Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 30-05-2012, 23:57

...zależy jak daleko pójdziemy z modyfikacją softu, dymieniem i podniesieniem doładowania...no i są oczywiście różnice w egzemplarzach, w końcu większość tddi to 10-cio i więcej latki, z długą historią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uziu · 31-05-2012, 00:03

czyli w duzej mierze chodzi najzwyczajniej o zużycie silnika i jego osprzetu. A jak u Ciebie Heko zachowuje sie foczka ? Dymienie standardowe przy takim momencie i mocy ?

heko · 31-05-2012, 00:06

puszcza bąki, lekko dymi w całym zakresie obr. niestety nie mam czasu dokończyć projektu, wciąż brakuje mi fmic, a ten oryginalny, przy tak podniesionym booście nie wyrabia w ogóle

Uziu · 31-05-2012, 00:14

hehe zeby moj mial tyle momentu i kucy to niech sobie dymi jak lokomotywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i by mi to nie przeszkadzalo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. najwyzej tym co z tylu ale nie ma jak dymek z diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a i jeszcze jedno pytanie mam: jaki moment wytrzyma skrzynia MTX75 , polosie , przeguby ?

heko · 31-05-2012, 00:17

..z tym niema najmniejszego problemu, moje są oryginalne, po 12-tu latach i 230tkm...i nic im nie jest

Uziu · 31-05-2012, 00:23

heh wlasnie a u mnie sypnol sie przegub zewnetrzny prawy i wewnetrzny prawy krzyzak sie rozsypal. Kupilem nowy przegub zewnetrzny i sam krzyzak zalozylem przejechane z 7 tys km. i zaczyna znowu cos stukac przy zmianach biegow a na 3 jak wdepne mu w deche to sobie potrafi potelepac calym autem wiec stawaim ze wewnetrzny krzyzak znow do wymiany i zastanawaim sie co bedzie jak by bylo tych niutonow wiecej

heko · 31-05-2012, 00:37

...bo wewnętrzny trzeba wymienić z kielichem, tam jest problem

31-05-2012, 09:38

Cytat:

a i jeszcze jedno pytanie mam: jaki moment wytrzyma skrzynia MTX75 , polosie , przeguby ?

Jeśli dobrze kojarzę, to MTX75 jest też w Mondeo MKIII w wersji 5-cio biegowej. U mnie narzazie wytrzymuje 500NM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Problem jest ze sprzęgłem...

heko · 31-05-2012, 09:40

...dzisiejsza Foczka coś słabowita, dolot przypchany, egr do zaślepienia

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uziu · 31-05-2012, 12:04

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...bo wewnętrzny trzeba wymienić z kielichem, tam jest problem

wlasnie kielich byl w super stanie 0 oznak zurzycia i go zostawilem

No faktycznie slabowata foczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-05-2012, 23:57	#101
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Focus TDDi po chipie... ...zależy jak daleko pójdziemy z modyfikacją softu, dymieniem i podniesieniem doładowania...no i są oczywiście różnice w egzemplarzach, w końcu większość tddi to 10-cio i więcej latki, z długą historią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

31-05-2012, 00:03	#102
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Focus TDDi po chipie... czyli w duzej mierze chodzi najzwyczajniej o zużycie silnika i jego osprzetu. A jak u Ciebie Heko zachowuje sie foczka ? Dymienie standardowe przy takim momencie i mocy ?

31-05-2012, 00:06	#103
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Focus TDDi po chipie... puszcza bąki, lekko dymi w całym zakresie obr. niestety nie mam czasu dokończyć projektu, wciąż brakuje mi fmic, a ten oryginalny, przy tak podniesionym booście nie wyrabia w ogóle __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

31-05-2012, 00:14	#104
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Focus TDDi po chipie... hehe zeby moj mial tyle momentu i kucy to niech sobie dymi jak lokomotywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i by mi to nie przeszkadzalo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. najwyzej tym co z tylu ale nie ma jak dymek z diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a i jeszcze jedno pytanie mam: jaki moment wytrzyma skrzynia MTX75 , polosie , przeguby ?

31-05-2012, 00:17	#105
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Focus TDDi po chipie... ..z tym niema najmniejszego problemu, moje są oryginalne, po 12-tu latach i 230tkm...i nic im nie jest __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

31-05-2012, 00:23	#106
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Focus TDDi po chipie... heh wlasnie a u mnie sypnol sie przegub zewnetrzny prawy i wewnetrzny prawy krzyzak sie rozsypal. Kupilem nowy przegub zewnetrzny i sam krzyzak zalozylem przejechane z 7 tys km. i zaczyna znowu cos stukac przy zmianach biegow a na 3 jak wdepne mu w deche to sobie potrafi potelepac calym autem wiec stawaim ze wewnetrzny krzyzak znow do wymiany i zastanawaim sie co bedzie jak by bylo tych niutonow wiecej

31-05-2012, 00:37	#107
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Focus TDDi po chipie... ...bo wewnętrzny trzeba wymienić z kielichem, tam jest problem __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

31-05-2012, 09:40	#109
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Focus TDDi po chipie... ...dzisiejsza Foczka coś słabowita, dolot przypchany, egr do zaślepienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW