Sprawdzanie Numeru VIN

Wojtek · 17-01-2013, 20:48

Sie ma.

Krótkie i pilne pytanie :
Czy ten box jest cyfrowy , czy analogowy ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ma jakieś pokrętło do regulacji czegoś...

Nie chcę go kupić , ale chcę wiedzieć o nim jak najwięcej. Na jakiej dokładnie zasadzie działa to ustroistwo. Co zwiększa i jak zwiększa.
Chcę komuś wytłumaczyć , że popełnił duuuży błąd kupując i montując to " urządzenie ".
Ten box jest założony w Renault Master DCI.

Pozdrawiam
Wojtek

heko · 17-01-2013, 22:58

...to analogowa technologia, a to pokrętło to 100% analogowe urządzenie...ogólnie wali ciśnieniem na CR bez ograniczeń, znaczy po całości, nie zważając na obciążenie silnika, zazwyczaj generuje więcej dymu niż przyrostów mocy... wielokrotnie sprawdzone na hamowni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AKuba · 15-02-2013, 11:30

Cytat:

Napisał romek10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stąd mnie się wydaje że używając box'a, który jedynie podnosi ciśnienie na CR, nie da się pompy zarżnąć.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mrletter · 18-02-2013, 16:03

Witam. A co sądzicie o tym ustrojswtie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
z linku wyżej. Warto wydac 300 stówki czy lepiej zatankować prawie do pełna ;-)

Struna · 18-02-2013, 16:13

japierdziu, jaka manipulacja, skala i opisy pomiarów z hamowni podpieprzone z v-tech, same wykresy walnięte w jakimś programie, bo na 100% nie są to realne pomiary, wartości się nie pokrywają z wykresem, skala obrotów również Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mogli się bardziej postarać preparując to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zasadzie to by się nadawało do zgłoszenia o naruszenie praw autorskich.

robertinio · 23-02-2013, 05:20

jeśli box to tylko cyfrowy i tylko V-tech
Miałem takiego w Ibizie TDI przez 4 lata, a teraz od kilku miesięcy mam podobnego w MK3 2,2TDCI. Dynamika znacznie wzrasta myślę że na hamowni mogło by wyjść teraz blisko 180KM, spalanie przy takiej samej jeździe spadło o ok. 0,5-0,7l. Efektów uboznych brak, jedynie na dwumas trzeba uważać bo w poprzednim aucie nieświadomie zepsułem na boxie dwumas

cliner · 24-02-2013, 07:16

Normalnie przeoczyłem tą ofertę.....tyle kasy by zostało na petrol....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MAG · 26-02-2013, 07:49

łał - wg opisu toto likwiduje "turbo dziurę" w silnikach z turbo ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najbardziej podoba mi się ten włacznik ON i OFF plus pokretełko z regulacją LOW - HIGH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale co trzeba im przyznać, to szatę graficzną maja zrobioną ciekawie, a to połowa sukcesu przy sprzedaży takich "cudów techniki tuningowej" ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek14898 · 27-08-2014, 19:09

Powiem tak mam Forda Mondeo MK3 115km TDDI zamontowałem powerboxa proracing dziś tak jak było w instrukcji wpiołem sie nawet i nie skręcałem tylko nawet polutowałem przewody i p zamontowaniu powerboxa CHIPBOX 120 i wrażenia po przejechaniu 200km/h i tu uwaga kiedyś przyspieszał tak dobrze od 1800ob/min bo turbo zaczynało działać na liczniku max tak był 200km teraz tak ZERO przyspieszenia prędkość max 170km/h jutro do nich zadzwonię i jak ktoś chcę to nagram rozmowę i wrzucę tu jeśli można żeby nie było ze ściemniam i to że po wypięciu TURBO POWER EXTRA BOXA moc wróciła i całe szczęście ale nerw pozostał i ciekaw jestem jak mi to wyjaśnia dla tych co po mnie pojada mogę zdjęcia dorzucić że nie ściemniam, czy ktoś tak miał w takim Fordzie bo mnie to lekko mówiąc zdenerwowało.

Bump: Ktoś da jakąś odpowiedz?

heko · 27-08-2014, 20:52

ehhh, trzeba po prostu czytać forum, a nie opisy z aledrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dobry, prawidłowo działający box do tddi kosztuje niestety więcej niż programowy chiptuning na hamowni itd.
tyle w temacie boxów

17-01-2013, 20:48	#101
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: box proracing Sie ma. Krótkie i pilne pytanie : Czy ten box jest cyfrowy , czy analogowy ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ma jakieś pokrętło do regulacji czegoś... Nie chcę go kupić , ale chcę wiedzieć o nim jak najwięcej. Na jakiej dokładnie zasadzie działa to ustroistwo. Co zwiększa i jak zwiększa. Chcę komuś wytłumaczyć , że popełnił duuuży błąd kupując i montując to " urządzenie ". Ten box jest założony w Renault Master DCI. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 17-01-2013 o 20:54

17-01-2013, 22:58	#102
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: box proracing ...to analogowa technologia, a to pokrętło to 100% analogowe urządzenie...ogólnie wali ciśnieniem na CR bez ograniczeń, znaczy po całości, nie zważając na obciążenie silnika, zazwyczaj generuje więcej dymu niż przyrostów mocy... wielokrotnie sprawdzone na hamowni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

18-02-2013, 16:03	#104
mrletter ford::beginner Zarejestrowany: 09-03-2012 Model: Obecnie Mondeo MK3 2,0 TDCi 115 2002 r automat Silnik: 2,0 Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: box proracing Witam. A co sądzicie o tym ustrojswtie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z linku wyżej. Warto wydac 300 stówki czy lepiej zatankować prawie do pełna ;-)

18-02-2013, 16:13	#105
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: box proracing japierdziu, jaka manipulacja, skala i opisy pomiarów z hamowni podpieprzone z v-tech, same wykresy walnięte w jakimś programie, bo na 100% nie są to realne pomiary, wartości się nie pokrywają z wykresem, skala obrotów również Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mogli się bardziej postarać preparując to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W zasadzie to by się nadawało do zgłoszenia o naruszenie praw autorskich. Ostatnio edytowane przez Struna ; 18-02-2013 o 16:15

23-02-2013, 05:20	#106
robertinio ford::beginner Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Świętochłowice Model: Tourneo Connect Silnik: 1.6 TDCI 95KM Rocznik: 2014 Postów: 33	Odp: box proracing jeśli box to tylko cyfrowy i tylko V-tech Miałem takiego w Ibizie TDI przez 4 lata, a teraz od kilku miesięcy mam podobnego w MK3 2,2TDCI. Dynamika znacznie wzrasta myślę że na hamowni mogło by wyjść teraz blisko 180KM, spalanie przy takiej samej jeździe spadło o ok. 0,5-0,7l. Efektów uboznych brak, jedynie na dwumas trzeba uważać bo w poprzednim aucie nieświadomie zepsułem na boxie dwumas

24-02-2013, 07:16	#107
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: box proracing Normalnie przeoczyłem tą ofertę.....tyle kasy by zostało na petrol....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

26-02-2013, 07:49	#108
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: box proracing łał - wg opisu toto likwiduje "turbo dziurę" w silnikach z turbo ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. najbardziej podoba mi się ten włacznik ON i OFF plus pokretełko z regulacją LOW - HIGH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale co trzeba im przyznać, to szatę graficzną maja zrobioną ciekawie, a to połowa sukcesu przy sprzedaży takich "cudów techniki tuningowej" ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

27-08-2014, 19:09	#109
slawek14898 ford::amateur Imię: Slawek Zarejestrowany: 19-08-2014 Skąd: Zamość Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: box proracing Powiem tak mam Forda Mondeo MK3 115km TDDI zamontowałem powerboxa proracing dziś tak jak było w instrukcji wpiołem sie nawet i nie skręcałem tylko nawet polutowałem przewody i p zamontowaniu powerboxa CHIPBOX 120 i wrażenia po przejechaniu 200km/h i tu uwaga kiedyś przyspieszał tak dobrze od 1800ob/min bo turbo zaczynało działać na liczniku max tak był 200km teraz tak ZERO przyspieszenia prędkość max 170km/h jutro do nich zadzwonię i jak ktoś chcę to nagram rozmowę i wrzucę tu jeśli można żeby nie było ze ściemniam i to że po wypięciu TURBO POWER EXTRA BOXA moc wróciła i całe szczęście ale nerw pozostał i ciekaw jestem jak mi to wyjaśnia dla tych co po mnie pojada mogę zdjęcia dorzucić że nie ściemniam, czy ktoś tak miał w takim Fordzie bo mnie to lekko mówiąc zdenerwowało. Bump: Ktoś da jakąś odpowiedz?

27-08-2014, 20:52	#110
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: box proracing ehhh, trzeba po prostu czytać forum, a nie opisy z aledrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dobry, prawidłowo działający box do tddi kosztuje niestety więcej niż programowy chiptuning na hamowni itd. tyle w temacie boxów __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW