Sprawdzanie Numeru VIN

Eatal · 30-05-2019, 18:18

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wszystko jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki

Lesbourgeois · 02-06-2019, 22:09

Witam wszystkich,

Posiadam mondeo od 3 miesięcy. Dojeżdżam do pracy 4 razy dziennie po 15km.(7.km trasa reszta miasto/korki). Wyskoczyl mi komunikat "usterka silnika" po podłączeniu komputera diagnostyczniego pojawił się błąd P2463 (nadmiernie zapelniony filtr rzędu 1). Wypalanie statyczne pomogło ale na 60km. Po przebytej drodze znów błąd. Pojechałem do firmy która sprawdziła filtr i był bardzo zapchany. Zdecydowałem się na wyczyszczenie w profesjonalnej maszynie. Przed czyszczeniem podcisnienie 150mbar po czyszczeniu 53mbar.
Błędy pokasowane i filtr jak nowy ale.....
Zamontowalem sobie diodę sygnalizujacą wypalanie dpf, zrobiłem trasę 140 kilometrowa i ku mojemu zdziwieniu według diody miałem dwa razy wypalanie które trwały około 2-5km. Po przekroczeniu 80km/h kontrolka co jakiś czas mryga wystarczy puścić nogę z gazu cisza. Po jakimś czasie dioda uspokaja się i wszystko jest ok. Zastanawiam się czy wypalanie przebiegało sprawnie. Akurat trasa była kiepska więc ciężko było utrzymać stałe obroty. Miganie diody zaczyna się po procesie wypalania.
Ad1. Czy to jednak może oznaczac że DPF się nie wypala?
Dodam że wtryski były robione, egr czyszczone.
Ad2.czy to może być problem z czujnikiem różnicy ciśnień czy z parownikiem par paliwa?
Ad3. Diodę podłączyłem pod przekaźnik R4 do 5tej stupki dobrze? Sugerowalem się filmikiem na YouTube.

muffintsi · 03-06-2019, 06:28

Rozumiem ze to DW10C... Sprawdzilbym wtryskiwacz i swiece DPFu.

Lesbourgeois · 03-06-2019, 06:54

Cytat:

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz pooglądać temperaturę podczas próby wypalania czy jest odpowiednio wysoka.
U mnie nie dopalał filtra przez uszkodzoną świecę. Po rozpoczęciu wypalania po chwili też wywalał błąd informując, że zbyt niska jest temperatura podczas wypalania. Wymiana/regeneracja układu dopalania rozwiązała problem.

Muszę zobaczyć czy podczas wypalania mogę na sprzęcie Maxiecu zobaczyć parametry podczas wypalania.
A czy wyskoczył tobie jakiś błąd informujący o świecy dopalajacej?

Eatal · 03-06-2019, 10:39

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
O, kolejny majster na wysokoprądowym:

Zbyniu123 · 03-06-2019, 11:08

Cytat:

Napisał Eatal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
O, kolejny majster na wysokoprądowym:

No niestety ludzie nie uzywaja glowy czasami, ja nie mowie ze to nie bedzie dzialac, bo bedzie napewno, ale w razie zwarcia spali sie auto w cholere bo smiem watpic zeby ktos na diode dal bezpiecznik.

Sent from my F8331 using Tapatalk

Lesbourgeois · 03-06-2019, 12:23

Cytat:

Napisał muffintsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem ze to DW10C... Sprawdzilbym wtryskiwacz i swiece DPFu.

Tak Dw10c..
A nie powinno być błędów jeśli coś jest nie tak z świeca dpf czy wtryskiwacze?

muffintsi · 03-06-2019, 12:25

Swieca jest za przekaznikiem, wiec PCM jej nie widzi. Bedziesz mial blad o za niskiej temperaturze do prawidlowego procesu wypalania.

Lesbourgeois · 03-06-2019, 12:26

Cytat:

Napisał Zbyniu123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie powinno tak byc, powinno byc podlaczone do cienkiego pinu, w razie zwarcia spali mu sie auto

Sent from my F8331 using Tapatalk

Panowie to w końcu jak podłączyć tą diodę?
Do cienkiego pinu? a nie do pinu 5tego.

Bump:

Cytat:

Napisał muffintsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swieca jest za przekaznikiem, wiec PCM jej nie widzi. Bedziesz mial blad o za niskiej temperaturze do prawidlowego procesu wypalania.

Takiego błędu nie miałem przed czyszczeniem DPFu.
Po czyszczeniu również brak błędu

Zbyniu123 · 03-06-2019, 13:48

Tak do jednego z cienkich pinow do ktorego jest wsowka.

Sent from my F8331 using Tapatalk

30-05-2019, 18:18	#1011
Eatal ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-06-2016 Skąd: WLKP Model: Ford S-Max TitS automat Silnik: 2.2 TDCI 200KM AT Rocznik: 2013 Postów: 160	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wszystko jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki __________________ Dzieciowóz z charakterem: Ford S-Max 2.2 TDCi 200KM AT Titanium S

02-06-2019, 22:09	#1012
Lesbourgeois ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 29-05-2019 Model: Monde mk4 titanium pakiet ST Silnik: 2.0tdci Duratorq Powershift 136km Rocznik: 2010 Postów: 23	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Witam wszystkich, Posiadam mondeo od 3 miesięcy. Dojeżdżam do pracy 4 razy dziennie po 15km.(7.km trasa reszta miasto/korki). Wyskoczyl mi komunikat "usterka silnika" po podłączeniu komputera diagnostyczniego pojawił się błąd P2463 (nadmiernie zapelniony filtr rzędu 1). Wypalanie statyczne pomogło ale na 60km. Po przebytej drodze znów błąd. Pojechałem do firmy która sprawdziła filtr i był bardzo zapchany. Zdecydowałem się na wyczyszczenie w profesjonalnej maszynie. Przed czyszczeniem podcisnienie 150mbar po czyszczeniu 53mbar. Błędy pokasowane i filtr jak nowy ale..... Zamontowalem sobie diodę sygnalizujacą wypalanie dpf, zrobiłem trasę 140 kilometrowa i ku mojemu zdziwieniu według diody miałem dwa razy wypalanie które trwały około 2-5km. Po przekroczeniu 80km/h kontrolka co jakiś czas mryga wystarczy puścić nogę z gazu cisza. Po jakimś czasie dioda uspokaja się i wszystko jest ok. Zastanawiam się czy wypalanie przebiegało sprawnie. Akurat trasa była kiepska więc ciężko było utrzymać stałe obroty. Miganie diody zaczyna się po procesie wypalania. Ad1. Czy to jednak może oznaczac że DPF się nie wypala? Dodam że wtryski były robione, egr czyszczone. Ad2.czy to może być problem z czujnikiem różnicy ciśnień czy z parownikiem par paliwa? Ad3. Diodę podłączyłem pod przekaźnik R4 do 5tej stupki dobrze? Sugerowalem się filmikiem na YouTube.

03-06-2019, 06:28	#1013
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 278	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Rozumiem ze to DW10C... Sprawdzilbym wtryskiwacz i swiece DPFu.

03-06-2019, 10:39	#1015
Eatal ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-06-2016 Skąd: WLKP Model: Ford S-Max TitS automat Silnik: 2.2 TDCI 200KM AT Rocznik: 2013 Postów: 160	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] O, kolejny majster na wysokoprądowym: __________________ Dzieciowóz z charakterem: Ford S-Max 2.2 TDCi 200KM AT Titanium S

03-06-2019, 12:25	#1018
muffintsi ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 01-05-2017 Skąd: Słupsk Model: Mondeo MK2, MK4 Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010 Postów: 278	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Swieca jest za przekaznikiem, wiec PCM jej nie widzi. Bedziesz mial blad o za niskiej temperaturze do prawidlowego procesu wypalania.

03-06-2019, 13:48	#1020
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Tak do jednego z cienkich pinow do ktorego jest wsowka. Sent from my F8331 using Tapatalk