjki.

A ja, gdy tylko właśnie chcę być normalny i nie praktykować automatycznych lecz nienaturalnych odruchów, to jestem zaraz obrzucany błotem. Jak wchodzę w dzień do pokoju, to nie zapalam światła, a jak jest gorąco, to nie włączam ogrzewania. I tak samo nie chcę używać świateł mijania niezgodnie z ich konstrukcyjnym przeznaczeniem, którym jest oświetlanie drogi przed pojazdem w nocy. Korzystając ze świateł dziennych jestem nieco mniejszym idiotą. Przynajmniej mam tego świadomość, a nie ciągłe i wszędobylskie pierniczenie o bezpieczeństwie.

[juri2069]

Prawda jest taka że obowiązek jeżdżenia na światłach w dzień to bzdura ale z drugiej strony jak ktoś kupi h1 lub h4 raz na 4 lata to chyba nie zbankrutuje więc włączanie świateł w niczym nie przeszkadza poza spalaniem większym o ""0,0000000000000000001"" litra więc nie dramatyzujmy.

Za to nawet podczas dobrej widoczności w samo południe wjeżdżając w las , a wiele jest takich dróg wśród drzew , samochody bez świateł lub z tymi tandetnymi dziennymi za 20 zł są bardzo słabo widzialne , sam się przekonałem kilka razy w ostatniej chwili widząc samochód. I wyprzedze głupie pytania : nie mam problemów ze wzrokiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I nie narzekajmy aż tak bo w innych krajach mają obowiązek jazdy na kolach zimowych w zimie ( powtarzam - obowiązek ) , zakaz używania CB , 0.0 alkoholu we krwi....
Więc nie jest u nas tak znowu tragicznie.

Może w końcu Pan Stonoga zacznie szukać lewizny w podatkach drogowych będzie kolejna afera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mm32]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawda jest taka że obowiązek jeżdżenia na światłach w dzień to bzdura ale z drugiej strony jak ktoś kupi h1 lub h4 raz na 4 lata to chyba nie zbankrutuje więc włączanie świateł w niczym nie przeszkadza poza spalaniem większym o ""0,0000000000000000001"" litra więc nie dramatyzujmy.

A jednak przeszkadza ,naszemu środowisku kolego i to dość znacznie przy tej ilości aut poruszających się w Europie(mam tu na myśli kraje gdzie jest obowiązek włączania świateł mijania w dzień).Dlatego unia nakazała by WSZYSTKIE auta wyprodukowane po lutym 2011 roku były wyposażone w światła dzienne.
W/g mojej opinii bardzo dobry przepis,bo w krajach gdzie nie ma obowiązku stosowania świateł mijania/dziennych w dzień poprawi to bezpieczeństwo,a w krajach gdzie można stosować zamiennie mijania/dzienne sprawa jest rozwiązana przez producenta auta.Pozostaje tylko problem Grecji...

[juri2069]

Wiem , i dobrze bo fabryczne światła dzienne są bardzo dobrze widoczne a przy tym samochód ładnie wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kot_79]

Ciekawe ilu dbających o środowisko ze światłami dziennymi ma powycinane DPFy i katy :-)

[weuek]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W/g mojej opinii bardzo dobry przepis,bo w krajach gdzie nie ma obowiązku stosowania świateł mijania/dziennych w dzień poprawi to bezpieczeństwo

Nie poprawi, bo to nie ma na bezpieczeństwo żadnego wpływu (oczywiście, z zależnych mediów się tego nie dowiesz), a jeśli już to marginalnie ujemny: sam prowadzę samochód w ciemnych okularach cały rok właśnie z powodu świecenia mi w oczy.

A obowiązek używania klaksonu przy lewoskręcie? Są miejsca, gdzie to wprowadzono. Nie musicie zgadywać, że "dla bezpieczeństwa". ;-)

[MaXyM]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie poprawi, bo to nie ma na bezpieczeństwo żadnego wpływu (oczywiście, z zależnych mediów się tego nie dowiesz), a jeśli już to marginalnie ujemny: sam prowadzę samochód w ciemnych okularach cały rok właśnie z powodu świecenia mi w oczy.

?? Czyli caly ten twoj krzyk pochodzi z faktu ze masz jakies schorzenie i nie mozesz sie z tym pogodzic. Dorosnij.

Czy uzywanie swiatel mijania w "bialy" dzien jest sensowne czy nie zalezy od wielu czynnikow. Jesli jezdzisz autostradami to jasne ze to zbedne. Ale wez pod uwage np. drogi jednojezdniowe poza obszarem zabudowanym. jest niezaprzeczalnym faktem, ze auto jadace na przeciw ciebie z wlaczonymi swiatlami zauwazysz zawsze wczesniej bez wzgedlu na warunki. W specyficznych przypadkach auta bez swiatel nie zauwazysz w ogole, kiedy w tym samym czasie swiecace auto bedziesz widzial. Mam na mysli bardzo sloneczne dni, szczegolnie rano i wieczorem kiedy slonce masz dokladnie za plecami lub dokladnie przed Toba. Twierdzisz ze zauwazyc auto wczesniej nie ma wielkiego znaczenia dla bezpieczenstwa?

Oczywiscie nie mowimy o widocznosci na 50m. Tylko o np. kilometrze co umozliwia bezpieczne planowanie manewru wyprzedzania.

Pamietaj tez ze przepisy wprowadzono w czasie kiedy nie bylo jeszcze DRLi. Pewnie nie wymyslono jeszcze wtedy sciemniajacych sie swiatel mijania. W kazdym razie 20 lat temu, ja jezdzilem juz 24h na swiatlach mimo ze przepisu nie bylo. A nie bylem jedynym takim na drogach.

A argumenty z ochrona przyrody czy ekonomicznym obciazeniem wlascicieli pojazdu sa tak tendencyjne,ze mozesz sobie wsadzic za kolnierz.

[bartoszek]

Amen.

[weuek]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko o np. kilometrze co umozliwia bezpieczne planowanie manewru wyprzedzania.

Ale rarytas! 20 lat jeździ i nadal mu kilometr potrzebny, aby wyprzedzić bezpiecznie. No chyba że to żart i nie wyczułem sarkazmu :-).

[MaXyM]

po tym tylko widac jak malo wiesz o jezdzie samochodem (moze mimo nabitych km).
Drogi to nie drag strip. A wyprzedzanie to nie zmiana pozycji pionkow na szachownicy. To skrzyzowania, auta za toba, wiele aut przed toba. Mozliwosc wyprzedzania wielu aut naraz etc. Moze to kolumna ciezarowek ktore jada bez odstepow i wiele innych konfiguracji. A auta jakimi jezdzimy nie wszystkie maja wystarczajaco momentu zeby bezpolesnie przeskoczyc pare aut. Te slabsze potrzebuja duzo wiecej dystansu
Kierowca musi ocenic sytuacje a do tego dobrze miec jak najwiecej danych.

W takich sytuacjach lepiej widziec i auta jadace daleko. A w tym swiatla jadacych z naprzeciwka po prostu pomagaja.

ZAWSZE: lepsza widocznosc to dla kierowcy lepiej. I juz z tego powodu powinienes sobie dac spokoj z ta dyskusja.