[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[jvc]

Dokładnie to 21,5 mm
Trochę dużo, będzie pływał...

[kalwin]

A jakie kapcie zimowe polecacie do MK4 kombi 2.0PB? Głównie chodzi mi o markę z uwzględnieniem indeksów (rozmiar już wybrałem 215/55R16) - homologacja wskazuje 93V - pytanie czy upierać się przy tym V (240km/h), czy można dać H (210km/h)? - większy wybór. Pojedzie czy nie pojedzie tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., to bardziej chodzi o to czy w takiej sytuacji ubezp. może się wypiąć? Czy regulują to jakieś formalne kwity?
Jazda dużo po mieście, ale i w góry się czasem wyskoczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z góry dzięki.

[sagittarius82]

Napisał kalwin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy upierać się przy tym V (240km/h), czy można dać H (210km/h)

Indeks prędkości mówi nam o tym, do jakiej prędkości producent gwarantuje parametry opony. Jest to największa bezpieczna prędkość, jaką możemy osiągnąć użytkując dane opony.
Dopuszcza się zmianę indeksu o jeden stopień w dół, a maksymalnie o dwa stopnie. Teoria głosi, że przy zmianie indeksu na niższy powinna być także w aucie umieszczona naklejka z informacją o tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ja bym się specjalnie nie upierał przy "V".
Co do marek to z doświadczenia polecam Goodyear UltraGrip (ja miałem 7, dziewczyna ma 8 i też sobie chwali), teraz mam Nokian WR D3 - własne doświadczenia mam z nimi żadne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale kolega z pracy już na nich trochę km zrobił po trasie i śniegu i sobie chwali. W opiniach użytkowników też jest pozytywnie i testy też dobrze wypadają, a cena przystępna jak na oponę z klasy premium. Polecana często jest też Continental TS830 lub 850.

[Woytas]

Napisał dario6273 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie a jeżdzi ktoś z was na oponkach zimowych o profilu 215/60R16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo rozmiarowo najbardziej pasują do moich letnich 235/45R18Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No mam tą samą sytuację to co , chcesz na zimę wrzucić stalówki 16" i do tego oponki ?

[grodek75]

Napisał kalwin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakie kapcie zimowe polecacie do MK4 kombi 2.0PB? Głównie chodzi mi o markę z uwzględnieniem indeksów (rozmiar już wybrałem 215/55R16) - homologacja wskazuje 93V - pytanie czy upierać się przy tym V (240km/h), czy można dać H (210km/h)? - większy wybór. Pojedzie czy nie pojedzie tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., to bardziej chodzi o to czy w takiej sytuacji ubezp. może się wypiąć? Czy regulują to jakieś formalne kwity?
Jazda dużo po mieście, ale i w góry się czasem wyskoczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z góry dzięki.

A czy Twoje auto jest w stanie rozwinąć prędkość powyżej 210km/h?
Chyba raczej nie, więc odpowiedź jest prosta.

[Woytas]

Napisał grodek75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy Twoje auto jest w stanie rozwinąć prędkość powyżej 210km/h?
Chyba raczej nie, więc odpowiedź jest prosta.

zazwyczaj kupje z tego powodu na zimę do aut T lub H bo się raczej więcej niż 180-200 km/h zimą nie jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raz mi się tylko zapomniało i ileś mondków wstecz pogoniłem raz gada na autostradzie i się zacząłem zastanawiać co tak opony buczą ( T było założone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[ethernal]

Pamiętajcie tylko, że max prędkości wynikające z indeksu dotyczą max obciążeń na oponę, tzn.:

Indeks prędkości, zwany indeksem SI (Speed index) umieszczany jest na oponach za rozmiarem danej opony, np. 195/65R15 91T. Opisują go litery alfabetu. Zalecany indeks prędkości do opon naszego pojazdu, zawsze jest podawany przez producenta pojazdu. Nie wolno stosować opon z niższym indeksem prędkości niż zalecane przez producenta. Nakaz ten dotyczy bezwzględnie opon letnich, zimą dopuszczalne jest stosowanie ogumienia z niższym indeksem.
(...)
Indeks prędkości ZR oznacza opony, które można użytkować z maksymalnym obciążeniem do prędkości 240km/h.
Indeks prędkości V oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 3% co każde 10km/h w przedziale między 210 a 240km/h.
Indeks prędkości W oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 5% co każde 10km/h w przedziale między 240 a 270km/h.
Indeks prędkości Y oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 5% co każde 10km/h w przedziale między 270 a 300km/h.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kalwin]

Napisał grodek75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy Twoje auto jest w stanie rozwinąć prędkość powyżej 210km/h?
Chyba raczej nie, więc odpowiedź jest prosta.

Tak jak napisałem, to nie jest kwestia tego czy rozwinie, czy nie, a raczej przepisów formalnych, tzn. czy ubezpieczyciel może odmówić odszkodowania w przypadku gdy stwierdzi iż opony były H, a homologacja mówi V i nie ważne czy dzwon był przy prędkości 50 czy 200 km/h. Czy ktoś może wskazać konkretne źródła zapisów w kodeksach itp. które regulują tą kwestię?

Kolega sagittarius82 pisał wcześniej o naklejce - też o tym słyszałem, choć nieco komicznie wygląda naklejka na kokpicie z V-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał sagittarius82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teoria głosi, że przy zmianie indeksu na niższy powinna być także w aucie umieszczona naklejka z informacją o tym

[slick]

Wszystko masz w kodeksie.
Możesz sobie obniżyć indeks prędkości aż do Q, ale musisz sobie walnąć piękną nakleję przy kierownicy, żebyś był poinformowany z jaką prędkością możesz śmigać.
W letnich już nie masz takiego bajeru i nie pokombinujesz

[grodek75]

Napisał kalwin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak napisałem, to nie jest kwestia tego czy rozwinie, czy nie, a raczej przepisów formalnych, tzn. czy ubezpieczyciel może odmówić odszkodowania w przypadku gdy stwierdzi iż opony były H, a homologacja mówi V i nie ważne czy dzwon był przy prędkości 50 czy 200 km/h. Czy ktoś może wskazać konkretne źródła zapisów w kodeksach itp. które regulują tą kwestię?

Kolega sagittarius82 pisał wcześniej o naklejce - też o tym słyszałem, choć nieco komicznie wygląda naklejka na kokpicie z V-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje zdanie jest takie, że trochę przesadzasz z tym ubezpieczycielem.
Idąc Twoim tokiem rozumowania jak będzie chciał to Ci stwierdzi, że rant na tarczy hamulcowej był zbyt duży, albo ciśnienie w oponach (zgodnych z homologacją auta) było niewłaściwe. Lub, że zabrakło Ci płynu do sprwyskiwacza i miałeś ograniczoną widoczność.
Możliwości są tysiące jak się ktoś uprze.