|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-08-2019, 10:57 | #1101 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 14-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi Mk2
Silnik: 1.8 TDCi 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Obiecana specyfikacja techniczna Focusa MK4. Polecam do dokładnego zapoznanoa się. Być może pomoże wielu osobom w rozwianju wątpliwości co do dokładnej specyfikacji technicznej modelu ( nie dotyczy wyposażenia, akcesoriów) Tylko i wyłącznie nudne suche dane techniczne.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Link bezpośredni: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka |
26-08-2019, 11:11 | #1102 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie są to wcale nudne dane, ciekawe że benzyniaki 1,0 ma 2 termostaty, a 1,5 jeden. 1,5 jest aluminiowy, a 1,0 pół na pół aluminium ze stalą.. Nie mogę namierzyć infa ile jest katalizatorów i sond lambda, a to ważna rzecz z pkt widzenia serwisowania. w MK3 był np znaczne różnice w liczbie katalizator+sonda w wolnossaku: 1+2 (wer 100 km) / 2+4 (wer 125 km) Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 26-08-2019 o 11:56 |
26-08-2019, 12:10 | #1103 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-11-2015
Model: Focus Active
Silnik: EB 1.0 125KM
Rocznik: 2019
Postów: 32
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Gdzieś czytałem / widziałem że wersja 2 tego silnika została obrócona o 180 stopni, by skrócić kanały dolotowe i przyspieszyć sam moment nagrzewania i stygnięcia (a więc szybciej osiąga temperaturę pracy), prawda?
|
26-08-2019, 12:58 | #1104 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 878
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
|
|
28-08-2019, 10:23 | #1105 | |
ford::advanced
Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
Do prędkości autostradowych jeździ mi się dobrze, nie brak mocy, owszem nie jest to też demon przyśpieszeń, ale wyprzedzanie, czy przyśpieszanie jest ok. Większość znajomych przewieziona jest pozytywnie zaskoczona tym silnikiem. Zaznaczę tylko, że ja coraz rzadziej jeżdżę szybko, tzn od jakiegoś czasu jeżdżę przepisowo, a przynajmniej się staram. Natomiast ostatnio jadąc samemu po odwiezieniu córki z żoną do szpitala, w Wiśle mnie przytrzymały światła, i na ekspresówce, oraz DK1ce goniłem czas i też dawał radę, powyżej 160 czuć mały zapas mocy. |
|
28-08-2019, 20:45 | #1106 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-11-2015
Model: Focus Active
Silnik: EB 1.0 125KM
Rocznik: 2019
Postów: 32
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
Mam jeszcze dylemat czy iść w Active czy Titanium Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Active mi pasuje o tyle, że czasami jadę jakimiś szutrami albo po drogach raczej zapomnianych przez drogowców. |
|
29-08-2019, 07:56 | #1107 | |
ford::advanced
Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Cytat:
Miałem też okazję wollnossącym 1,4 Hyundaia, bo i o takim myślałem, ale tam to męka. Teściu ma Corollę 1,6 132 KM wolnossący i też jak się pokręci na wysokich obrotach, to jeździ się tym ok, ale ten z i30 jednak ciut za słaby, bo obroty idą coraz wyżej, a auto nieśpiesznie przyśpiesza. Idź się przejedź na jeździe próbnej. Zobaczysz sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
03-09-2019, 11:22 | #1108 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,728
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
prawda, 1.0EB ver2 jest obrócony o 180 stopni. Takie info podawał oficjalnie Ford. Natomiast ilość termostatów jest taka sama jak w ver1, czyli zawsze 2 - dużego obiegu i bloku silnika. Ten drugi przyspiesza nagrzewanie silnika, bo blok jest żeliwny.
|
19-09-2019, 12:44 | #1109 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Mam pytanie o działanie Pre Collison Assist. Dziś miałem taką sytuację pod blokiem, że stała śmieciarka, przy parkingu i było ciasno, ale widziałem że się przecisnę fartem bokiem, i jechałem, deska mi się rozświetliła na czerwono i pojawił się napis "niebezpieczeństwo kolizji", a kierownica zatrzepała. Ale auta mi nie zatrzymało. Czy tak miało być? Bo myślałem, że komp wtedy samemu hamuje przy małej prędkości. Nie miałem więcej niż 30/h. Chyba że nie zatrzymał dlatego, że wyczuł że się jednak zmieszczę?
|
19-09-2019, 17:34 | #1110 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-09-2010
Skąd: Wawa
Model: S-Max, Focus II hat.
Silnik: 2.0 TDCi, 1.6 benz.
Rocznik: 2010, 2005
Postów: 105
|
Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
Może to pomoże.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie wiem jak dokładnie wygląda to w Focusie, ale masz opcję Active Braking zaznaczoną? Ostatnio edytowane przez daabbeer ; 19-09-2019 o 17:39 |