|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-01-2017, 15:01 | #101 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,849
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
wpadłem na szatański pomysł:
gdyby przewodem grzewczym o mocy przykładowo 30-50-75W owinąć gdzieś kolanko, cokolwiek w małym obiegu płynu chłodniczego i podłączyć sobie pod manualny włacznik a w wersji profesjonalny w jakiś sterownik temperatury? czy to ma szanse szybciej rozgrzać silnik? Przy mojej jeździe, wg wskaźnika Ecomode mam 70-80% jazdy na zimnym silniku. Ostatnio edytowane przez jaceks ; 25-01-2017 o 15:03 |
25-01-2017, 15:09 | #102 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Załóż webasto i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-06-2017, 12:34 | #103 |
ford::amateur
Imię: jwalker
Zarejestrowany: 19-04-2009
Skąd: lublin
Model: galaxy
Silnik: 2,2 duratorq
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Mam pytanie jaka jest prawidłowa temperatura załączenia wentylatora duratec he 2,0 PB. Silnik pracuje w zakresie 101-103C, wentylator załącza się przy 100C czyli cały czas pracuje, chłodnica zimna (termostat puszcza przy 98C na postoju przy większych obrotach silnika, podczas jazdy przy 101-103C zamknięty). Wymieniony czujnik temperatury i termostat. Czy 100C jest prawidłową temperaturą załączenia wentylatora czy może temperatura silnika jest zbyt wysoka? Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem?
|
18-06-2017, 07:17 | #104 |
ford::average
Zarejestrowany: 31-07-2011
Skąd: Radzyń Podlaski
Model: Cmax Grand Smax
Silnik: 2,0 163KM 2.0 150KM/201KM
Rocznik: 2012 2016
Postów: 54
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
w poprzednie wakacje latałem po autobanach w Portugalii na zewnątrz temp 40 i ponad a na zmodyfikowanym conwersie pokazywało przy 160-170km/h 110, czasem 115stopni. w okolice 100 st temp spadła dopiero jak wróciłem w nasze rejony. to chyba Twoje 100-102 nie powinno niepokoić zwłaszcza że płyn ma inną temp wrzenia.
|
21-06-2017, 16:16 | #105 |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 212
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Z moich doświadczeń z silnikiem 1.6EB wynika, że czujnik temperatury głowicy nie działa tak jak powinien. I wskazuje na to też ostatni recall Forda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I dodatkowy artykuł: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Aby chronić użytkowników (tylko w USA i trochę w UK) przed nieświadomym przegrzaniem muszą do całej masy samochodów z silnikiem 1.6EB dołożyć czujniki poziomu płynu chłodniczego. Bo inaczej nie dowiecie się, że silnik się przegrzewa z braku chłodziwa... Dokładnie to mnie spotkało w zeszły weekend na A4. Filmik na 2 minuty przed zgonem silnika na skutek przegrzania wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Nagrany po tym jak usłyszałem dziwne dźwięki spod maski, a samochód stracił moc. Widzicie coś na desce rozdzielczej co wskazywałoby na przegrzewanie się silnika? |
21-06-2017, 17:29 | #106 |
ford::specialist
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Zdechl w sensie całkowicie? Co dalej?
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka |
21-06-2017, 19:22 | #107 |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 212
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Tak. Zdechł kompletnie. Gdybym wiedział ze się przegrzewa to bym się zatrzymał i silnik byłby do odratowania. Ale na desce nic nie wyskoczyło jechałem do momentu gdy stracił moc. Przy próbie wrzucenia wyższego biegu zgasł. Doturlalem się do zatoczki awaryjnej. Silnik do wymiany.
Dlatego właśnie ostrzegam użytkowników ecoboosta . Sądząc po akcji forda i palącym się kugami, które ludzie też nieświadomie zajerzdzali na śmierć, w naszych samochodach nie działa poprawnie mierzenie temperatury albo mierzona jest w złym miejscu. Dlaczego wzywają aż 230000 ecoboostow 1.6 głównie w USA? Bo tam są prawnicy którzy zmiksowaliby forda. W EU mają nas gdzieś. S-max z 1.6eb był statystycznie za mała grupa dla której nie opłacało się robić akcję. |
21-06-2017, 19:52 | #108 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Czyli rozumiem, że miałeś za mało płynu chłodzącego i stąd przegrzanie? I dlaczego od razu cały silnik do wymiany? Co się konkretnie stało?
__________________
|
21-06-2017, 19:56 | #109 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,944
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Pomysl... a ecoboboosty poza 1.0 to pomylka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
21-06-2017, 21:24 | #110 | |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 212
|
Odp: Prawidłowa temperatura silnika
Cytat:
|
|
|
|
|